Hyundai Tucson 2027: всё о полностью обновленном хите-гибриде
Hyundai представляет пятое поколение своего популярного компактного внедорожника. В отличие от прошлых версий, он полностью преобразован: новый дизайн, новое салонное оформление, большие габариты, более современные технологии… Наш обзор Hyundai Tucson 2027 в изображениях.
Новости от Hyundai: компания обновляет свой знаменитый компактный внедорожник! Выпущенный в 2004 году, Tucson стал настоящим хитом для корейского бренда — было продано 11 миллионов единиц. Будучи бестселлером марки во Франции (и во всем мире!), здесь было продано 211 000 единиц. Из них 93 000 — текущего поколения, что говорит о его популярности! Для 5-го поколения производитель начинает с чистого листа. Цель — «что-то совершенно новое и смелое» через полную переработку. Внешний дизайн, интерьер, разнообразные двигатели — всё это позволяет по-настоящему заново открыть для себя этот успешный C-класс внедорожник. Первый студийный обзор Hyundai Tucson 2027 в гибридной версии.
Внешний вид Hyundai Tucson 2027: радикальная переработка
Как видно уже с первых изображений, Tucson совершенно не похож на нынешнюю модель, которая и так уже была довольно оригинальной. Снова, начав с чистого листа, Hyundai представляет C-SUV, коренным образом отличающийся от предыдущих версий. Округлости исчезают, уступая место более геометрическим и чётким линиям. Старая решётка радиатора с светоотражающими элементами уступает место полной передней панели в особенно сдержанном стиле. Идентичность автомобиля подчёркивается световым логотипом «H-Edge» с тонкой центральной полосой косвенного освещения. Это выглядит элегантно, более сдержанно, чем ярко. Освещение дополняется прожекторами в нижней части, а также подсвечиваемым логотипом в конце капота. Сбоку он больше напоминает KIA EV9, чем нынешний Tucson: угловатые колёсные арки, мускулистые боковины, более прямая линия крыши — всё это создаёт единый стиль. Сзади Hyundai Tucson 2027 сохраняет тот же световой дизайн, что и спереди.
Фары типа «Prism Rear Lamp» с внутренним 3D-эффектом, способствующие формированию визуального образа автомобиля. Система микропиксельного освещения включает до 25 600 пикселей в зависимости от версии, что обеспечивает точные и изысканные анимации. Как вы уже поняли, Hyundai практически не сохранила никаких оригинальных черт своего компактного внедорожника. Результатом стал Tucson 5 с ярко выраженной идентичностью под названием «Art of Steel», который также получил дополнительный объём. Его габариты: 4,56 м в длину, 1,90 м в ширину и 1,67 м в высоту — это соответственно на +5, +4 и +2 см больше, чем у предыдущей версии. Расстояние между осями увеличилось на 4 см и теперь составляет 2,72 м. Гибридный Hyundai Tucson 2027, представленный в студии, оснащён 20-дюймовыми дисками. Хотя автомобиль находится на этапе предсерийной разработки, где ещё можно внести некоторые улучшения, в целом он свидетельствует о прочности и сохраняет высокое качество внешнего вида.
Более стильное и полностью оснащенное салон
Процесс обновления продолжается и в этом Hyundai Tucson 2027, который стремится создать ощущение «мягкости» повсюду. Атмосфера знакома, напоминает стиль Ioniq 3, но более просторная. Технология «Curve of Upholstery» (изогнутые обивки) предполагает «сочетание больших площадей с мягкой на ощупь поверхностью, практичных отделений и интуитивно понятных элементов управления». Другими словами, верхняя часть панели приборов щедро обшита мягкими материалами, как и соответствующие дверные панели.
