Jaecoo 5 EV: электрический компактный SUV с дальностью пробега 402 км и множеством опций по цене от 32 400 евро
Jaecoo 5 EV — это первый полностью электрический автомобиль от бренда, принадлежащего Chery. У этого компактного внедорожника запас хода по стандарту WLTP составляет всего 402 км, а зарядка происходит не очень быстро, однако он уже доступен по цене от 32 400 евро и оснащен множеством опций.
Название бренда Jaecoo образовано от слов «Jae» (начало слова «Jäger») и «cool». Производитель хочет таким образом подчеркнуть способность автомобиля к езде в сложных условиях и его стильность, что делает его подходящим и для города. Тем не менее название произносится по-английски (как «Джэку»). Название партнерского бренда Omoda обусловлено буквой O, означающей Oxygen (кислород), и словом «modern» — это призвано передать ощущение свежести и современности. Omoda 5 EV технически идентичен Jaecoo, но имеет большую длину и меньшую высоту, и предназначен для другой аудитории.
Внешний вид | Внутреннее убранство | Силовые установки/аккумуляторы | Цены
Внешний вид
Длина Jaecoo 5 EV составляет 4,38 метра, что примерно соответствует длине Hyundai Kona Elektro, но автомобиль на 7 сантиметров выше. Тем не менее Jaecoo относит эту машину к сегменту B, то есть к компактным автомобилям. Радиус поворота составляет 10,9 метра, что схоже с показателем у VW Golf (10,9–11,1 метра).
Длина
Ширина
Высота
Расстояние между осями
Jaecoo 5 EV
4.380 мм
1.860 мм
1.650 мм
2.620 мм
Hyundai Kona Elektro
4.355 мм
1.825 мм
1.580 мм
2.660 мм
Разница
ок. 2 см
ок. 3 см
7 см
4 см
Дизайн довольно угловатый и определяется гладкими поверхностями; он косвенно напоминает Land Rover. Ручки дверей выполнены в форме петель, спереди расположены узкие фары, вмонтированные в черную поперечину, посередине которой виден логотип Jaecoo. В отличие от параллельно предлагаемой версии с полным гибридным приводом, у автомобиля нет решетки радиатора. Охлаждающий воздух поступает через нижний воздухозаборник с активными клапанами. Сзади тонкие задние фары повторяют дизайн передней части. Автомобиль по заводской настройке оснащен 18-дюймовыми алюминиевыми колесами. Предлагаются четыре цвета: белый, серый, черный и синий.
Интерьер
Jaecoo обещает просторный салон с множеством полок. В пилотской кабине расположен вертикально установленный 13,2-дюймовый сенсорный экран и 8,9-дюймовый дисплей приборов. Зеркала заднего вида регулируются с помощью физических элементов управления.
Источник изображения: Jaecoo
Объем багажника составляет от 384 до 1 284 литров. Это немного меньше, чем у Kona Elektro, где вмещается от 466 до 1 300 литров. Несмотря на то что Jaecoo 5 EV — автомобиль с передним приводом, у него также имеется дополнительное пространство для хранения в передней части салона объемом 35 литров.
Источники изображений: Jaecoo
Источники изображений: Jaecoo
Привод и аккумулятор
Jaecoo 5 EV оснащен передним приводом мощностью 155 кВт. Существуют три режима вождения: режим Eco обеспечивает максимальную эффективность и дальность пробега, режим Normal — стандартная настройка, а режим Sport придает более динамичную реакцию автомобиля. Электродвигатель вместе с коробкой передач, преобразователем DC/DC, зарядным устройством, системой управления температурой, контроллером двигателя и блоком распределения мощности объединены в компактную 7-в-1-ю единицу.
Jaecoo 5 EV
Привод
Передний привод, 155 кВт, 288 Н·м
0–100 км/ч / Максимальная скорость
7,7 сек. / 175 км/ч
Расход энергии по стандарту WLTP
16,5 кВт·ч/100 км
Емкость аккумулятора (чистая/брутто)
59 / 61 кВт·ч, тип LFP
Дальность пробега по стандарту WLTP
402 км
Максимальная нагрузка на прицеп
750 кг
Аккумулятор типа LFP имеет емкость 61 кВт·ч, что, согласно базе данных EV-Database, соответствует валовой емкости — чистая емкость составляет 59 кВт·ч. Зарядка осуществляется либо от переменного тока мощностью 11 кВт, либо от постоянного тока мощностью до 130 кВт. Благодаря этому аккумулятор можно зарядить с 10 до 80 процентов за 34 минуты.
