DGT назначила дату введения новой системы переменной скорости на испанских автомагистралях: гарантия скорости 120 км/ч будет отменена.
24/09/2026 11:30
Обновлено до
24/09/2026 11:30
Поездка по испанской автомагистрали не всегда позволяет развивать скорость 120 км/ч, даже если движение свободное и нет постоянных ограничений. Начиная с 1 октября Главное управление дорожного движения (DGT) начнет новый этап тестирования системы, которая позволит изменять максимально допустимую скорость в зависимости от условий на дороге, причем ограничения могут меняться в течение одного дня.
Эта инициатива будет внедрена на двух автомагистралях — AP-7 и AP-2, где будут использоваться специальные устройства для выявления ситуаций риска и сообщения о соответствующих ограничениях с помощью электронных табло. В определенных обстоятельствах максимальная скорость может быть снижена до 40 км/ч, однако это не изменит общего лимита в 120 км/ч, установленного для легковых автомобилей и мотоциклов на таких дорогах.
От 120 до 60 км/ч: так будут действовать новые переменные лимиты скорости, установленные DGT
AP-7 станет одним из первых участков в этой новой фазе тестирования, где будет использоваться автоматизированная система, позволяющая изменять максимально допустимую скорость в случаях, когда условия движения могут угрожать безопасности. Ее работа будет связана с обнаружением аварий, пробок, неблагоприятных погодных условий и проблем с видимостью, что позволит адаптировать ограничения к каждой ситуации без необходимости сохранять фиксированный лимит на всем участке дороги.
В зависимости от обнаруженных обстоятельств изменяемые дорожные знаки смогут устанавливать лимиты в 100, 80 или 60 км/ч, которые необходимо соблюдать до тех пор, пока они активны. Таким образом, максимально допустимая скорость на одном и том же участке может меняться в течение дня, а обычный лимит будет восстанавливаться по мере исчезновения причин, повлекших ограничение.
На трассе AP-2 будет применяться иной способ, разработанный специально для снижения рисков, связанных с образованием туманных зон. Устройство будет тестироваться на участке между Кастельдансом и Лес-Борхес-Бланкес в провинции Льейда, где видимость может существенно снижаться во время определённых погодных явлений, что затрудняет обнаружение других транспортных средств и возможных препятствий на дороге.
В этом случае максимальная скорость будет постепенно снижаться по мере ухудшения условий видимости; во время самых сильных туманов может быть установлено ограничение в 40 км/ч. Цель состоит в том, чтобы привести движение к уровню, соответствующему расстоянию, на которое могут видеть дорогу водители, при этом ограничения должны корректироваться в зависимости от погодных условий и способствовать снижению скорости перед въездом в зоны, затронутые погодными явлениями.
DGT рассматривает возможность введения переменных ограничений скорости на других испанских дорогах
Введение в эксплуатацию обоих систем позволит проверить их работу в условиях различных рискованных ситуаций и проанализировать результаты динамической сигнализации в реальных условиях движения. Цель DGT — использовать опыт, накопленный на трассах AP-7 и AP-2, для изучения постепенного внедрения этой технологии на других автомагистралях и скоростных дорогах Испании, хотя на данный момент не установлен график её распространения на всю дорожную сеть.
На данный момент эти изменения не приведут к постоянному снижению максимальной скорости на испанских автомагистралях; ограничения будут действовать только тогда, когда это потребуют условия дороги. Водителям следует обращать внимание на световые табло, поскольку указанная в них скорость всегда является обязательной и имеет приоритет над общим лимитом для данного участка дороги, независимо от того, связано ограничение с пробками или неблагоприятными погодными условиями.