Электромотоцикл из Швеции с дальностью пробега 170 км, ценой чуть менее 10 000 евро и потрясающим ретро-дизайном

12/09/2026 13:30
Обновлено до
12/09/2026 13:30
RGNT — один из европейских производителей, который выбрал совершенно иной путь по сравнению с обычными подходами в сфере электрических мотоциклов. Шведская компания, производящая технику в Гётеборге, уже много лет сочетает технологии нулевых выбросов с дизайном, явно вдохновленным классическими мотоциклами, причем их линейка Street стала главным воплощением этой философии.
Теперь компания расширяет эту линейку моделью RGNT Street Scrambler — версией, которая сохраняет основу модели Street Classic, но включает ряд изменений для лучшей эксплуатации за пределами асфальта. Кроме того, этот мотоцикл будет доступен для покупки в Испании: его стоимость составляет 9.495 евро, уже возможна предзаказ, а первые поставки запланированы на первый квартал следующего года, 2027 года.

Большая высота и 18-дюймовое переднее колесо для езды за пределами асфальта
Основные отличия от модели Street Classic заключаются в конструкции мотоцикла. У модели Street Scrambler высота всей конструкции увеличена на 20 мм, расстояние от земли до сиденья — с 230 мм до 260 мм, а высота сиденья составляет 830 мм. Кроме того, у неё более высокая и широкая рулевая колонка, предназначенная для изменения положения при езде вне дороги.
Также меняется передняя шина — она заменяется с 17-дюймовой на 18-дюймовую с шиной универсального назначения, в то время как сзади сохраняется 17-дюймовая колесо. Эти изменения предназначены не для превращения мотоцикла в краутбайк, а для расширения его возможностей на гравии, грунтовых дорогах и поверхностях, отдаленных от асфальта, при сохранении пропорций классического мотоцикла.
Механическая часть остается гораздо ближе к модели Street Classic. RGNT анонсирует электрическую систему с максимальной мощностью 46 кВт и крутящим моментом до 540 Нм, причем двигатель встроен непосредственно в заднее колесо. Street Scrambler может развивать скорость до 135 км/ч и преодолевать расстояние от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды — весьма высокие показатели, учитывая, что он сертифицирован в категории A1/L3e.
Автономность до 170 километров и зарядка через разъем Type 2
RGNT предлагает два варианта конфигурации аккумуляторов для этой новой серии Street Series. Вариант с меньшей емкостью имеет ёмкость 8,3 кВт·ч и заявленный радиус действия 139 километров, тогда как аккумулятор с большей емкостью достигает 10,1 кВт·ч, что позволяет увеличить радиус действия до 170 километров. В обоих случаях речь идёт об аккумуляторе, встроенном в мотоцикл, поэтому его нельзя извлечь для зарядки в другом месте.
Зарядка осуществляется через разъём Type 2, который является стандартом в большинстве европейских зарядных инфраструктур. Здесь существует несоответствие с некоторой опубликованной информацией о выпуске: на официальном сайте RGNT в настоящее время указана конфигурация с мощностью зарядки до 3 кВт, поэтому именно эти характеристики следует считать ориентиром до тех пор, пока компания не обновит свою техническую документацию.
Apple CarPlay, Android Auto и первые единицы в 2027 году

Ретро-дизайн не означает отказа от современных технологий. В стандартную комплектацию входят система ABS, контроль тяги, регенеративное торможение, полностью LED-подсветка и запуск двигателя без ключа, а также трехдюймовый круглый дисплей, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto. RGNT производит свои мотоциклы в Швеции, используя более масштабированную систему производства по сравнению с крупными традиционными производителями.
В Испании цена модели Street Scrambler начинается от 9.495 евро, тогда как цена модели Street Classic составляет 8.995 евро. Первоначальный взнос за бронирование составляет 100 евро и возвращается в течение 30 дней; после этого для подтверждения производства необходимо уплатить ещё 1.000 евро. Условия RGNT также указывают на стоимость транспортировки в размере 250 евро, причем указанная цена уже включает НДС страны доставки. Первые единицы новой серии Street Series ожидаются в первом квартале 2027 года.