Hyundai возобновляет во Франции производство спортивной версии Ioniq 6
Выпущенная в 2023 году, Ioniq 6 не нашла своей аудитории на французском рынке, где число покупателей было крайне мало. Поэтому при рестайлинге в лето 2025 года Hyundai решила прекратить её продажи во Франции. Сегодня этот электромобиль седан готов вернуться во Францию, но только в своей спортивной версии Ioniq 6 N. Эта модель отражает дух автоспорта и обеспечивает потрясающие характеристики на трассе. Однако этот гоночный автомобиль с высоким уровнем удобства в использовании также является идеальным партнером для повседневных поездок. С точки зрения дизайна он получил улучшения от рестайлинга Ioniq 6, а также дополнительные аэродинамические оптимизации. Hyundai предлагает его во Франции по цене 79 000 евро. Это высокая цена, но Ioniq 6 N поставляется с особенно полным набором опций.
Ioniq 6 N — спорткар с потрясающими характеристиками
Ioniq 6 N воплощает сущность автоспорта в облике электромобиля-седана, привлекающего своей точной управляемостью. К огромному счастью любителей гонок, он демонстрирует потрясающие характеристики на трассе: разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,2 секунды, а максимальная скорость составляет 257 км/ч. Это становится возможным благодаря двум двигателям, обеспечивающим совокупную мощность в 478 кВт (650 л.с.) и крутящий момент 770 Нм. В передней части силовая установка включает электродвигатель, редуктор и преобразователь частоты. Задний двигатель выполняет функцию основной силовой установки, повышая маневренность автомобиля. Оптимизированный для высокоскоростной езды, он оснащен множеством новых технологий и интеллектуальных программ управления, обеспечивающих ему выдающиеся характеристики, контроль и прочность на трассе.
Гоночный автомобиль с высокой удобством использования в повседневной жизни
Помимо выдающихся характеристик, Ioniq 6 N обладает высокой удобством в повседневном использовании. Эта модель демонстрирует стремление Hyundai вызывать настоящие эмоции за рулём, не жертвуя при этом универсальностью. Благодаря аккумулятору ёмкостью 84 кВт·ч этот спортивный седан обеспечивает запас хода до 487 км по стандарту WLTP. Кроме того, он оснащён системой множественной зарядки на 400 и 800 вольт; при оптимальных условиях его аккумулятор может быть заряжен с 10 до 80% за 18 минут. Ioniq 6 N также имеет несколько режимов вождения, позволяющих водителю переключаться между комфортом в повседневных поездках и высокой производительностью. Режим Normal отдаёт приоритет комфорту для ежедневных поездок. Режим Sport обеспечивает более динамичное вождение, гарантируя захватывающие ощущения. Наконец, режим N предоставляет оптимальные характеристики, позволяя полностью раскрыть потенциал автомобиля.
Значительный потенциал Ioniq 6 N на трассе.Версия, получившая обновление от Ioniq 6, но с уникальными особенностями
Что касается дизайна, Ioniq 6 N унаследовал некоторые элементы, уже присутствовавшие в обновленной версии Ioniq 6 2005 года. Однако эта спортивная версия длиной 4,94 м и шириной 1,94 м отличается более агрессивным внешним видом. Оптимизированная для высоких показателей производительности, она оснащена расширенными боковинами и мощным задним спойлером, характерным для гоночных автомобилей. Другие специфические элементы, такие как более детально сформированный кузовной элемент N с увеличенными воздухозаборниками, способствуют улучшению аэродинамики седана. Задний диффузор с формами, вдохновленными крыльями, повышает устойчивость и стабильность на высоких скоростях. Кроме того, Ioniq 6 N имеет свою уникальную визуальную идентичность: ярко-оранжевые акценты присутствуют на кузовном элементе N и нижней части кузова, усиливая контраст с их глянцево-черным цветом.
Высокая цена, но очень полная комплектация
При выходе на рынок Франции Hyundai предлагает Ioniq 6 N по цене 79 000 евро. Это высокая цена, хотя она всё же ниже, чем у некоторых её прямых конкурентов, таких как Audi S6 e-tron Sportback. Тем не менее за такую сумму Ioniq 6 N поставляется со особенно полным набором опций. Такая стратегия была успешно применена Hyundai при запуске Ioniq 5 N. Так, Ioniq 6 N оснащается тепловым насосом и двузонной автоматической климат-контролью. У неё также есть цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый сенсорный центральный экран с навигационной системой. Кроме того, в автомобиле используется кожаное/алькантаровое сиденье и аудиосистема Bose с 7 динамиками. В комплект входят также heads-up-дисплей, камеры 360° и широкий спектр систем помощи водителю.