Новый электрический фургон Kia PV7 появился в США [Изображение]

Вскоре после того, как Kia официально представила PV7, новый электрический фургон был замечен во время тестирования в США.

Выпустит ли Kia фургон PV7 EV в США?

В понедельник на выставке IAA Transportation Kia представила PV7 — второй электрический фургон из серии Platform Beyond Vehicle (PBV).

PV7 значительно крупнее PV5: его длина превышает 17,5 футов (5 350 мм), что примерно на 2 фута больше, чем у PV5 (длина 4 695 мм).

Как и у своего первого электрического фургона, Kia предложит несколько вариантов PV7, начиная с моделей Passenger и Cargo.

PV7 будет доступен с аккумуляторными блоками типа NCM ёмкостью 71,5 кВт·ч и 96,2 кВт·ч. Kia заявила, что версия Long Range Cargo обеспечит дальность по циклу WLTP свыше 285 миль (460 км).

Подвеска с передним приводом будет стандартной, но Kia планирует добавить в линейку версию с полным приводом. В зависимости от конфигурации силовая установка с передним приводом обеспечивает мощность до 268 лошадиных сил (200 кВт) и крутящий момент 309 фунт-футов (420 Нм).

Кроме того, автомобиль использует электрическую архитектуру 800 В, что позволяет зарядить его с 10% до 80% примерно за 25 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока мощностью 350 кВт.

PV7 Cargo (показан ниже) предназначен для доставки, логистики и других деловых целей. Он доступен в версиях с 2 и 3 местами и обеспечивает объем грузового пространства до 6,1 кубического метра. Вариант с высокой крышей предлагает еще больше пространства — до 8 кубических метров.

Пассажирская версия (показана ниже), с другой стороны, разработана для семей или в качестве шаттла на девять пассажиров. В Корее она будет доступна в версии на 11 мест.

Помимо пассажирской и грузовой моделей, Kia планирует выпустить в общей сложности 23 версии PV7. Увидят ли их на рынке США?

В тот же день, когда Kia представила PV7, электрический фургон был замечен во время тестирования в США. Фотография от KindelAuto показывает маскированный прототип во время тестов в жаркую погоду.

Kia планирует выпустить PV7 в Корее и Европе во второй половине 2027 года. После этого, по словам компании, последуют «дополнительные рынки, варианты моделей и конверсионные версии», но конкретных деталей не сообщено.

Мнение Electrek

Хотя мы надеемся, что Kia привезет этот электрический фургон в США, не стоит слишком обольщаться. PV5 несколько раз попадался во время тестов в США, что породило предположения о его будущей продаже. Однако этого до сих пор не произошло.

PV7 мог бы найти рынок в США в качестве более крупной альтернативы, но вряд ли Kia привезет его туда.

Во-первых, Kia производит электрические фургоны на специализированном заводе в Южной Корее, что означает, что они будут облагаться импортным налогом администрации Трампа.

Президент и генеральный директор Kia Хо Сунг Сон также сказал журналистам, что компания выбрала Ганновер в Германии для премьеры PV7, поскольку этот автомобиль ориентирован на ключевой рынок европейского сегмента легких коммерческих автомобилей и является более крупной версией по сравнению с PV5.