Они спят за рулём своих Tesla: в конце концов, FSD вызывает беспокойство у американских властей

Чем совершеннее становится система водительской поддержки Tesla, тем больше водители, по-видимому, забывают о необходимости продолжать следить за дорогой... В Соединённых Штатах существует как минимум 43 видео, на которых владельцы Tesla спят за рулём при активированной функции FSD. Эта ситуация вызывает беспокойство настолько, что один из американских законодателей потребовал от властей объяснений.

После многих лет сомнений Tesla теперь заявляет, что её система Full Self-Driving (FSD) не является полностью автономной системой управления, а представляет собой скорее «систему водительской поддержки». Фактически, даже при её активации водитель остаётся ответственным за транспортное средство и должен быть готов взять управление на себя.

Но по мере развития программного обеспечения некоторые владельцы, по-видимому, всё чаще забывают об этом элементарном правиле.

В США обнаружено как минимум 43 видео

В исследовании, опубликованном в конце августа, наши коллеги из NBC News выявили как минимум 43 видео, на которых водители Tesla, по-видимому, спят за рулём или не контролируют дорогу должным образом при включённом режиме FSD. Из них 17 были опубликованы с начала 2026 года. В исследовании также было зафиксировано 13 случаев, когда водителей в Калифорнии наказали за подобное поведение.

Также стоит прочитать

Выпустила ли Tesla самую важную машину последних лет при общем равнодушии?

Эти изображения вызвали реакцию Раджи Кришнамурти, демократа из Иллинойса, члена Палаты представителей. Он призывает Министерство транспорта США и NHTSA, федеральное агентство, ответственное за безопасность дорожного движения, изучить этот феномен.

Тем не менее у Tesla уже есть несколько механизмов безопасности. В частности, камера, расположенная в салоне, анализирует положение головы и взгляд водителя. Система также может привлекать его внимание, когда обнаруживает аномальное поведение.

Однако некоторые пользователи нашли способы обойти эти контроли. Например, солнцезащитные очки могут затруднить наблюдение за взглядом… Другие водители даже ставили перед камерой фотографии или поддельную голову.

Достаточно ли предпринимает Tesla?

По мнению этого американского политика, речь идет не только о личной ответственности. Он хочет знать, делает ли Tesla достаточно для предотвращения предсказуемого злоупотребления ее системой, и спрашивает у NHTSA, могут ли выявленные слабости стать основанием для принятия корректирующих мер, вплоть до отзыва продукта. Ответ требуется к 30 сентября 2026 года.

Также стоит прочитать

«Даже я попался в ловушку»: предупреждение бывшего руководителя Uber о автономном вождении Tesla

Эта ситуация крайне невыгодна для Tesla. NHTSA уже рассматривает несколько миллионов автомобилей с функцией FSD в рамках других расследований, в частности, касающихся их поведения при ухудшении условий видимости. По сути, эти видео иллюстрируют большой парадокс автономного вождения: чем более убедительной становится эта технология, тем выше риск того, что водитель будет доверять ей больше, чем она на самом деле способна делать.