Kia PV5 Chassis Cab получает аккумулятор ёмкостью 71,2 кВт·ч для пробега до 416 километров

Изображение: Kia

В 2027 году Kia расширяет ассортимент двигателей для полностью электрического автомобиля PV5 Chassis Cab. Помимо стандартной батареи ёмкостью 51,5 кВт·ч будет предлагаться также аккумулятор на 71,2 кВт·ч. Версия для дальних поездок предназначена в первую очередь для компаний и операторов флотов, чьи автомобили должны преодолевать большие расстояния между зарядками.

Благодаря аккумулятору ёмкостью 71,2 кВт·ч автомобиль PV5 Chassis Cab обеспечивает мощность до 120 кВт, что соответствует 163 л.с. В соответствующей мощной станции постоянного тока можно зарядить аккумулятор примерно за 30 минут с 10 до 80 процентов, а с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 11 кВт — примерно за шесть с половиной часов с 10 до 100 процентов. Запас хода, как и грузоподъёмность, зависит от конкретной компоновки автомобиля.

Kia указывает в качестве ориентира модель PV5 Cargo в длинной версии L2H1: с аккумулятором ёмкостью 51,5 кВт·ч он может преодолеть расстояние до 297 километров, а с аккумуляторной установкой ёмкостью 71,2 кВт·ч — до 416 километров по стандарту WLTP. Длина модели PV5 Chassis Cab составляет 4 610 миллиметров, включая задний защитный бампер — 4 870 миллиметров, а радиус поворота — 11 метров. В Германии новый модельный год, включая версию для дальних поездок, должен стать доступным к заказу в четвертом квартале этого года. Цены пока не сообщаются, но с аккумулятором ёмкостью 51,5 кВт·ч и мощностью 89 кВт (122 л.с.) стоимость в настоящее время составляет 32 260,50 евро без учета налогов.

Шасси основано на платформе E-GMP.S, разработанной для моделей Kia PBV, и может сочетаться с кузовами, адаптированными под конкретные задачи. Предусмотрены, в частности, пикапы, самосвалы, три типа фургонов, транспортные средства с холодильным оборудованием, а также специальные модификации для снабжения, технического обслуживания и работы с клиентами. Высокие кузова могут обеспечить объем грузового пространства до 8 м³. Для модели PV5 Chassis Cab предусмотрена семилетняя гарантия производителя или 150 000 километров пробега, а также восьмилетняя гарантия на аккумулятор или 160 000 километров пробега.

«Клиенты, покупающие коммерческие автомобили, нуждаются в решениях, которые действительно соответствуют их бизнес-процессам», — говорит Эрхан Эрен, директор по разработке моделей PBV в Kia Europe. «Аккумулятор ёмкостью 71,2 кВт·ч обеспечивает высокую гибкость модели PV5 Chassis Cab, предоставляя компаниям больше возможностей для согласования расстояний, мест для зарядки и требований к модификациям на компактной электрической платформе».

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей