Назад к новостям
Разное

Kia EV3 после Leapmotor: неисправность при зарядке от сети (исправлено)

Kia EV3 после Leapmotor: неисправность при зарядке от сети (исправлено)

Kia EV3 после Leapmotor T03: Паоло сообщает, что проблема, похожая на ту, которая возникла у китайской малолитражки, произошла и в другой модели.

Kia EV3 после Leapmotor T03: «Заряжалась только от постоянного тока…»

Kia EV3 после Leapmotor

«Я видел отзыв пользователя, у которого были проблемы с Leapmotor — автомобиль не заряжался; я не понял, не может ли он заряжаться только дома или совсем не может. Если это интересно, в группе Kia EV3 я читал о нескольких людях, у которых были проблемы с ICCU. У них получалось заряжаться только от постоянного тока, а не от переменного. Эта проблема решается в рамках гарантии, обычно за несколько дней, при условии соблюдения сроков доставки запчасти. Однако у некоторых это происходило дважды. В прошлом месяце было выпущено обновление программного обеспечения модуля ICCU через OTA, и мы надеемся, что этого достаточно для решения проблемы». Paoblog (Paolo)

Вот что такое ICCU и для чего он нужен

Ответ. Только краткое пояснение того, что такое ICUC (Integrated Charging Control Unit). Это сердце электрической системы автомобиля. Его основная функция — управление потоком энергии от высоковольтной батареи к батарее на 12 В, а также регулировка внешней зарядки. Когда этот компонент выходит из строя, автомобиль теряет способность заряжаться. В самых серьезных случаях он может внезапно остановиться во время движения. После возникновения ряда проблем компания Hyundai-Kia продлила гарантию на этот компонент в некоторых моделях до 15 лет, чтобы покрыть возможные проблемы почти на весь срок службы автомобиля. Наконец, мы хотели бы успокоить тех, кто даже в комментариях на нашем сайте утверждает, что описанные нами проблемы полностью вымышлены, и что всё это делается в рамках каких-то тайных действий (с нашей стороны) против электромобилей. Мы поражены. И также...

Удивительно, что вы обвиняете нас в столь злонамеренном воображении.

Предыдущая статья

Идеальный электромобиль: чего не хватает? Правила общих стандартов

Следующая статья

Автомобили и климат: Европа — это мы все (и она ничего нам не навязывает)