Новое противоречие Элона Маска: с одной стороны активная защита электромобилей и возобновляемой энергетики, а с другой — под предлогом искусственного интеллекта вовлечение Space X в использование газа.
Элон Маск нашёл менее энергоемкое решение одной из главных проблем своей новой инициативы в области искусственного интеллекта: производство газовых турбин.
SpaceX начала развивать в Техасе собственные мощности для производства самых сложных компонентов таких устройств с целью сокращения времени их запуска до 18 месяцев.
Узкое место, изменившее правила
Проблема заключается не только в поиске чипов для обучения моделей искусственного интеллекта. Электроэнергия стала ещё одним серьёзным узким местом в центрах обработки данных.
Потребление электроэнергии, связанное с этими установками, растет быстро, и сети не всегда могут обеспечить необходимую мощность в сроки, требуемые промышленностью. Международное агентство по энергетике прогнозирует, что потребление электроэнергии центрами обработки данных практически удвоится к 2030 году.
В результате происходит смена стратегии. Крупные технологические компании обращаются к источникам электроэнергии, расположенным рядом с центрами обработки данных, зачастую с использованием газовых турбин, чтобы не зависеть исключительно от новых подключений к сети.
SpaceX находится в центре этой гонки. Во втором квартале 2026 года компания выделила около 16 миллиардов долларов на инфраструктуру искусственного интеллекта.
Это решение ставит предпринимателя перед трудной для игнорирования противоречием. В то время как Tesla сосредотачивается на электромобилях, аккумуляторах и солнечной энергии, а Маск утверждает, что и Tesla, и SpaceX работают над достижением годовой производственной мощности по солнечной энергии в 100 ГВт каждая, их инфраструктура искусственного интеллекта всё больше зависит от природного газа.
Тайный завод в Техасе
Новая промышленная стратегия реализуется в Бастропе, штат Техас, рядом с объектами, где SpaceX производит терминалы Starlink. Компания приобрела примерно 830 акров, что составляет около 336 гектаров, в этом районе с марта по июнь 2026 года.
Цель — производить внутри страны лопасти и рабочие элементы газовых турбин. Именно эти компоненты являются одним из основных узких мест в этой отрасли.
Производство оказывается особенно сложным. Лопасти в самых горячих зонах турбины работают при температурах примерно от 1 650 до 1 980 градусов Цельсия. Для выдерживания таких температур используются никелевые сверхсплавы, внутренние каналы охлаждения и термические покрытия, а также процессы литья с высочайшей точностью.
Маск утверждает, что производство этих деталей на территории SpaceX позволит сократить время поставки новых турбин на 18 месяцев.
Рынок практически полностью занят до 2030 года
У этого шага есть промышленное обоснование. Производство крупных газовых турбин сосредоточено в руках небольшого числа производителей, и их заказы находятся под огромным давлением из-за роста числа центров обработки данных.
GE Vernova, один из ведущих мировых производителей, предупредила, что её производственные мощности практически полностью заняты до 2030 года.
SpaceX стремится исключить из своей цепочки поставок один из компонентов, который в наибольшей степени ограничивает доступность этих машин. Речь идет не просто о покупке турбины: компания хочет контролировать часть технологий и процессов производства, необходимых для её создания.
Использование газа также не начинается сейчас. SpaceX прибегала к мобильным газовым и дизельным турбинам для обеспечения электроэнергией своих установок искусственного интеллекта и вложила около 1 миллиарда долларов в компанию APR Energy, специализирующуюся на мобильной генерации электроэнергии, у которой мощность флота превышает 1 ГВт.
В Мемфисе центры обработки данных Colossus используют десятки газовых турбин в качестве решения для независимой генерации электроэнергии, не зависящей от сети. SpaceX также планирует заменить часть этой временной генерации постоянной электростанцией на природном газе мощностью примерно 1,2 ГВт.
Здесь проявляется самый спорный аспект стратегии Маска. Tesla стала одним из ведущих мировых символов перехода к электромобилям. Этот производитель способствовал ускорению электрификации автомобилей, а также разработал стационарные аккумуляторы и солнечные системы.
Сам Маск теперь выступает за массовое расширение солнечной генерации. Tesla стремится достичь годовой производственной мощности в 100 ГВт в Соединённых Штатах, в то время как SpaceX ставит себе аналогичную цель.
Но реальность данных-центров отличается. Солнечная энергия требует хранения или резерва для непрерывного подачи электричества, в то время как газовая турбина может вырабатывать мощность по мере необходимости и развертываться гораздо быстрее, чем новая электроинфраструктура.
Поэтому Маск утверждает, что природный газ будет необходим ещё в течение нескольких лет для дополнения и обеспечения развития солнечной энергетики.
Этот аргумент может казаться технически обоснованным с точки зрения безопасности поставок, но он создаёт явное экологическое противоречие: стремясь развить отрасль, направленную на создание нового поколения искусственного интеллекта, SpaceX увеличивает свою зависимость от ископаемого топлива.
Проблема заканчивается не только выбросами CO₂. Газовые турбины также выделяют оксиды азота и другие загрязнители атмосферы.
Использование собственных электростанций в центрах обработки данных уже привело к экологическим и регуляторным конфликтам в Соединённых Штатах. В Мемфисе организации, такие как NAACP, выступили с критикой работы турбин, связанных с объектами xAI.
Риски не являются исключительно теоретическими. Анализ, проведённый в Вирджинии с использованием медицинской модели COBRA Агентства по охране окружающей среды США, показал, что выбросы от системы, состоящей из восьми газовых турбин и 51 дизельного генератора, могут приводить к 3,4–6,5 дополнительным случаям преждевременной смерти в год и к ущербу для здоровья на сумму от 53 до 99 миллионов долларов в год. Речь идёт о моделированных оценках, а не о непосредственно зафиксированных случаях смерти.