Ionity открывает 200-й немецкий зарядный пункт в Карлсруэ

Ionity открыла в Карлсруэ свою 200-ю станцию быстрой зарядки в Германии. На двенадцати пунктах зарядки возможна мощность от 400 до 600 кВт — тем самым сеть этого совместного предприятия по быстрой зарядке в Германии расширяется до более чем 1.500 станций типа HPC. Во всей Европе на сегодняшний день насчитывается 6.475 таких станций.

Изображение: Ionity

Новый парк зарядки расположен по адресу Zimmerstraße 24 в Карлсруэ. Оттуда легко добраться по автомагистрали A5. Благодаря близлежащему транспортному перекрестку Карлсруэ также есть выезд на автомагистраль A8 в направлении Штутгарта. По словам Ionity, поблизости находятся рестораны и другие удобства.

Из двенадцати точек зарядки, по две у каждого столба, восемь относятся к системе зарядки мощностью один мегаватт HYC1000 от Alpitronic. При подходящих условиях на них возможна скорость зарядки до 600 кВт для каждого электромобиля через разъём CCS. Кроме того, имеются два гиперзарядных устройства Alpitronic модели HYC400 с мощностью зарядки до 400 кВт каждое, у каждого из которых также по две точки зарядки.

1 000 кВт из центрального щита

В существующих гиперзарядных устройствах блоки мощности находятся внутри корпуса зарядной станции. В модели HYC1000 они перемещаются в центральный блок питания, который динамически распределяет свою общую мощность в один мегаватт между четырьмя зарядными столбами. Система может соединяться как с разъемами MCS, так и с CCS. Поскольку место предназначено для электромобилей, установлены только разъемы CCS. Таким образом, в одной зарядной точке теоретически возможно получение мощности до 600 кВт, в то время как полный мегаватт может быть получен только с помощью разъема MCS. При подключении нескольких электромобилей доступная мощность распределяется соответственно.

То, что Ionity теперь предлагает мощности зарядки, превышающие долгое время принятые 350 кВт, в целом соответствует стратегии, описанной Метой Кесслер в апреле в интервью electrive. «Мы всегда хотим предлагать самые быстрые и современные технологии», — заявила тогдашний директор по стратегии и трансформации, которая с июля занимает должность директора по коммерческим вопросам и партнерствам. Ionity планирует устанавливать системы HYC1000 прежде всего там, «где нагрузка особенно велика, то есть на маршрутах с высоким трафиком». Таким образом, HYC1000 должен дополнять остальные системы, но не полностью их заменять.

Второй немецкий пункт с технологией в мегаваттах

Alpitronic представила свое решение мегаваттной мощности в середине февраля 2025 года. Всего через два месяца стало известно, что Ionity станет первым оператором зарядных станций, который закупит систему зарядки мегаваттной мощности от Alpitronic. Однако первые системы были введены в эксплуатацию только в феврале этого года на французских площадках Maison-Dieu и Sorgues, где расположено в общей сложности двенадцать зарядных точек. Вскоре после этого в немецком городе Верне в земле Северный Рейн-Вестфалия был открыт первый немецкий парк зарядки с новой технологией, включающий восемь зарядных точек мощностью 600 кВт. Таким образом, Карлсруэ стал второй немецкой площадкой Ionity, оснащенной системой зарядки мегаваттной мощности.

Итальянский производитель зарядных станций в любом случае входит в число поставщиков аппаратного обеспечения для Ionity с 2023 года. Первый парк зарядки с гиперзарядными устройствами от Alpitronic был открыт в декабре 2023 года в Мерклингене недалеко от Ульма. Ранее Ionity в основном использовала оборудование от Tritium и ABB, а иногда — от Porsche Engineering. В том же году стало известно, что совместное предприятие выбрало также Ekoenergetyka в качестве дополнительного поставщика.

Однако история сети зарядных станций уходит корнями ещё в 2017 год. В ноябре было объявлено о названии Ionity для совместного проекта по быстрой зарядке, созданного BMW, Daimler, Ford и концерном Volkswagen вместе с Audi и Porsche. Уже через месяц началось строительство первого парка зарядных станций в датском городе Аабенраа. В апреле 2018 года Ionity открыла свой первый объект в Германии — на зооне отдыха Brohltal Ost на автомагистрали A61, где тогда было установлено шесть зарядных пунктов мощностью 350 кВт от компании Tritium. На сегодняшний день в стране насчитывается 200 объектов, управляемых Ionity.

А что насчёт Европы? В начале 2022 года компания насчитывала 400 зарядных площадок по всей Европе, а в феврале 2024 года этот показатель превысил 600 площадок в 24 странах. На сайте Ionity в настоящее время указано 892 действующих площадки с 6.475 зарядными узлами высокой мощности по всей Европе, ещё 74 зарядные площадки находятся в стадии строительства. К 2030 году Ionity планирует расширить свою европейскую сеть до примерно 1.300 площадок. Остаётся неясным, сколько из этих зарядных площадок будет расположено в Германии.