Hyundai собирается внести изменения, выпустив 100 новых автомобилей к 2030 году: вот что предстоит.

Компания Hyundai Motor Company, включая бренд Genesis, в ближайшее время станет очень занятой: планируется выпустить более 100 новых или обновленных автомобилей к 2030 году, в том числе первые электромобили с увеличенным радиусом действия (EREV).

Hyundai планирует массовый выпуск новых автомобилей — электромобилей и EREV

В то время как многие компании сокращают свою деятельность, Hyundai идет в наступление. В среду в ходе мероприятия CEO Investor Day 2026 года компания объявила о планах выпустить более 100 новых или обновленных автомобилей к концу десятилетия.

«Наша финансовая база никогда не была лучше», — сказал генеральный директор Hyundai Хосе Муньос. Будучи третьей по величине автомобильной группой и второй по рентабельности, Hyundai обладает «возможностью инвестировать в то время, когда другие сокращают расходы», — пояснил Муньос.

К 2030 году Hyundai выпустит более 100 новых автомобилей по всему миру: 58 в Северной Америке, 49 в Корее, 41 в Европе, 26 в Индии и 22 в Китае.

Среди них — новый Elantra, IONIQ 3, новый Tucson и его гибридная версия Tucson Hybrid, Santa Fe EREV, новый электромобиль в классе A для Индии, новый внедорожник класса B для глобального рынка и ещё один внедорожник класса B для Европы.

Новый Tucson и его гибридная версия Tucson Hybrid выйдут позже в этом году, за ними последует Santa Fe EREV в первой половине 2027 года — первый электромобиль Hyundai с увеличенным радиусом действия (EREV).

Hyundai ожидает, что модель Santa Fe EREV будет иметь совокупный радиус езды более 600 миль. В качестве силовой установки используется электродвигатель на батареях для обеспечения ощущений, схожих с работой полностью электрического автомобиля, а также небольшой бензиновый двигатель, который выступает в роли генератора для зарядки батареи при её истощении.

Новый Santa Fe EREV будет производиться на заводе Hyundai в Алабаме и продаваться в США.

Новые батареи, программное обеспечение и другие современные технологии

Автомобиль будет оснащён новыми батарейными элементами, разработанными самой Hyundai; по словам компании, их мощность в два раза превышает мощность предыдущих батарей с высоким содержанием никеля. Кроме того, они сокращают время зарядки на 40%.

Новые высокопроизводительные аккумуляторы впервые появятся в моделях типа EREV в первой половине 2027 года. Hyundai заявила, что новые электромобили будут выпущены в следующем году с аккумуляторами типа NCM с уровнем никеля 50%, что позволит снизить стоимость батарей примерно на 30%.

К 2030 году Hyundai планирует выпустить 10 новых гибридных автомобилей в Северной Америке, начиная с модели Genesis GV80 Hybrid, выпуск которой запланирован на сентябрь.

В Европе Hyundai планирует охватить 85% рынка полностью электрифицированными моделями, включая пять новых внедорожников и легких коммерческих автомобилей. К 2030 году компания стремится продать в Европе 420 000 электромобилей, что на 264 000 единиц больше, чем в прошлом году.

Первый компактный электромобиль Hyundai из серии IONIQ — IONIQ 3 — поступил в продажу в этом месяце. Этот электрический хэтчбек обладает дальностью пробега 309 миль (497 км) и является первым автомобилем Hyundai в Европе, оснащенным новейшей инфотейнмент-платформой Pleos Connect следующего поколения.

Корея станет «колыбелью глобального развития Hyundai Motor» благодаря новым инновациям в производстве.

Флагманский Genesis GV90, который Hyundai представил на прошлой неделе в Сан-Франциско (смотрите наши фотографии с мероприятия), будет производиться на новом заводе Hyundai по выпуску электромобилей в Ульсане.

Будучи заводом, определяемым программным обеспечением (SSF), завод Hyundai в Ульсане использует 108 современных методов производства, включая контроль качества и инспекцию с применением ИИ.

В Китае Hyundai будет опираться на местные партнерства в рамках своих планов по возвращению на рынок. Начиная с модели IONIQ V, компания представит новые автомобили, включая ещё один электромобиль и гибрид модели EREV в 2027 году. К 2030 году Hyundai планирует продать более 500 000 автомобилей в Китае.

Genesis расширяет присутствие в новых сегментах роскошных автомобилей

По словам Муньоса, за последнее десятилетие Genesis «развивалась быстрее, чем любой другой бренд роскошных автомобилей в истории».

В течение следующего десятилетия Genesis планирует стать настоящей глобальной лидерской компанией в сфере роскошных автомобилей. Модели GV90 и новые гибридные версии помогут ей проникнуть в одни из самых перспективных сегментов рынка роскошных автомобилей.

Флагман GV90 воплощает в себе всё, что может предложить Genesis в области роскоши и технологий, причем эти достижения в конечном итоге будут перенесены на другие автомобили и сегменты рынка.

К 2030 году Genesis планирует расшириться на более чем 40 рынков с годовыми объёмами продаж в 350 000 единиц. После Италии, Франции, Нидерландов, Туниса и Марокко в этом году Genesis выйдет на рынок Испании к концу 2026 года. Компания также планирует расшириться в Индии и регионе Азия-Тихоокеанский бассейн в ближайшем будущем.

Чтобы поддержать агрессивную стратегию выпуска продукции, Hyundai планирует довести глобальные производственные мощности до 1,27 миллиона единиц к 2030 году.

Эта цифра включает 500 000 единиц в Северной Америке, 320 000 единиц в Индии, 200 000 единиц в Корее и 250 000 единиц для сборки по технологии CKD.