KIA расширяет свой ассортимент электромобилей в Европе с новыми моделями EV3 GT, EV4 и EV5 GT
После моделей EV6 GT и EV9 GT компания KIA расширяет свой ассортимент высокопроизводительных электромобилей на европейском рынке, представив новые модели EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT. Впервые представленные на автосалоне в Брюсселе в 2026 году, эти три модели укрепляют предложение бренда KIA в сегменте C, самом значимом на Старом континенте.
Все они оснащены полным приводом благодаря использованию двух электродвигателей. Кроме того, они имеют такие технологии, как виртуальная коробка передач (Virtual Gear Shift) и система Active Sound Design. Также стоит отметить функцию Launch Control, позволяющую совершать мгновенный старт с места, а также функцию Performance Timer.
«Благодаря моделям EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT мы переносим опыт KIA GT в новые сегменты рынка и делаем электромобили доступными для более широкого круга клиентов», — говорит Пабло Мартинес Масип, вице-президент по продукту, маркетингу и опыту клиента в KIA Europe. «У каждой модели свой уникальный стиль, но все они разделяют одну и ту же амбицию. Модели GT делают вождение на электромобиле более проворным, более связанным с внешним миром и более эмоциональным, сохраняя при этом практичность, которую ожидают наши клиенты в повседневной жизни».
EV3 GT развивает мощность 292 л.с. (215 кВт) и способен разогнаться с 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды. В официальном пресс-релизе KIA не указывает запас хода автомобиля, ограничиваясь упоминанием таких особенностей, как спортивные полукузовные сиденья, декоративные элементы зеленого неонового цвета, премиальная аудиосистема Harman Kardon и система векторизации крутящего момента.
Модели EV3, EV4 и EV5 используют архитектуру 400 вольт
EV4 GT, находящийся на уровень выше, обладает точно такой же мощностью, хотя и немного быстрее (0–100 км/ч за 5,6 секунды). Он доступен в двух кузовных версиях: хэтчбек с запасом пробега 505 км по стандарту WLTP и фастбек, который благодаря лучшей аэродинамике достигает 537 км по этому же стандарту. Внутренняя комплектация похожа на таковую у его младшего аналога — как по схеме цветов черный и неон, так и по наличию полубакетных сидений.
EV5 GT также находится на более высоком уровне, поскольку его мощность составляет 306 л.с. (225 кВт). Однако из-за больших габаритов и большего веса время разгона с 0 до 100 км/ч у него составляет 6,2 секунды. Его аккумулятор ёмкостью 81,4 кВт·ч обеспечивает запас пробега до 476 км по стандарту WLTP. Как и у моделей EV3 GT и EV4 GT, у него оптимизированная подвеска с более жесткими пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, снижающими качку.
Существует три режима вождения: Normal, Sport и GT — от более умеренного до более агрессивного. Стоит отметить, что в то время как предыдущие модели EV6 GT и EV9 GT оснащены архитектурой 800 вольт, модели EV3 GT, EV4 GT и EV5 GT по-прежнему используют систему 400 вольт; поэтому время зарядки (от 10 до 80% примерно за 30 минут) значительно меньше, чем у их более старших аналогов.