Разве владение гибридным автомобилем подобно поцелую сестры?

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать всё это качественное оригинальное содержимое, которое мы публикуем каждую неделю, несмотря на трудности, связанные с ИИ для извлечения контента, антисоциальными соцсетями, инфляцией и другими препятствиями.

Если вы думаете о покупке электромобиля, просто сделайте это — купите полностью электрический автомобиль! Автомобиль на аккумуляторной тяге (BEV) надежнее, удобнее для езды в городских условиях, обеспечивает более плавную работу двигателя и лучшую скорость разгона. Вы можете ездить на таком автомобиле по любым главным шоссе в США, не беспокоясь о зарядке. Зарядные станции для электромобилей появляются повсюду, поэтому даже езда на электромобиле в отдаленных районах становится все проще с каждым годом. Лучше купить гибридный автомобиль с возможностью подключения к сети, чем обычный бензиновый автомобиль, но это все равно что поцеловать собственную сестру.

12,5 года назад, когда я впервые изучал возможность покупки электромобиля, у меня было всего два варианта: 1) Nissan Leaf — обычный автомобиль с пятью местами, плавным приводом, почти бесшумный и имеющий дальность езды 80 миль, и 2) Chevy Volt — гибрид с возможностью зарядки от сети, дальность чисто электрической езды которого составляла 40 миль. У меня все еще был бензиновый автомобиль, который я мог использовать для дальних поездок. Я протестировал оба автомобиля. Когда я попробовал Chevy Volt, оказалось, что в нем всего четыре места. Это окончательно убедило меня выбрать чистый электромобиль. К тому же я хотел сделать ясный заявление в пользу охраны окружающей среды, и чистый электромобиль был лучшим способом этого добиться. За последние 12 лет у меня было три автомобиля Nissan Leaf, Tesla Model 3 2019 года и Tesla Model Y 2026 года — все они были электромобилями — и я ни разу не пожалел об этом выборе. Я больше никогда не куплю бензиновый автомобиль. Электромобили отличные, надежнее и удобнее для езды в городе, а с Tesla дальние поездки стали простыми и комфортными.

asy. Дополнительные 2 часа зарядки в день во время длительных поездок не представляют проблемы для моей жены и меня.

Однако у моей дочери было иначе. Вот что она пишет:

«Я купил свой первый электромобиль — Tesla Model X — в 2018 году. Живя недалеко от Солт-Лейк-Сити, штат Юта, и имея запас хода около 300 миль на полностью электрическом приводе, этот автомобиль стал отличным выбором для моего образа жизни на природе. По всем основным автомагистралям к югу, северу и востоку от Солт-Лейк-Сити всегда были, и по-прежнему есть, частые станции Tesla Supercharger. Я мог легко заряжать автомобиль в своем гараже перед поездками по городу; Tesla с полным приводом отлично справлялась с дорогами в снегу, а модель X удобно использовалась для перевозки велосипедов или лыж, необходимых для активного отдыха на природе. Однако в последние годы я начал замечать значительное сокращение запаса хода при перевозке двух горных велосипедов на заднем кронштейне во время дальних поездок. Крайним случаем стала поездка на велосипеде из Юты в Орегон, где нам приходилось останавливаться и заряжать автомобиль почти каждый час, что добавило около 4 часов к поездке, которая должна была занять примерно 8 часов».

«Весной этого года я решил переехать в свой дом у озера на севере Висконсина, где мало станций быстрой зарядки, и также планировал совершать больше дальних поездок на велосипеде. Это побудило меня перейти на гибридный автомобиль с возможностью зарядки от сети. После изучения доступных моделей я выбрал Toyota RAV4 PHEV 2026 года, потому что они только что увеличили дальность езды исключительно на электротяге до более чем 50 миль. Я выбрал версию Woodland — в ней есть встроенный крепёж для кронштейна для велосипеда, солнечная крыша и спортивный дизайн. Однако нельзя просто приехать в местный дилер Toyota и забрать автомобиль — таких мест очень мало. После поиска по всей стране я нашёл один в Чикаго. В целом я очень доволен дальностью езды исключительно на электротяге, которая может достигать 54 миль. Я использую тот же розетку на 240 вольт, который установил для своего Tesla, чтобы заряжать автомобиль в гараже — на это уходит всего 2–3 часа».

