Kia представляет PV7 — крупный электрический внедорожник на 800 В с запасом хода более 460 км.
После PV5 Kia расширяет свою линейку электрических внедорожников с помощью модели PV7. Эта новая модель обещает запас хода более 460 км, быструю зарядку благодаря архитектуре 800 В и полезный объем до 8 м³. Её выпуск в Европе запланирован на 2027 год.
Kia продолжает наступление на рынке электрических внедорожников. На выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере корейский производитель представил PV7 — второй автомобиль из своей серии электрических транспортных средств PBV («Platform Beyond Vehicle») после PV5.
PV7, более масштабный по размерам, предназначен как для профессионалов в сфере доставки и логистики, так и для перевозок пассажиров. Изначально представлены две основные версии — Cargo и Passenger, но Kia планирует в будущем расширить ассортимент до очень большого количества вариантов.
Две батареи и запас хода более 460 км
Kia PV7 основан на электрической платформе E-GMP.S, специально разработанной для этой серии внедорожников. Будут предложены две батареи типа NMC с емкостью 71,5 и 96,2 кВт·ч соответственно. В зависимости от версии и рынка мощность может достигать 200 кВт (272 л.с.), а крутящий момент — 420 Нм. Изначально PV7 будет иметь переднеприводную конфигурацию, но Kia планирует в будущем выпустить версию с полным приводом. С самой большой батареей версия Cargo Long должна обеспечивать дальность пробега более 460 км согласно циклу WLTP. Это впечатляющий показатель для внедорожника таких габаритов, хотя Kia пока не сообщает данные о дальности пробега для всех конфигураций.
Также стоит прочитать
Архитектура 800 вольт и почти 700 км пробега: подробности о новом электрическом Renault Trafic
Ещё одна особенность: в отличие от PV5 с его архитектурой 400 В, PV7 переходит на архитектуру 800 В. На зарядной станции мощностью 350 кВт Kia заявляет о возможности увеличения уровня заряда с 10% до 80% примерно за двадцать минут. Кроме того, производитель внедряет инновацию в виде двух разъёмов для зарядки. Основной разъём, расположенный спереди, поддерживает как переменный, так и постоянный ток. Второй разъём для переменного тока может быть установлен опционально сзади, чтобы облегчить подключение в зависимости от конфигурации парковки. Также предусмотрена функция V2L, позволяющая питать инструменты или электроприборы непосредственно от аккумулятора.
Объём до 8 м³ у Kia PV7 Cargo
PV7 отличается от PV5 прежде всего своими более высокими характеристиками. В версии Cargo Long он обеспечивает объем грузового пространства до 6,1 м³. Версия с повышенной крышей достигает даже 8 м³. Cargo Long может вмещать до трех европаллет, а высота порога загрузки составляет всего 550 мм от уровня земли. Его максимальная полезная нагрузка достигает 1 165 кг, в то время как будущая компактная версия сможет выдерживать нагрузку до 1 200 кг.
Kia также предусмотрел специальный режим вождения, когда автомобиль перевозит большой груз. Он адаптирует поведение автомобиля в зависимости от массы, перевозимой им. В своей версии Long, представленной в Ганновере, PV7 имеет длину 5,35 м, ширину 1,995 м и высоту 1,99 м, при этом колесная база составляет 3,50 м.
До девяти мест в Европе
PV7 Passenger предназначен для перевозки пассажиров; его могут использовать как в профессиональных транспортных службах, так и в сфере аренды, а также семьи. На международных рынках он сможет вмещать до девяти человек, тогда как в Корее будет предложена версия с одиннадцатью местами. Версия на семь мест будет оснащена сиденьями, установленными на длинных рельсах и легко съемными для изменения интерьера.
В салоне Kia также делает ставку на подключенность благодаря своей новой системе Pleos Connect, основанной на Android Automotive OS. Она обеспечивает доступ к профессиональным приложениям и возможность удаленного обновления. Также предусмотрен голосовой ассистент с использованием искусственного интеллекта под названием Gleo AI. В зависимости от конфигурации водитель сможет пользоваться экранами размером 12,9 и 14,6 дюймов. Однако Kia сохраняет физические кнопки для наиболее часто используемых функций.
Линейка, которая будет включать 23 версии
Kia не собирается ограничиваться двумя моделями, представленными в Ганновере. Компания планирует в будущем выпустить 23 варианта модели PV7. Ассортимент будет включать версии Cargo Compact, Long и High Roof, Passenger Compact и Long, а также модель с кабиной, предназначенную для профессионального использования. Благодаря центру трансформации PBV Kia и внешним партнерам будет предложено множество специальных модификаций.
Также стоит прочитать
Tesla Semi наконец прибывает в Европу: вот его запас хода и скорость зарядки!
Компания стремится охватить самые разные сферы применения — от доставки до перевозки пассажиров, включая специально адаптированные автомобили. В 2029 году к семейству должна присоединиться ещё более масштабная модель PV9.
Kia PV7 будет выпускаться в Европе и Корее во второй половине 2027 года. Его цены пока не известны.