Упадок Италии в программе «Пresa Diretta»
Упадок Италии в программе «Presa Diretta»: программа Rai Tre хорошо объяснила, почему такие страны, как Испания, обгоняют нас. Не только в плане экономического роста, но и в отношении повышения заработных плат.
Упадок Италии: стоимость энергии выше на 37%
Самый удручающий момент (среди многих) в видео-расследовании Риккардо Иаконы? Когда на кадрах был показан президент региона Лацио Франческо Рокка у ворот завода Stellantis в Кассино. Он объяснял группе рабочих (где уже много лет доминирует система временной занятости), что лично поедет в китайское посольство, чтобы найти компании, готовые инвестировать в этот завод. Эту работу испанские власти выполняют уже много лет и на гораздо более высоком уровне (премьер-министр Санчес уже четыре раза бывал в Пекине). Но китайцы больше смотрят на факты, чем на отношения. Один из таких фактов объясняет, почему они инвестируют массово в Испанию, а не у нас. Энергия стоит там на 37% дешевле, чем у нас, и это уже решающий фактор в такой энергоемкой отрасли, как автомобилестроение.
Планировалось построить завод по производству аккумуляторов в Термоли, но в итоге…
И вот мы подходим к причине того, почему энергия здесь такая дешевая. Испания вложила огромные средства в возобновляемые источники энергии. Это не вопрос правых или левых, а вопрос выгоды. У нас всё рассматривается как политический вопрос, и это правительство с самого начала относилось к зеленой энергетике с большим скептицизмом. Все ставки делались на атомную энергетику, если она вообще появится, и на нефть с её производными, при этом Джорджия Мелони постоянно пытается найти газ и бензин, которых уже нет во многих зонах конфликтов. В результате наша энергозависимая экономика, от кафельной плитки до самого искусственного интеллекта, находится в кризисе. А Испания празднует. Есть такие экстремальные примеры, как заводы по производству аккумуляторов для Stellantis. Один из них должен был построиться на бывшем заводе Fiat в Термоли, в Молизе. Ничего не сделано. Но другой завод был построен в Испании совместно с китайскими партнерами CATL.
Им наплевать на Италию.Упадок Италии: совместная ответственность
Однако было бы несправедливо винить исключительно правительство Мелони, которое у власти уже 4 года. Проблемы существуют давно, и ответственны за них есть ещё другие стороны. Например, регионы. Репортаж Иаконы показал, как местные сообщества в Испании работают над привлечением инвестиций, используя специализированные технические структуры, которые занимаются диалогом с международными партнерами и также сокращают время получения разрешений, которое у нас всегда остается чрезмерно долгим. Конечно, центральное правительство не помогает и ограничивается бесполезными ритуалами, такими как создание Автомобильного стола по инициативе министра Адольфо Урсо. Это море пустых разговоров, в котором тонут тысячи рабочих мест. Но и предприниматели, и профсоюзы также могли бы сделать больше, пытаясь добиться решения проблем вместо того, чтобы они тоже ограничивались логикой партийных пристрастий.
– Прочитайте также: Акции Stellantis на минимуме на бирже, что происходит?
Предыдущая статья
Royal Enfield Flying Flea C6 поступает в Италию: запас хода 104 км за 5.990 евро
Следующая статья
Не хватает энергии? Тем не менее 4 тысячи проектов в области возобновляемой энергетики остаются заблокированными