Я полностью заряжаю автомобиль, а затем использую режим работы только на электротяге для поездок по городу. Для дальних путешествий общий радиус езды на бензине и электричестве превышает 500 миль, поэтому мне совсем не нужно останавливаться для зарядки. Меня устраивает дизайн этого внедорожника для перевозки велосипедов и снаряжения — он ездит плавно; единственное, чего мне не хватает по сравнению с Tesla, — это режима полного автопилота. У RAV4 есть умная система круиз-контроля, что неплохо, но функция автоматической помощи при изменении полосы движения крайне слабая. Гибридный автомобиль стал отличным выбором: я могу использовать его исключительно на электротяге в повседневных поездках, при этом у меня всё равно достаточно дальности для дальних путешествий.»

Версии Toyota Prius 2025 года с возможностью подключения к сети, а также версии RAV4 с такой же функцией носили название «Prime». Версии 2026 года обоих автомобилей теперь просто называются гибридными автомобилями с возможностью подключения к сети, чтобы избежать путаницы.

Ниже вы видите потрясающий Tesla Model X 2018 года моей дочери у неё дома в Сент-Джордже, штат Юта. Она продала его в начале этого года за 20 000 долларов в частной сделке.

Сильным аргументом в пользу покупки чистого электромобиля является более высокая эффективность и надежность трансмиссии. Вам не нужно менять масло, проходить проверки на выбросы и тратить средства на техническое обслуживание в течение всего срока службы автомобиля. У электромобиля нет трансмиссии, выхлопной системы и системы контроля выбросов и так далее. Простой электродвигатель может проработать миллион миль, а последние данные показывают, что аккумулятор, скорее всего, прослужит более 500 000 миль (срок службы автомобиля). Большая часть торможения осуществляется электродвигателем-генератором, поэтому тормоза также могут прослужить весь срок службы автомобиля. У гибрида с возможностью зарядки от сети есть две трансмиссии, что делает его трансмиссию более сложной, чем у простого электромобиля. Однако если вы используете чисто электрический режим в 90% случаев езды на своем гибриде, вам не придется посещать заправки 90% времени, и, вероятно, достаточно будет одного посещения заправки продолжительностью в час.

ffy Lube для замены масла один раз в год. Однако что касается меня и моего дома, мы выберем полностью электрический автомобиль. Мы используем исключительно электромобили с 31 февраля 2014 года — уже 12 с половиной лет.

Одним из серьезных минусов гибридов с внешним зарядным устройством является то, что многие владельцы никогда их не заряжают. При стандартном напряжении 110 В в американских домохозяйствах для полной зарядки аккумулятора требуется примерно 10 часов, и большинство владельцев не хотят устраивать дополнительные работы по установке, а также не готовы тратить деньги на зарядное устройство с напряжением 240 В. В случае моей дочери зарядное устройство с напряжением 240 В уже было установлено для ее предыдущего электромобиля, поэтому ей даже не пришлось покупать адаптер для новой машины. К тому же у нее сложилась привычка заряжать автомобиль каждый раз, когда она возвращается домой. В ее случае все поездки на короткие расстояния происходят в режиме чисто электрического привода. Между дальними поездками она может обходиться без заправки в течение нескольких месяцев. Кроме того, благодаря высокой экономичности ее RAV4 одной заправки хватает на целый день поездок во время дальних путешествий.

Если ваши статьи окажутся для вас полезными, пожалуйста, используйте мою реферальную ссылку при покупке нового Tesla: https://ts.la/arthur73734 (обязательно воспользуйтесь ею при оформлении заказа). Tesla постоянно меняет условия программы, но вот последние изменения: если вы покупаете новый Tesla Model 3 или Y и используете мою ссылку, вы получите два месяца бесплатного функционала Full Self Driving (стоимостью около 200 долларов) в дополнение к одному месяцу, который уже включен бесплатно к каждому новому Model Y. Таким образом, вы получите в общей сложности 3 месяца бесплатного Full Self Driving. После этого стоимость составит 99 долларов в месяц. При покупке Cybertruck вы получите скидку 1000 долларов на цену автомобиля. В настоящее время Tesla предлагает год бесплатного использования сети Supercharging при покупке нового Model 3 Premium или Performance