Глобализация мертва: Volvo выпустит 13 новых моделей к 2030 году, из которых 7 предназначены для Европы, а 6 — совершенно новых моделей для Китая.

Volvo готовит одну из самых амбициозных кампаний по выпуску новинок в своей истории: к 2030 году шведская компания представит в общей сложности тринадцать новых моделей, все из которых будут электрифицированными (гибридными и на 100% электрическими). Предполагается, что некоторые из них будут седанами и универсалами. Кроме того, появятся региональные модели с учетом особенностей западных рынков и Китая.

Такая регионализация ассортимента обусловлена усиливающейся деглобализацией отрасли из-за технологических ограничений, тарифов и предпочтений потребителей на различных рынках, где действует бренд. Семь новых автомобилей, предназначенных для западных стран, будут основаны на уже известных платформах SPA2 и SPA3, поэтому инвестиции, необходимые для их разработки, будут меньше, чем при создании таких моделей, как EX90, ES90 или EX60.

В Китае Volvo будет делить платформы с своей материнской компанией Geely. В этой азиатской стране будет выпущено в общей сложности шесть новых моделей, оснащенных специальным программным обеспечением. Компания также планирует значительное снижение затрат как в Китае, так и в Европе благодаря синергии с Geely в области поставок комплектующих. К 2030 году уровень стандартизации деталей достигнет примерно 30% по сравнению с нынешними 10%, что приведет к экономии на материалах в размере 5%.

«Вызовы, с которыми сталкивается автомобильная промышленность, огромны, но наша стратегия предлагает четкий план того, как мы сможем к ним адаптироваться, причем наша цель — стать ведущим брендом премиальных автомобилей», — говорит Хакан Самуэльссон, президент и генеральный директор Volvo Cars. «Благодаря продуктовой линейке, оптимизированной с учетом региональных особенностей, уникальным синергиям, переходу на электротранспорт и новым уровням эффективности мы создадим компанию, способную достигать маржи EBIT выше 8%».

Volvo только что представила платформу SPA3 с моделью EX60

Volvo разработает гибридную систему третьего поколения для тех клиентов, которые по-прежнему нуждаются в моделях HEV и PHEV; однако компания не пренебрегает своим полностью электрическим ассортиментом. В настоящее время все внедорожники в её линейке являются BEV или имеют полностью электрические версии (EX30, EX40, EC40, EX60 и EX90), поэтому выпуск моделей с более низкой посадкой был бы следующим логичным шагом.

Учитывая успешный коммерческий старт EX60, неудивительно, что Volvo может разработать ES60 (седан) или даже EV60 (универсал), чтобы конкурировать с BMW i3 и электрической версией Mercedes-Benz Clase C. Высокий спрос на эти автомобили на европейском рынке демонстрирует, что переход к электромобилизации ускоряется среди клиентов премиальных брендов.

Недавно были обновлены модели XC40/EX40 и EC40; кроме того, модели XC60 и XC90 получили значительно улучшенные гибридные версии с возможностью зарядки. Ожидается, что самая маленькая модель из этой линейки — EX30 — также будет обновлена в ближайшее время. Хотя изначально она производилась в Китае, единицы, предназначенные для нашего рынка, в настоящее время выпускаются в Генте (Бельгия).

Источник | Volvo