План BMW на 2027 год: 7 новых моделей, включая самый дешевый электрический внедорожник и множество седанов
05/10/2026 13:00
Обновлено до
05/10/2026 13:12
BMW переживает отличный период. Хотя компания не полностью избегает кризиса в европейской автомобильной индустрии, можно сказать, что именно немцы лучше всех справляются с ситуацией. 2026 год оказался удачным, но компания уже работает над 2027 годом, полным новинок. BMW представила конкретный план продуктов для Китая, включающий сроки и некоторые показатели.
В этом плане подробно описаны модели, которые поступят на китайский рынок до 2028 года, и подтверждается, что версии с удлиненной колесной базой, ранее доступные только в этой стране, больше не будут эксклюзивными. Самым примечательным моментом является не конкретная модель, а промышленная стратегия. BMW стремится к тому, чтобы к концу 2029 года 95% автомобилей, продаваемых в Китае, производились там, а также рассматривает возможность экспорта в Юго-Восточную Азию.
Уже подтвержденные выпуски
Годовой план начинается в четвертом квартале 2026 года с появления модели iX3 с удлиненной колесной базой. Это версия, идентичная BMW iX3, которая уже пользуется огромным успехом в Европе, но с характерной для азиатского рынка удлиненной версией. В первом квартале 2027 года появятся модели i3 с удлиненной колесной базой, обновленные версии Serie 7 и i7, а также новые модели X5 и iX5.
Затем, между вторым и четвертым кварталами 2027 года, появятся еще четыре модели, идентичность которых BMW пока не раскрыла, в результате чего к концу следующего года будет семь новых моделей (если считать 7 Series/i7 и X5/iX5 по одной модели каждая), причем планы предусматривают появление еще пяти таинственных автомобилей в 2028 году. Хотя их изображения еще не опубликованы, мы можем сделать предположения о том, какие модели представит BMW в ближайшие месяцы. Среди неопределенных моделей могут быть новое поколение iX1, модель Serie 3 для длинных дистанций (Китай) и обновления среднего цикла для семейства Serie 5/i5.
iX1: собственная электрическая платформа и задняя трансмиссия
Новое поколение iX1 в его глобальной версии NB5 появится в 2027 году, причем эксклюзивная удлиненная версия для Китая NB6 также ожидается примерно в то же время. Оба автомобиля станут полноценным обновлением поколения: они перейдут на полностью электрическую платформу и конфигурацию с задним приводом. В них будет установлена шестого поколения электрическая система и батареи из цилиндрических элементов, которые уже производятся в настоящее время, при этом ожидаются значительные улучшения в автономности и расходе энергии.
Еще больше седанов в планах
Компания BMW недавно представила во всем мире новое поколение модели Serie 3 (поколение G50), в то время как для Китая готовится удлиненная версия (G58). Это будет седан с гибридными и бензиновыми двигателями, который будет продаваться параллельно с электрическим i3 (NA0). Удлиненная версия i3, производимая в Китае, пока имеет код NA8. Все эти модели будут основаны на платформе Neue Klasse. Впервые в истории бензиновая модель Serie 3 будет должна приспосабливаться к электрической платформе, а не наоборот, как это было раньше.
В продолжение развития сегмента седанов, модели i5 и Serie 5 получат обновление в середине цикла в следующем году — как версии для мирового рынка, так и специальные версии для китайского рынка с привычным увеличением длины колесной базы. Текущие модели G60 и G68 будут оснащены технологиями, связанными с концепцией Neue Klasse, однако они не будут использовать ту же платформу, что и новейшие модели, такие как BMW iX5. Это способ внедрения части этой архитектуры в уже существующие на рынке модели без необходимости полного переработания.
