Kia в настоящее время не планирует выпуск версии GT EV2

Изображение: Kia (иллюстративное)

Kia не планирует выпуск особо спортивной версии GT маленького электрического внедорожника EV2 в ближайшем будущем. Об этом сообщил член команды по разработке изданию Auto Express. Заявление источника внутри компании противоречит словам генерального директора Хо Сунг Сонга в 2024 году.

Тогда руководитель компании заявил, что Kia намерена постоянно выпускать версии GT для своих специализированных электромобилей. До сих пор это было реализовано с помощью таких моделей, как EV3, EV4 и EV5 GT, а также уже существующих EV6 GT и EV9 GT.

По мнению Auto Express, решение не выпускать версию EV2 в классе GT может быть связано с низкой прибыльностью небольших электромобилей. В то же время существующие модели GT ориентированы на более дорогие и прибыльные сегменты рынка.

По данным отчета, возможность создания версии EV2 GT зависит, среди прочего, от успеха спортивной версии N будущего Hyundai Ioniq 3, поскольку оба автомобиля используют одну и ту же техническую базу. Это позволяет делиться техническими решениями между моделями. В то время как Hyundai в настоящее время сосредоточена на гибридных версиях i20 N и i30 N, успешные продажи возможной версии Ioniq 3 N могут стимулировать разработку модели EV2 GT.

Потенциальная версия EV2 GT обеспечит значительно более высокую мощность по сравнению с текущим максимальным показателем в 108 кВт (146 л.с.). Благодаря этому разгон от 0 до 100 км/ч у EV2 займет до 8,7 секунд, а максимальная скорость достигнет 161 км/ч. Обычные версии этой серии стоят здесь от 26 600 евро. Опция GT-Line, стоимостью не менее 37 340 евро, не влечет изменений в силовой установке и подвеске, а предлагает лишь дополнительные функции, такие как легкосплавные диски диаметром 19 дюймов, стекла с функцией конфиденциальности, спортивный руль, спортивные педали или элементы дизайна в стиле SUV того же цвета автомобиля.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей