Индия расширяет льготы для электрических двухколесных транспортных средств
Министерство тяжелой промышленности Индии (MHI) продлило крайний срок получения субсидий на электрические двухколесные транспортные средства в рамках своей программы PM E-DRIVE до 31 марта 2028 года, при условии наличия финансирования. Кроме того, оно увеличило общий бюджет программы до 119 миллиардов рупий (примерно 1,1 миллиарда евро), причем почти весь дополнительный фонд направлен на электрические двухколесные транспортные средства.
Po словам MHI, благодаря последним изменениям программа PM E-DRIVE позволяет поддержать до 4,579,120 единиц электрических двухколесных транспортных средств. По сравнению с предыдущим лимитом в 2,479,120 единиц это означает увеличение на 2,1 миллиона единиц, или на 85 процентов.
Изначально компания MHI установила сумму в 109 миллиардов рупий (примерно 989 миллионов евро) в качестве общих расходов по программе PM E-DRIVE. Из дополнительных 10 миллиардов рупий (примерно 91 миллион евро), объявленных в рамках новой поправки, министерство направит 9,95 миллиарда рупий (примерно 90 миллионов евро) на финансирование дополнительных электрических двухколесных транспортных средств. Таким образом, объем средств, выделяемых на электрические двухколесные транспортные средства в рамках этой программы, увеличился с 17,72 миллиарда рупий (примерно 161 миллион евро) до 27,67 миллиарда рупий (примерно 251 миллион евро).
MHI не изменила текущую структуру стимулов. С 1 апреля 2025 года компания предоставляет субсидию в размере 2 500 рупий (примерно 23 евро) за кВт·ч, с лимитом в 5 000 рупий (примерно 45 евро) на одно транспортное средство или 15 процентов от цены из завода-изготовителя — в зависимости от того, какая сумма меньше. Как и раньше, на эти стимулы имеют право только электрические двухколесные транспортные средства со стоимостью из завода-изготовителя 150 000 рупий (1 361 евро) или меньше.
Что касается оставшихся 50 миллионов рупий (примерно 454 000 евро) из 10 миллиардов рупий (примерно 91 миллион евро), добавленных в рамках этой программы, то компания MHI использует их для увеличения суммы резерва на административные расходы с 500 миллионов рупий (примерно 4,5 миллиона евро) до 550 миллионов рупий (примерно 5 миллионов евро). Когда в сентябре 2024 года компания MHI впервые объявила детали этой программы, она указала, что статья расходов на административные нужды будет включать затраты на партнеров-экспертов, логистическую поддержку, а также деятельность в области информации, образования и коммуникаций.
MHI изначально запустила программу PM E-DRIVE на период с 1 октября 2024 года по 31 марта 2026 года, заменив при этом предыдущую программу EMPS-2024, действовавшую с 1 апреля по 30 сентября 2024 года. 7 августа 2025 года компания объявила о расширении сроков действия программы до 31 марта 2028 года, однако исключила из неё электрические двухколесные транспортные средства, а также электрические рикши, электрокарры и электрические трехколесные транспортные средства (категория L5), указав, что для них будет продолжать действовать первоначальный срок.
В марте 2026 года компания MHI объявила о продлении срока действия программы для электрических двухколесных транспортных средств до 31 июля 2026 года, а для электрических рикш и тележек — до 31 марта 2028 года. Компания также сообщила, что достигла установленной цели по субсидированию электрических трехколесных транспортных средств (категория L5) в рамках этой программы, в связи с чем прекратила её действие по этому направлению 26 декабря 2025 года. Благодаря последней поправке министерство также продлило срок действия программы для электрических двухколесных транспортных средств до окончательной даты программы — 31 марта 2028 года.