Конец пробела для автомобилей из стран, не входящих в ЕС? Правительство хочет обязательных проверок и регистрации

В статье:

Правительство хочет ввести обязанность регистрации в Польше транспортных средств из стран за пределами ЕС, находящихся в стране более года

Перерегистрация автомобиля будет означать необходимость прохождения польского технического осмотра и приобретения страховки

Изменения коснутся, в частности, автомобилей из Украины, где личные легковые автомобили не подлежат обязательным периодическим техническим осмотрам

Конец пробела в законодательстве, то есть возможность езды без осмотра? Правительство готовит изменения для автомобилей из стран за пределами ЕС

По польским дорогам передвигаются тысячи автомобилей из стран, не входящих в Европейский союз, в основном из Украины и Беларуси, которые не обязаны проходить технический осмотр, предусмотренный в Польше. Это следствие событий 2022 года, когда после российской агрессии в Польшу прибыли сотни тысяч беженцев, а вместе с ними — и транспортные средства, зарегистрированные за восточной границей. Как напоминает профессиональный портал Fleet, после начала войны в Польшу въехало более 140 тыс. автомобилей из Украины, хотя часть из них позже покинула страну.

Проблема в том, что транспортные средства, зарегистрированные за пределами Европейского союза, сегодня функционируют по другим правилам, чем автомобили с польской регистрацией. Это обусловлено действующими международными соглашениями, в первую очередь Венской конвенцией о дорожном движении 1968 года, которая позволяет использовать транспортное средство, зарегистрированное за границей, без необходимости немедленной смены регистрации. На практике это означает, что автомобиль, формально находящийся в украинской правовой системе, также подчиняется украинским правилам, касающимся технического осмотра – на него оказывается влияние украинская система диагностики.

Почему некоторые автомобили не обязаны проходить техосмотр?

Здесь ключевое значение имеют правила, действующие на Украине. Там личные легковые автомобили с допустимой полной массой до 3,5 т не подлежат обязательным периодическим техническим осмотрам. Этот обязанность касается только определенных категорий транспортных средств, в частности такси, автобусов или грузовиков.

В результате владелец автомобиля, зарегистрированного на Украине и едущего по польским дорогам в рамках правил международного дорожного движения, не обязан проходить циклические технические осмотры, требуемые от водителей, использующих транспортные средства, зарегистрированные в Польше.

Однако это не означает полного отсутствия контроля, поскольку полицейский может изъять иностранный страховой талон, если техническое состояние автомобиля вызывает обоснованные опасения. В таком случае владелец должен привести транспортное средство на технический осмотр в Польше, чтобы вернуть документ, напоминают сотрудники полиции.

Министерство хочет ужесточить правила

О изменениях сообщил министр инфраструктуры Дариуш Климчак во время интервью на радиостанции Radio ZET. По его словам, проект поправок к правилам, касающимся гомологации транспортных средств, будет направлен на рассмотрение Постоянного комитета Совета министров. Согласно заявлению ведомства, транспортное средство, зарегистрированное за пределами Европейского союза, которое находится в Польше более года после пересечения границы, будет обязано быть зарегистрировано в нашей стране. В результате также возникнет обязанность приобрести польскую страховку и пройти технический осмотр.

Министр утверждал, что изменения необходимы как по практическим, так и по социальным причинам. Как он сказал: «После года пребывания в Польше такой автомобиль потребуется перерегистрировать, застраховать и пройти технический осмотр. Я хочу уточнить эти правила, поскольку в этом вопросе слишком много напряжения. Я также хочу, чтобы польские станции контроля транспортных средств могли зарабатывать на проведении осмотров таких автомобилей», — заявил Дариуш Климчак на радио ZET.

Проект также предусматривает более короткий срок для иностранцев, которые официально связывают своё будущее с Польшей. В таких случаях обязанность регистрации транспортного средства должна наступить уже через 30 дней после получения постоянного места жительства или начала процедуры пребывания.

Основой для изменений является международная конвенция

Важно отметить, что планируемые правила не противоречат международному праву. Сама Венская конвенция предусматривает возможность отказа в признании статуса «транспортного средства, используемого в международных перевозках», если автомобиль находится на территории данного государства не менее года без длительных перерывов. Именно этого решения хочет воспользоваться польское правительство. Благодаря этому автомобили, которые фактически постоянно используются в Польше, должны были бы подпадать под такие же обязанности, как и отечественные транспортные средства.

Самой большой проблемой будет применение новых правил

Однако эксперты отмечают, что одного лишь принятия новых правил недостаточно для решения всех проблем. Автомобили, зарегистрированные за границей, не входят в Центральный реестр транспортных средств, что затрудняет быстрое определение того, с какого момента они находятся на территории Польши. По сути, службам придётся располагать надёжными данными, подтверждающими дату въезда автомобиля в страну. Без такой информации контроль за соблюдением новых обязанностей может оказаться гораздо сложнее, чем само введение правил.

Оскар Влостовский