Хёндай назначила эксперта по ИИ руководителем проекта автономного вождения
Компания Hyundai укрепила свой подразделение автономного вождения, назначив бывшего руководителя Nvidia и Samsung Джунгхюна Квона главой Центра разработки технологий автономного вождения. Он будет курировать разработку технологий автономного вождения от этапа концепции до выхода на рынок. Это назначение является частью более широкой стратегии компании по расширению её возможностей в области программного обеспечения и ИИ.
Квон будет руководить разработкой технологий автономного вождения в рамках всей группы Hyundai, контролируя процесс от разработки концепции до выхода продукта на рынок. Он будет подчиняться Минву Паку, президенту и руководителю подразделения Advanced Vehicle Platform (AVP).
С этим назначением Hyundai стремится усилить свои возможности в области автономного вождения как ключевого элемента своей стратегии мобильности будущего. Компания развивает свою концепцию «Физического ИИ» для автономной мобильности через сотрудничество, включая партнерство со специалистом по ИИ Nvidia.
Квон обладает обширным опытом в сферах ИИ и программного обеспечения. С 2018 по 2023 год он работал в Nvidia над разработкой и коммерциализацией программного обеспечения для автономного вождения, внося вклад в технологии восприятия для автоматизированных транспортных средств. Одним из публично задокументированных исследовательских проектов, над которым он работал, является NVAutoNet — сеть восприятия на основе ИИ, использующая данные с камер для идентификации препятствий и пригодных для движения участков.
После работы в Nvidia Квон руководил разработкой интеллектуальных роботов в Samsung Electronics, в области которой также в значительной степени используется искусственный интеллект.
Расширение возможностей в области программного обеспечения и ИИ
Назначение Квона является частью более широкой стратегии Hyundai по укреплению её возможностей в области программного обеспечения и ИИ. В последние годы компания привлекла нескольких руководителей с опытом работы в технологических компаниях для руководства такими направлениями, как автомобили с программно-определяемой архитектурой (SDV) и автономное передвижение.
Например, Hyundai назначила Донгвука Кима старшим вице-президентом и руководителем Центра разработки платформ SDV. Ранее Ким работал в Apple и Tesla. Компания также привлекла Джереми Ма в качестве старшего вице-президента и руководителя подразделения AVP Silicon Valley. По словам Hyundai, у Ма есть опыт в робототехнике, а также в разработке и коммерциализации программного обеспечения для автономного вождения, поскольку он работал в Apple, Toyota Research Institute и Nvidia.
В то же время Hyundai активно развивает архитектуру транспортных средств, ориентированную на программное обеспечение. В 2025 году Hyundai Motor Group, в который входят Kia и Genesis, представила свою программную платформу Pleos и объявила о планах по внедрению функций уровня 2+ к концу 2027 года. Уровень 2+ относится к современным системам вспомогательного управления, способным временно брать контроль над транспортным средством, при этом от водителя требуется постоянная готовность вмешаться в любой момент.
Партнерства с Nvidia и Waymo
Стратегические партнерства также играют ключевую роль в стратегии автономного вождения Hyundai. В марте группа расширила сотрудничество с Nvidia, продолжив работу над проектом, объявленным в прошлом году. Это сотрудничество объединяет опыт Hyundai в области транспортных средств, определенных программным обеспечением, с технологиями искусственного интеллекта Nvidia для создания современных систем автоматизированного управления.
Hyundai также сотрудничает с оператором роботакси Waymo в США. Это партнерство направлено на интеграцию технологии автономного вождения Waymo в автомобили на базе Hyundai Ioniq 5 для использования в качестве роботакси. Однако эти роботакси ещё не введены в эксплуатацию.