Также стоит прочитать
Hyundai Ioniq 3 демонстрирует высокий экологический рейтинг: до 6000 евро субсидии на покупку
То же самое касается центральной подлокотницы и сидений, не говоря уже о отсеке центральной консоли. В целом, однако Tucson 5, по-видимому, поддается тенденции к упрощению интерьера в китайском стиле. Пока ещё не дошло до полного использования лишь одного планшета на приборной панели, но это уже близко. Однако дисплеи системы Pleos Connect весьма щедрые: 9,9 дюймов за рулём и от 12,9 до 17 дюймов в центральной части.
Однако мы смогли лишь кратко ознакомиться с реактивностью и плавностью работы системы информационного развлечения, функции которой здесь ограничены. Основанная на Android Automotive, сетевая среда Hyundai Tucson 2027, тем не менее, должна оказаться многообещающей и эффективной в дорожных условиях. Помимо удобства использования, автомобиль обеспечивает хорошие условия для пассажиров. Передние сиденья в представленной версии более мягкие и уплотненные, а не жесткие и неподвижные. Но именно задняя часть получает преимущества от увеличенной колесной базы — на боковых местах есть достаточно пространства для ног. Сиденье посередине слегка выступает, но бывало и хуже. Спинка, напротив, гораздо более жесткая из-за наличия центральной подлокотки. Стоит отметить, что пространство для пассажиров увеличивается благодаря сиденью, скользящему на 15 см… но только в гибридной версии с возможностью перезарядки. В остальных случаях спинки, складываемые в соотношении 40/20/40, и багажник объемом 695 л максимизируют вместимость внедорожника. Остается лишь…
Подтвердите, какой будет результат в зависимости от расположения сидений!Два варианта привода: гибридный и полностью электрический
Под капотом для Франции предусмотрены только два варианта привода. В гибридной версии двигатель 1,6 T-GDI сочетается с электродвигателем и небольшой батареей ёмкостью 1,49 кВт·ч. Это полноприводная модель с суммарной мощностью 238 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Таким образом, Hyundai Tucson 2027 в гибридной версии превосходит текущую модель по показателям мощности — 215 л.с. и 367 Нм крутящего момента. В полностью электрической версии используется более мощный электродвигатель и батарея ёмкостью 17,1 кВт·ч. В этом случае мощность достигает 288 л.с. при полном приводе.
Запас хода на электротяге составляет 81 км при использовании 17-дюймовых дисков. Кроме того, хотя гибридная версия с полным приводом действительно будет доступна, во Франции мы сможем приобрести только модель с двумя приводными колесами. Что касается зарядки, то у Hyundai Tucson 2027 нет ничего особенного: этот перезаряжаемый гибрид обеспечивается лишь 7,2 кВ переменного тока, если только Hyundai не объявит об ином. Мы надеемся на хорошие новости по этому вопросу, так как ситуация на данный момент довольно разочаровывающая.
Hyundai Tucson 2027: по какой цене?
Этот внедорожник планируется к выпуску в январе 2027 года в версии с простым гибридным двигателем, а немного позже — в версии PHEV; на данный момент цена не раскрыта. Поэтому мы можем лишь делать предположения, основываясь на текущей модели. Учитывая, что стоимость нынешней версии составляет 38 800 евро, Hyundai Tucson 2027, по нашим оценкам, будет стоить примерно 40 000 евро. Также следует ожидать штраф за высокий вес в размере от 2 000 до 3 000 евро для версии с перезаряжаемым гибридным двигателем.
Также стоит прочитать
Твердые аккумуляторы: Hyundai снижает ожидания быстрого появления их в наших электромобилях
Напротив, новый гибридный Toyota RAV4 с меньшей мощностью (183 л.с.) стоит от 46 450 евро. Цена на гибридную версию с полным приводом и мощностью 309 л.с. составляет 54 450 евро. В качестве ориентира, Peugeot 3008 PHEV с мощностью 195 л.с. начинается от 39 550 евро. Тем временем вы сможете узнать больше о пятом поколении этого бестселлера на Международном автосалоне уже 12 октября следующего года. Как вам это?