Jaecoo 5 EV
Макс. мощность зарядки от переменного/постоянного тока
11 / 130 кВт
Время зарядки от постоянного тока от 10 до 80 %
34 мин
Скорость зарядки от постоянного тока от 10 до 80 %
1,2 кВт·ч/мин
Средняя мощность зарядки от 10 до 80 %
73 кВт
Скорость движения при подзарядке
8,3 км/мин
Исходя из указанных данных, средняя скорость зарядки составляет 59 кВт·ч × 0,7 / 34 мин = 1,2 кВт·ч/мин. Если умножить этот показатель на 60 мин/ч, то средняя мощность зарядки будет находиться в диапазоне от 10 до 80 процентов. Аналогичным образом, на основе запаса хода по стандарту WLTP и времени зарядки можно рассчитать расстояние, которое автомобиль сможет преодолеть после зарядки: Jaecoo в среднем заряжает столько энергии, сколько хватает примерно на восемь километров пути. Все эти показатели не являются особенно высокими, но приемлемы для электромобиля с небольшим запасом хода, который, вероятно, редко используется для дальних поездок.
Цены и оснащение
Jaecoo 5 EV предлагается в версиях Select и Exclusive. Цены начинаются от 32 400 евро. Таким образом, этот автомобиль значительно дешевле Hyundai Kona Elektro, цена на который составляет от 38 340 евро. В этой версии Hyundai обеспечивает мощность всего 99 кВт и дальность пробега по стандарту WLTP в 380 км, причем оснащение также значительно хуже.
Цена
Jaecoo 5 EV Select
32 400 евро
Jaecoo 5 EV Exclusive
35 400 евро
К стандартному оснащению модели Select относятся 18-дюймовые алюминиевые диски, LED-освещение, датчик дождя, зеркала заднего вида с электроприводом, подогревом и возможностью складывания, система Keyless Entry с автоматическим замком WalkAway, электрический люк багажника, двухслойные звукопоглощающие стекла спереди, обогрев сидений и руля, двузонная автоматическая климат-контроль, три USB-порта, навигационная система, фильтр частиц, беспроводные функции Android Auto и Apple CarPlay, а также голосовое управление.
Также в комплект входят датчики парковки спереди и сзади, система 360-градусного обзора, адаптивный круиз-контроль, помощник по поддержанию полосы движения и система предупреждения о слепых зонах. В багажнике имеется съемный фонарь, который обеспечивает дополнительное освещение во время прогулок на открытом воздухе и кемпинга.
В версии Exclusive добавляются тонированные стекла, бортовая решетка, передние сиденья с электрорегулировкой и вентиляцией, стеклянный потолок площадью 1,45 м² с электрическим роллетом, а также аудиосистема Sony с восемью динамиками. Сиденья из искусственной кожи предназначены быть особенно прочными и устойчивыми к царапинам. Они должны легко чиститься, что делает салон особенно подходящим для семей с собаками. Кстати, у автомобиля также есть режим для домашних животных, при котором температура в салоне остаётся постоянной, а обеспокоенные прохожие получают уведомление на центральном дисплее о том, что кондиционер включён.
Также существует режим кемпинга, при котором внутренняя часть автомобиля остаётся охлаждённой, а через функцию V2L можно питать внешние устройства от электропитания. С помощью адаптера можно обеспечить питание внешних устройств мощностью до 3,3 кВт — этого достаточно для чайника, небольшого холодильника, ноутбука или электровелосипеда.
Через приложение для смартфона можно запланировать и контролировать процесс зарядки, узнавать текущий уровень заряда и оставшуюся дистанцию поездки, а также просматривать местоположение зарядных станций — включая типы разъёмов и доступные места для зарядки. Кроме того, с помощью этого приложения можно включить кондиционер, запирать и отпирать двери, а также узнавать текущее местоположение автомобиля.
Jaecoo предоставляет гарантию на автомобиль сроком семь лет или до 150 000 км. На приводную систему и аккумулятор гарантия действует восемь лет или до 160 000 км. В течение первых трех лет или до 80 000 км с момента первой регистрации включена услуга помощи в случае поломки по всей Европе. Начиная с первого квартала 2027 года эту модель будут производить не в Китае, а на новом заводе Chery в Барселоне. Это, вероятно, позволит избежать таможенных пошлин ЕС.
Другие новые электромобили из Китая:
Итоги
Jaecoo 5 EV — ещё один электрический SUV из Китая в хорошо знакомом стиле. Он предлагает множество опций по относительно низкой цене, но имеет небольшой радиус действия и весьма средние показатели зарядки. Положительным моментом является то, что дизайн значительно отличается (более угловатый) по сравнению с многими китайскими моделями, например, от BYD. Кроме того, зеркала заднего вида можно регулировать с помощью физических элементов управления. Но в конечном итоге Jaecoo может конкурировать прежде всего своей ценой. По сравнению с аналогичным Hyundai Kona он значительно дешевле, но лучше оснащён.
Источник:
Jaecoo (по электронной почте)