Hyundai начинает производство IONIQ 3, своего доступного по цене электрического хэтчбека.
Hyundai стремится сделать IONIQ 3 «лучшим автомобилем в Европе». Поскольку его продажи должны начаться в ближайшее время, этот электрический хэтчбек уже сходит с конвейера.
Hyundai начинает производство электромобиля IONIQ 3 в Турции
Как первый электромобиль Hyundai в сегменте B, IONIQ 3 появляется в критически важный момент, когда китайские производители автомобилей, такие как BYD, быстро завоевывают долю рынка в Европе.
Этот электрический хэтчбек является самой маленькой моделью серии IONIQ от Hyundai; он располагается между моделями Ioniq и Kona Electric, и представляет собой первый электромобиль, специально разработанный для Европы.
В Европе автомобили сегмента B составляют около 15% от общего объема продаж автомобилей. Хотя в настоящее время электромобили составляют примерно 14% от общего объема продаж автомобилей сегмента B в Европе, ожидается, что к 2035 году этот показатель достигнет 65%.
В пятницу компания Hyundai провела церемонию на своем заводе в Измите в Турции, чтобы отпраздновать официальное начало производства IONIQ 3.
IONIQ 3 — это первый электромобиль Hyundai, производимый на этом заводе после инвестиций в размере 250 миллионов евро (290 миллионов долларов) в его модернизацию для производства электромобилей.
Изначально Hyundai планирует производить 30 000 автомобилей IONIQ 3 в год на этом заводе. По словам компании, в рамках модернизации уже освоено около 50% завода. В следующем году здесь начнется производство нового поколения моделей BAYON и i20.
Ранее в этом месяце генеральный директор Hyundai Motor Group Чунг Эусун посетил завод в Измите, чтобы «лично ознакомиться» с его состоянием в преддверии массового производства.
«Мы должны уделять приоритет качеству с самых ранних этапов массового производства», — сказал он сотрудникам завода, добавив: «В частности, что касается безопасности, мы должны добиться того, чтобы этот автомобиль был признан лучшим в Европе».
Hyundai сообщила, что IONIQ 3 поступит в продажу в сентябре, а в течение года будет выпускаться на новых рынках.
На некоторых рынках цены уже объявлены. Версия IONIQ 3 Standard Range на сайте Vertu Motors стоит в Великобритании 22 245 фунтов стерлингов (30 000 долларов). В Нидерландах цена IONIQ 3 начинается от 27 995 евро (32 000 долларов).
Варианты оснащения Hyundai IONIQ 3
Аккумулятор
Начальная цена
Advance
42 кВт·ч
22 245 фунтов стерлингов (30 000 долларов)
Advance
61 кВт·ч
25 745 фунтов стерлингов (34 500 долларов)
Premium
61 кВт·ч
27 445 фунтов стерлингов (37 000 долларов)
Ultimate
61 кВт·ч
29 945 фунтов стерлингов (40 000 долларов)
N-Line Evo
61 кВт·ч
31 945 фунтов стерлингов (42 700 долларов)
Электромобиль Hyundai доступен с двумя версиями аккумуляторов: 42,2 кВт·ч и 61 кВт·ч. Аккумулятор ёмкостью 42,2 кВт·ч обеспечивает дальность по WLTP до 213 миль (344 км), в то время как аккумулятор ёмкостью 61 кВт·ч даёт «лучшую в классе» дальность в 308 миль (496 км).
Благодаря быстрой зарядке постоянным током, по словам Hyundai, стандартная версия IONIQ 3 с аккумулятором 42,2 кВт·ч может зарядиться с 10% до 80% примерно за 29 минут. Для аккумулятора ёмкостью 61 кВт·ч требуется примерно 30 минут.
IONIQ 3 также является первым автомобилем Hyundai в Европе, оснащённым новой операционной системой Pleos и системой инфотеймента.
Система, основанная на Android Automotive OS, похожа на смартфон с приложениями и настраиваемыми экранами.
Покупатели смогут выбрать между информационными экранами размером 12,9″ или 14,6″, а также опциональным дисплеем для водителя. В систему также включен Gleo AI — новый искусственный интеллект-ассистент от Hyundai.
Длина Hyundai IONIQ 3 составляет 4,155 мм (163,5″), ширина — 1,800 мм (70,9″), высота — 1,505 мм (59,3″); колесная база — 2,680 мм (105,5″), что немного меньше, чем у Kia EV3.
Несмотря на компактные размеры, Hyundai утверждает, что этот электромобиль с капотом сможет стать эталоном в своем сегменте благодаря объему багажника до 441 литра.