Цифры KBA: 32,4 процента всех новых автомобилей — полностью электрические.
Новые данные Федерального управления автомобильных дорог Германии (KBA) показывают: в августе 2026 года электромобили достигли нового рекордного уровня доли на рынке новых легковых автомобилей в Германии. Этот показатель впервые превысил 30 процентов — причем существенно: а именно, 32,4 процента всех новых автомобилей в августе были полностью электрическими, то есть почти каждый третий.
В августе в Германии было зарегистрировано 212.563 новых легковых автомобиля всех типов двигателей. Из них 68.930 приходилось на электромобили, что составляет 32,4 процента от общего числа. По-видимому, новая программа поддержки электромобилей, запущенная федеральным правительством в мае, начинает оказывать все более заметное влияние, хотя KBA и не предоставляет по этому поводу конкретных данных. Однако примечателен значительный рост доли электромобилей на рынке с момента введения поддержки: если в июне она составляла 28,4 процента, а в июле — 29,3 процента, то на этот раз произошел сильный скачок на 3,1 процентного пункта до упомянутых 32,4 процента.
Это положительный сигнал для развития электромобильности, которая тем самым набирает обороты. Если вспомнить прошлый год, доля BEV среди новых автомобилей, зарегистрированных в Германии, составляла всего 19,0 процента. Даже если смотреть на абсолютные цифры, с августа 2025 года по август 2026 года наблюдался значительный рост: тогда KBA зафиксировал ровно 39.367 новых электромобилей на немецких дорогах. 68.930 новых электромобилей, зарегистрированных в августе 2026 года, означают рост на 75,1 процента.
Давайте взглянем на другие типы двигателей: было зарегистрировано ещё 25.406 автомобилей с возможностью подключения к сети (PHEV), что соответствует доле рынка в 12,0 процента. Если суммировать BEV и PHEV, получится впечатляющий показатель в 44,4 процента новых автомобилей с возможностью внешнего зарядки.
KBA: Другие типы двигателей показывают снижение
Только 16,7 процента новых зарегистрированных автомобилей приходились на чистые бензиновые авто (35 536 единиц), их количество по сравнению с прошлым месяцем снизилось на 37,9 процента по данным KBA. Количество дизельных легковых автомобилей также уменьшилось на 17,3 процента (22 516 единиц), их доля на рынке составила 10,6 процента. В то же время наибольшую долю, 84 603 единицы, занимали автомобили с гибридным приводом, их доля на рынке составила 39,8 процента. Однако KBA включил в эту цифру также ранее упомянутые отдельно PHEV-автомобили. Можно считать второстепенными 971 легковой автомобиль, работающий на сжиженном газе. По данным KBA, в августе не было зарегистрировано новых автомобилей с приводом на природный газ, водородные двигатели или топливные элементы (водород).
Анализ действующих производителей показывает, что иностранные бренды продолжают увеличивать свою долю рынка, особенно в сегменте электромобилей. По данным Ассоциации международных производителей автомобилей (VDIK), количество новых регистраций электромобилей иностранных марок, вероятно, выросло сверх среднего на 118,4 процента и достигло 35 080 единиц — таким образом, чуть более половины всех электромобилей были произведены иностранными производителями.
Поскольку KBA опубликовал статистику по отдельным моделям автомобилей только 7 сентября, на данный момент невозможно детально проверить это утверждение. В настоящее время общедоступный набор данных содержит лишь общие цифры по типам приводов и общие показатели по производителям. Однако пока не ясно, сколько электромобилей приходится на каждого конкретного производителя.
Рост у Tesla, Xpeng, BYD и Leapmotor
Таким образом, только у производителей чисто электрических автомобилей можно узнать точные цифры регистрации BEV: Tesla зафиксировала 3.034 единицы (+110,5 процента), Xpeng — 1.163 единицы (+311 процентов), Smart — 491 единица (+18,9 процента), а Zeekr, начавший продажи в Германии только в этом году, — 94 единицы.
В отрасли с особым вниманием следят за китайскими брендами BYD, MG Motor и Leapmotor, однако они производят не только электромобили. Все три компании продолжают быстро расти: объем продаж BYD вырос на 371,8 процента и достиг 5.256 единиц — значительная часть из них, как и в предыдущие месяцы, приходится на гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети, а остальная — на полностью электрические автомобили. У MG Motor объем продаж вырос на 54,5 процента и составил 3.307 единиц; помимо электромобилей и гибридов, в их ассортименте также есть автомобили с двигателями внутреннего сгорания. А доля компании Leapmotor, принадлежащей Stellantis, выросла на 172,9 процента и достигла 2.254 единиц. Leapmotor предлагает не только полностью электрические автомобили, но и модели с технологией Range Extender.