Kia показывает первые кадры PV7 перед премьерой на IAA

Новости · Новости о коммерческих автомобилях

Успешный модельный ряд электрических фургонов PV5 будет дополнен новым автомобилем, который сможет конкурировать с Ford Transit Custom и Renault Trafic.

MA

Мэтт Аллен

3 сентября 2026 г. · 2 минуты на прочтение

Kia опубликовала первые изображения своего нового электрического фургона PV7 накануне его премьеры в конце этого месяца.

PV7 впервые будет представлен в мире на выставке IAA Transportation в Ганновере 14 сентября как второй полностью электрический коммерческий автомобиль от Kia. Он займет позицию выше существующего PV5 и появится раньше более крупного PV9, премьера которого запланирована на 2027 год.

Kia пока не подтвердила точные размеры, грузоподъемность и конфигурации кузова для PV7, но ожидается, что она будет ближе по характеристикам к средним фургонам вроде Ford E-Transit Custom, Volkswagen Transporter и Renault Trafic, чем к PV5, конкурирующей с ID. Buzz.

Тизер-изображения показывают PV7 в различных коммерческих сценариях и указывают на то, что ее дизайн будет в значительной степени соответствовать концепту, представленному два года назад, а также внешнему виду PV5.

Как и у PV5, у PV7 короткая вертикальная передняя часть с глянцево-черным «визором», а стойки A выделяются по цвету на фоне кузова. Также у нее аналогичная черно-серебристая нижняя часть решетки радиатора и черные панели вокруг дверных арок, а также тонкие вертикальные фары, похожие на те, что у PV5.

Подробности силовой установки пока остаются неизвестны, но мы знаем, что PV7 основан на той же платформе E-GMP.S, что и PV5. У этой модели есть вариант ёмкостью 51,5 кВт·ч с двигателем мощностью 120 л.с., обеспечивающим дальность пробега 184 мили, и версия с ёмкостью 71,2 кВт·ч с двигателем мощностью 160 л.с., дающая дальность пробега 258 миль. Однако благодаря более длинной колесной базе PV7 компания Kia может установить более крупную батарею для увеличения дальности пробега.

У модели E-Transit Custom используется батарея ёмкостью 71 кВт·ч, обеспечивающая дальность пробега 228 миль, в то время как скоро выйдущий Renault Trafic предлагает дальность пробега до 279 миль за счёт батареи ёмкостью 81 кВт·ч.

Помимо нового PV7, Kia представит самые свежие версии более компактного PV5, включая семиместную версию для пассажиров, модификации фургона Cargo в классах L2/H2 и L1/H1, автомобиль с возможностью доступа для инвалидных колясок, а также фуд-трак на базе PV5.