Свежая рыба в Нидерландах доставляется на электромобиле.

Свежая рыба транспортируется в электрических фургонах с системой охлаждения. В Нидерландах благодаря зонам нулевых выбросов технологии доставки развиваются быстро, включая решение сложной задачи охлаждённой транспортировки. Чтобы снизить энергопотребление, Thermo King разработала решение, позволяющее поддерживать строгий контроль температуры для скоропортящихся продуктов и обеспечивать длительную работу аккумуляторов. Речь идёт о холодильных установках серии E-Series E-400 Max и E-500 Max, установленных на фургонах Citroën ë-Jumpy и Seafood Centre.

Оптовик с электрическими фургонами для охлаждённой транспортировки

Thermo King, бренд Trane Technologies, помогает голландскому оптовику рыбных продуктов Seafood Centre (Vis en Meer) в переходе на полностью электрический флот холодильных машин для обслуживания зон с нулевыми выбросами в Нидерландах. Благодаря использованию устройств серии Thermo King E-Series E-400-MAX и E-500 MAX, встроенных в электромобили Stellantis Citroën ë-Jumpy, Seafood Centre доставляет свежую рыбу в городские районы, сохраняя строгий контроль температуры, необходимый для крайне скоропортящихся продуктов.

Как обеспечивается запас хода в транспортном средстве с двойной системой электропитания? Thermo King предоставляет холодильные установки серии E — E-400 Max и E-500 Max, устанавливаемые внутри таких автомобилей. Особенность заключается в том, что у этих холодильных агрегатов нет собственного дизельного двигателя, и они не используют отдельную батарею. Они питаются непосредственно от батареи тягового привода электромобиля через электрический привод (e-PTO). Thermo King называет это «решением с одним разъёмом», имея в виду наличие единственного источника энергии — батареи электромобиля, который обеспечивает питание как для движения, так и для охлаждения. Благодаря этому снижаются вес, габариты и потребности в техническом обслуживании.

Начало электрических холодильных доставок: Petit Forestier с 300 автомобилями Iveco

Компания подчеркивает, что для электрических фургонов среднего размера, используемых в городских доставках с высокой частотой, это означает «проще требования к парку транспортных средств, надежное охлаждение с высокой мощностью, сниженный вес автомобиля для максимизации полезной нагрузки, а также гибкость, обеспечиваемая как быстрой зарядкой, так и зарядкой в движении».

Не только охлаждаемые фургоны — весь система ориентирована на устойчивость

Переход на полностью электрический парк доставки является последним шагом в более широкой программе устойчивого развития Seafood Centre. Главный офис компании полностью утеплен, работает без отопления на природном газе и оснащен солнечными панелями для снижения энергопотребления.

Йоп Бесселинк, владелец и основатель Seafood Centre, отмечает: «Thermo King предоставил нам практичную электрическую технологию, которая поддерживает нашу деятельность в зонах с нулевыми выбросами. Простая интеграция системы с нашими электромобилями и её безупречный контроль температуры сделали её идеальным решением для нашей городской деятельности. Она принесла реальную пользу, обеспечив нашим водителям удобство в использовании и способствуя тому, чтобы наша свежая рыбная продукция прибывала в отличном состоянии». Затем слово берёт Мартейн Наннинг, генеральный директор Thermo King в Нидерландах: «Сочетая подходящую технологию охлаждения с платформой автомобиля и приложением, мы предоставляем практические решения, которые легко внедряются, надёжны и защищают чувствительный груз в различных типах флотов, на разных маршрутах и в условиях различных нормативов».

Электрические фургоны и панели для рыбаков из Апулии

Последние данные имеют огромное значение, поскольку зоны с нулевыми выбросами стимулировали использование таких решений и в целом способствовали развитию электрологистики. Аналогично, благодаря зонам ограничения движения в городских каналах миллионы туристов садятся на сотни электрических лодок. Когда правила влияют на реальность.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Электронавигация — на каком мы этапе? Новости с ярмарки в Генуе и посмотрите ВИДЕО

Предыдущая статья

Поступают много заказов, но не хватает аккумуляторов для ID.Polo и Raval