Kia призывает к ремонту 21 290 автомобилей EV9. Проблема касается обнаружения ребенка на переднем сиденье.

Kia объявила в США кампанию по ремонту, касающуюся 21 290 автомобилей модели EV9 2025 и 2026 годов выпуска. Речь идет о системе обнаружения пассажира на переднем сиденье, которая после нескольких регулировок сиденья может неправильно определить, кто находится спереди, и не отключить детскую подушку безопасности.

Проблема была доведена до американского ведомства NHTSA в письме, отправленном на прошлой неделе. Kia указывает на неправильное прокладывание кабеля в уплотнительной прокладке системы ODS, то есть Occupant Detection System, со стороны поставщика.

Что именно может произойти

Согласно документам, представленным в NHTSA, кабель в уплотнительной прокладке ODS может быть сжат после нескольких регулировок переднего сиденья. Если это произойдет, система может не отключить подушку безопасности, когда на переднем сиденье находится ребенок или детское кресло.

Это уже не такая мелочь, как «загорелась индикаторная лампа и всё». Речь идет о функции безопасности, которая должна работать постоянно.

Kia оценивает, что реальный дефект может затронуть примерно 6 процентов автомобилей, входящих в программу. Тем не менее все указанные экземпляры не соответствуют американским стандартам безопасности транспортных средств, поэтому производитель инициирует полный отзыв.

Симптомами могут быть индикатор подушки безопасности на приборной панели или сигнал о непристегнутых ремнях, даже когда на переднем сиденье никого нет.

Какие Kia EV9 включены в программу и что сделает сервис

Программа касается EV9, произведенных на заводе Kia в Джорджии. Производитель указывает, что она охватывает все американские EV9 2025 года выпуска, а также отдельные экземпляры 2026 года выпуска.

Есть ещё один важный момент: EV9 2025 года производства, собранные в Корее, не входят в программу технического обслуживания. Это довольно чёткое различие, которое, вероятно, заинтересует некоторых владельцев, желающих проверить происхождение автомобиля по VIN-коду.

Письма владельцам начнут поступать с 20 октября 2026 года. В сервисном центре дилера будут проверять коврик ODS и трубку, при необходимости заменить эти элементы и убедиться, что всё было выполнено правильно. Ремонт должен быть бесплатным.

Американский номер программы Kii — SC379, а номер кампании NHTSA — 26V545.

Для польского читателя наиболее важным является другой факт: рекал сделан в США, но при подобных делах стоит смотреть не на рынок, а на место производства и конкретную партию автомобилей. EV9 — это глобальная модель, поэтому этот вопрос вряд ли исчезнет после одного сообщения.

Одна плохо установленная трубка может создать больший беспорядок, чем половина экрана с вспомогательными функциями. Если у вас есть EV9 или вы ждете эту модель, на что бы вы сначала обратили внимание: на год выпуска или на страну производства?

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, как только начнется рассылка.