Предупреждение для тех, кто занимается зарядными устройствами для электромобилей в Европе: «Не все компании выживут».
27/10/2026 17:00
Обновлено на
27/10/2026 17:00
Бизнес по зарядке электромобилей в Европе может претерпеть значительные изменения в ближайшие годы. Джон Саффретт, исполнительный вице-президент и генеральный директор ChargePoint в Европе, считает, что рынок слишком фрагментирован, и ожидает волну слияний, поглощений и альянсов в течение следующих трех–пяти лет. В недавно опубликованном интервью этот руководитель предупреждает, что некоторые компании не смогут выжить из-за растущих требований к рентабельности. Он также называет Испанию, Италию и Португалию рынками, где всё ещё существует значительный потенциал для роста.
ChargePoint прогнозирует слияния компаний по зарядке в Европе
За последние годы создание инфраструктуры для электромобилей привлекло множество технологических компаний, энергетических операторов и новых инвесторов. Однако рост этой отрасли не гарантирует, что все компании смогут выжить.
Саффретт считает, что отрасль вступает в такую фазу, когда уже недостаточно будет просто устанавливать зарядные устройства или разрабатывать новые технологии. «Отрасль сильно фрагментирована. Я ожидаю значительной консолидации в течение ближайших трех-пяти лет», — сказал он во время интервью.
Руководитель утверждает, что инвесторы перестают финансировать проекты, не демонстрирующие четких перспектив рентабельности. Поэтому он ожидает, что некоторые компании будут искать покупателей, сливаться с конкурентами или заключать стратегические соглашения.
По его оценкам, другие компании могут исчезнуть из-за отсутствия достаточно конкурентоспособной бизнес-модели. Речь идет не о прогнозах относительно конкретных компаний, а о его интерпретации развития рынка.
У Испании все еще есть большой потенциал для роста
Ситуация не одинакова во всех европейских странах. Сэффретт считает, что страны Бенилюкса и скандинавские государства являются наиболее развитыми рынками, что обусловлено прежде всего стабильной государственной политикой на протяжении многих лет.
Германия, Франция и Великобритания демонстрируют прогресс, в то время как Испания, Италия и Португалия вступают в новый этап развития.
Европейский руководитель ChargePoint считает, что существует огромный потенциал для роста. Хотя электромобили уже составляют более 20% от новых регистраций на некоторых рынках, они представляют менее 5% от общего числа автомобилей, упомянутых в его анализе.
Таким образом, постепенное увеличение числа электромобилей на дорогах может способствовать более эффективному использованию существующих зарядных станций и оправдать новые инвестиции.
Тяжелый транспорт может открыть новый рынок
Помимо легковых автомобилей, ChargePoint считает электрификацию грузовиков важной возможностью. Будущие потребности в зарядке тяжелого транспорта потребуют установки мощных зарядных устройств, особенно на крупных транспортных маршрутах и в трансъевропейской транспортной сети.
Саффретт также подчеркивает в интервью для Electrive, что надежность будет настолько же важна, как и количество установленных зарядных устройств. Крупные операторы будут искать поставщиков, способных гарантировать работу их оборудования и предоставлять поддержку в течение многих лет.
Это предупреждение поступает в критически важный момент для Испании. Расширение государственной сети должно сопровождаться её адекватным использованием и устойчивыми бизнес-моделями.
По мнению руководителя, в Европе ещё предстоит установить множество зарядных устройств, но через пять лет может стать меньше компаний, конкурирующих в этой сфере.