Один оригинал, три копии и почти 100 лет истории. Уникальная выставка Bentley в Кру.

Казалось бы, это всего лишь эффект игры с перспективой. Однако в центре мероприятия, организованного Bentley в Кру, оказались четыре разных варианта интерпретации легендарной модели Blower. Помимо исторического Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 1929 года, производитель представил электрический Blower Jnr, а также коллекционные миниатюры от Amalgam Collection в масштабах 1:8 и 1:18. Как подчеркивает бренд, все эти модели, несмотря на почти столетнюю разницу во времени и совершенно разное назначение, объединены одной и той же ДНК культового гоночного автомобиля.

Однако самая важная информация касается не коллекционных моделей, а самого Blower Jnr. Bentley сообщил, что первая партия из 25 экземпляров уже готова на заводе Hedley Studios в Бистере и сейчас готовится к передаче клиентам. Первый автомобиль из этой серии уже попал в коллекцию производителя в Кру.

Классический дизайн, современная силовая установка

Blower Jnr был создан в результате совместной работы Bentley и компании Hedley Studios, ранее известной как The Little Car Company. Автомобиль сохраняет 85 процентов размеров знаменитого Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2, но под классическим кузовом скрывается современная электрическая силовая установка.

По данным производителя, автомобиль приводится в движение двигателем мощностью 23 кВт, что соответствует 31 л.с. Автомобиль может разогнаться до скорости более 80 км/ч, а заявленный радиус действия составляет до 120 км. В то же время конструкторы сохранили характеристики предвоенной модели, тонко интегрировав современное оборудование, такое как современные системы освещения, тормозная система и компоненты, необходимые для дорожной сертификации.

В заявлении Bentley подчеркивается, что целью было создание автомобиля, который «сохранит характер и аналоговый опыт от вождения оригинала, но в то же время будет полностью практичным современным дорожным транспортным средством». Цитируемые промышленными СМИ слова инженеров хорошо отражают философию проекта: «Самой сложной частью воссоздания Bentley 1929 года является всё то, что невидно», — пишет сайт CarScoop.com. Всего будет произведено 349 экземпляров Blower Jnr.

Новая миниатюра присоединяется к коллекции

К премьере также была приурочена выпуск новой коллекционной модели в масштабе 1:18. Она присоединилась к ранее предлагаемой реплике в масштабе 1:8, которая и раньше считалась одной из самых детализированных миниатюр культового Bentley. Amalgam Collection также подготовила ограниченную серию всего из 30 экземпляров модели 1:8, воссоздающей автомобиль после участия в 24-часовой гонке Ле-Ман 1930 года. Реплика включает даже загрязнения и следы повреждений, возникшие в ходе соревнований.

Джейсон Момоа заказал собственную версию

Популярность проекта уже выходит за рамки круга коллекционеров. Одним из клиентов Hedley Studios стал американский актер Джейсон Момоа, который заказал совершенно уникальный Blower Jnr. Как пишет InsideEVs, автомобиль получил более 100 индивидуально спроектированных элементов, включая лак Momoa Crimson, детали из старинного латуни, панель приборов, сделанную из гавайской древесины коа, а также ручно высеченный латунный переключатель режимов в форме черепа, на изготовление которого ушло более 100 часов.

Как сообщал портал Trend Hunter, «новый электрический Bentley, скорее всего, не тот, кого вы ожидали», причем сама реплика отличается, среди прочего, зарядным разъемом, спрятанным в корпусе, имитирующем исторический механический насос. Индивидуальный экземпляр, созданный для Джейсона Момоя, также появился во втором сезоне программы «On The Roam». Gazoo.pl подчеркивает, что автомобиль сохраняет 85-процентное сходство с оригиналом, в то же время обеспечивая полностью электрическую тягу и сертификацию, позволяющую легально передвигаться по дорогам Европы, Великобритании и США.

Оригинал по-прежнему остается звездой

Несмотря на всё внимание к электрической реинтерпретации, ориентиром по-прежнему остается исторический Bentley 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 1929 года. Именно этот экземпляр с регистрационным номером UU 5872 участвовал в 24-часовой гонке Ле-Ман в 1930 году и был одним из четырех серийных Blowerов, подготовленных для спортивных соревнований. Сегодня он остается жемчужиной коллекции Bentley Heritage и продолжает регулярно участвовать в выставках и мероприятиях, посвящённых ретроавтомобилям.

Встреча оригинала с его современными электрическими и коллекционными аналогами показывает, что Bentley всё смелее использует своё наследие. Однако в случае с Blowerом речь идёт не только о ностальгии. Это пример того, как почти столетний автомобиль может обрести вторую жизнь, попадая как в гаражи коллекционеров, так и на современные дороги.

Оскар Влостовский