Instavolt обещает продолжать поддержку CHAdeMO.

Новости

Сеть зарядки обещает внедрить старый протокол во всех пунктах, чтобы поддержать рынок подержанных автомобилей таких моделей, как Nissan Leaf

MA

Мэтт Аллен

28 сентября 2026 г. · 2 минуты на прочтение

Сеть зарядки Instavolt взяла на себя обязательство оказывать долгосрочную поддержку системы зарядки CHAdeMO.

Компания заявила, что в то время как другие операторы отказываются от устаревшего протокола, разъемы останутся постоянной частью ее существующих и новых зарядных устройств.

Система быстрой зарядки CHAdeMO возникла в Японии и использовалась в первом и втором поколениях автомобилей Nissan Leaf, а также в некоторых других ранних электромобилях и гибридах, включая первое поколение Kia Soul EV и Citroen C-Zero. Однако в Европе её быстро вытеснил разъем CCS, который теперь является стандартом для всех новых электромобилей.

В результате многие новые зарядные станции не оснащаются разъемом CHAdeMO, и некоторые операторы заменяют его на разъем CCS в уже существующих устройствах.

Тем не менее компания Instavolt заявляет, что будет продолжать использовать разъемы CHAdeMO для поддержки растущего рынка подержанных электромобилей, где старые модели с этим протоколом по-прежнему в большом количестве.

Оператор отметил: «Владение электромобилем — это процесс, который не меняется за одну ночь. Многие водители используют свои электромобили годами, что означает, что тысячи автомобилей, совместимых с CHAdeMO, по-прежнему используются ежедневно для поездок на работу, деловых поездок и дальних путешествий по Великобритании».

«Хотя производители в основном переходят на стандарт CCS для новых моделей, сохранение возможности зарядки через CHAdeMO остается важной частью поддержки современных водителей электромобилей, а не только будущих».

Компания Instavolt в настоящее время управляет 900 пунктами сверхбыстрой зарядки по всей Великобритании, еще 300 пунктов находятся в стадии разработки. Компания обязалась устанавливать по крайней мере один разъем CHAdeMO в каждом пункте, хотя подавляющее большинство устройств будет использовать стандарт CCS.

Делвин Лейн, генеральный директор Instavolt, прокомментировал: «На всех площадках Instavolt, как существующих, так и новых, предусмотрены стандарты CHAdeMO наряду с CCS. Это не последствие прошлых решений, а осознанный выбор в поддержку рынка подержанных электромобилей. Автомобиль не теряет своей пригодности в тот день, когда производитель переходит на новый тип разъема».