Стоимость ревизии — ещё одна насмешка

Сколько стоит техосмотр? Ещё один обман: он такой же, как у бензиновых автомобилей, но здесь проверок гораздо меньше. Это отзыв читателя Энрико. Отвечает Vaielettrico. Чтобы написать нам: info@vaielettrico.it

Сколько стоит техосмотр? «Они предлагают вам бонусы на бензин…»

«Добрый день всем сотрудникам редакции. Пишу вам, чтобы сообщить (и выплеснуть свои эмоции!) о том, что я считаю ещё одной насмешкой над владельцами автомобилей: четырехлетнем/двухлетнем техосмотре. Я не оспариваю саму идею техосмотра. Но считаю крайне несправедливым то, что процедура, которая требует примерно вдвое меньше времени и не предполагает использования специального оборудования (например, для проверки уровня выбросов), стоит так же дорого, как и техосмотр для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания любого типа. Проверка фар и тормозов — это не то же самое, что проверка фар, тормозов и уровня выхлопных газов, а также времени работы двигателя и других параметров. Парадоксально, но здесь, в Риме, из-за конкуренции существует ещё одна насмешка: практически все центры техосмотра, не имея возможности применять официальные тарифы, обычно предлагают купоны на бензин на сумму 10 или 20 евро… Два автомобиля — и получается 40 евро на бесполезные купоны, которые приходится дарить родственникам и друзьям! Удачной работы». Энрико Ли Вольси

Контроль происходит быстрее, но стоимость остается прежней

Ответ. Это тема, которой мы занимались неоднократно. Люди, которые проводят проверки, рассказали нам, что «иногда приходят люди, уверенные в том, что им не нужно подвергать автомобиль проверке. Тогда им объясняют, как это работает, а именно что они всё равно должны пройти контроль и заплатить. Они немного недовольны, но таков закон». Что касается типа проверок, владелец автосервиса объяснил нам, что «с практической точки зрения из примерно шестидесяти проверок, предусмотренных как приборными, так и визуальными методами, отсутствует один из самых важных тестов. Контроль выхлопных газов и загрязняющих веществ, естественно, игнорируется. Электромотор не производит выбросов. Однако необходимо уделять больше внимания электрическим проводкам. Они должны быть в порядке, потому что у электромобилей всегда есть проблема с высоким напряжением: автомобили не должны представлять опасности ни для тех, кто их водит, ни...»

«Для тех, кто занимается техническим обслуживанием». Общая стоимость работ всё равно значительно ниже, чем при использовании систем с тепловым обогревом. Но цена остаётся высокой, как справедливо отмечает Энрико.

Путешествие по электрической Китаю: статья +КОРОТКОЕ ВИДЕО

Предыдущая статья

Электромобили плохо продаются в Италии? Версия Renault

Следующая статья

Повреждённый фонарь в Корбетте: в действии воры меди