Ирландия представляет новую стратегию развития инфраструктуры зарядки на 2028 год
Ирландия планирует дальнейшее расширение своей инфраструктуры зарядки к концу 2028 года. Новая национальная стратегия предусматривает создание дополнительных парков быстрой зарядки вдоль основных транспортных магистралей и увеличение количества точек зарядки в жилых районах.
Министр транспорта О’Брайен представил новую стратегию зарядки Ирландии.
Изображение: Министерство транспорта Ирландии
4 ноября министр транспорта Даррах О’Брайен впервые представил Национальную стратегию инфраструктуры электромобилей на 2026–2028 годы. Цель стратегии — обеспечить, чтобы сеть общественных зарядных станций соответствовала росту числа электромобилей и предлагала достаточное количество вариантов зарядки по всей стране.
По данным Министерства транспорта, в Ирландии в настоящее время зарегистрировано более 270 000 электромобилей, что превышает цель, установленную в Плане действий по климату на 2025 год. Электромобили составляют 26,3 процента от общего числа новых зарегистрированных автомобилей, что делает их крупнейшей группой по типу привода.
В то же время развивается и инфраструктура зарядки. По данным правительства, в настоящее время по всей стране на более чем 1 200 площадках расположено более 3 620 общедоступных зарядных станций с общей установленной мощностью зарядки около 280 МВт.
Станции быстрой зарядки и расширение вариантов зарядки в жилых районах
Новая стратегия основана на существующем плане расширения и определяет приоритеты до конца 2028 года. Основное внимание уделяется созданию станций высокой мощности вдоль национальных дорог и основных транспортных коридоров для удобства зарядки во время длительных поездок.
В то же время правительство стремится расширить варианты зарядки в жилых районах. Особое внимание уделяется людям, у которых нет собственного места для парковки или частных устройств зарядки, таким как жители многоквартирных домов и густонаселенных городских районов. Также планируется дальнейшее развитие систем зарядки в пунктах назначения.
Ещё одним приоритетом является доступность и взаимодействие зарядных инфраструктур. Новые объекты должны быть спроектированы таким образом, чтобы снизить барьеры для использования и быть совместимыми с различными транспортными средствами и системами оплаты. Кроме того, расширение должно происходить сбалансированно в разных регионах и соответствовать требованиям Регламента ЕС об инфраструктуре альтернативного топлива (AFIR).
Помимо легковых автомобилей, стратегия также касается автопарков коммерческих транспортных средств и тяжелых машин. В будущих планах предусмотрены возможности зарядки на складах и вдоль ключевых транспортных маршрутов. Однако в заявлении не указаны конкретные показатели расширения для отдельных категорий транспортных средств.
В качестве примера продолжающегося расширения правительство указывает на новое место быстрой зарядки в магазине Circle K в Мейнуте, которое также было представлено 4 ноября. Кроме того, три программы финансирования для строительства инфраструктуры зарядки вдоль национальных дорог помогут развивать станции высокой мощности.
Расширение инфраструктуры зарядки является частью более широких мер по продвижению электромобильности в Ирландии. В феврале 2026 года правительство запустило ещё одну программу финансирования для электрификации такси и сервисов такси-хайринга. Для этой цели выделено семь миллионов евро. В зависимости от типа транспортного средства и условий операторы могут получить гранты в размере до 25 000 евро.
При реализации новой стратегии зарядки правительство опирается на сотрудничество с местными властями, операторами инфраструктуры и другими государственными организациями. На 2027 год запланировано промежуточное обзорное совещание для оценки прогресса и, при необходимости, адаптации стратегии с учетом технического развития и изменяющихся требований.