Hyundai объявляет о новом электромобиле «Ioniq P» для Индии
Южнокорейский автопроизводитель Hyundai объявил о выпуске новой модели под названием Ioniq P для Индии. Это будет электромобиль стратегического сегмента A, предназначенный в качестве недорогой альтернативы модели Ioniq, продающейся в Европе и Южной Корее (под названием Casper Electric) в рамках глобальной линейки компании.
Источник изображения: Hyundai
28 октября Hyundai Motor India Limited (HMIL), публично котируемая местная дочерняя компания южнокорейского производителя автомобилей, объявила о результатах своей деятельности за 3-й квартал 2026 года и сообщила, что планирует выпустить «специально разработанный электромобиль для массового рынка» в квартале с января по март 2027 года. На следующий день материнская компания раскрыла название этой модели — Ioniq P, рассказав аналитикам о планах по выпуску продукции для рынков Южной Кореи и зарубежья во время конференции по итогам 3-го квартала 2026 года.
«В Китае у нас скоро появится Ioniq V, а в Индии — Bayon и Ioniq P», — сказал представитель Hyundai на глобальном уровне. Ioniq P будет электромобилем класса A, который местные СМИ ранее называли кодовым именем «HE1i». Компания уже почти год тестирует эту модель как на местном рынке, так и в Южной Корее.
Прототипы, обнаруженные во время дорожных тестов, указывают на то, что экстерьер Ioniq P будет построен по принципам, схожим с моделью Inster, но с более квадратными формами, более вертикальным дизайном и более агрессивным внешним видом, что соответствует предпочтениям индийских потребителей в пользу более типичных для внедорожников характеристик. Индийская версия также выглядит крупнее по размерам, что ещё больше подчеркивает её внедорожный статус.
В то же время, по-видимому, Hyundai использовала несколько современных дизайнерских решений: ручки дверей, интегрированные в поверхность, тонкие передние и задние фары с характерным для Hyundai узором Parametric Pixel, двухцветные диски и антенна в форме акульего плавника. Внутри автомобиля компания заявила, что новый электромобиль будет соответствовать её самому современному глобальному дизайн-стилю, включающему тонкий цифровой приборный щит диагональю 9,9 дюйма и сенсорную панель инфотеймента размером 12,9 дюйма в стиле планшета; оба устройства будут работать под управлением операционной системы Android Automotive Operating System (AAOS). Компания также подтвердила наличие систем автономного вождения 2-го уровня, которые становятся важным преимуществом при продажах в Индии.
Согласно отчету Autocar India, Ioniq P будет основан на платформе E-GMP (K), которая используется в модели Ioniq 5. Изначально Hyundai планировала использовать аккумуляторные элементы типа LFP, производимые на месте компанией Exide Energy, но из-за задержек со стороны поставщика решила на начальном этапе импортировать их из китайской компании Svolt. Компания планирует предложить два варианта батарейных блоков, ориентируясь как на городских пассажиров, так и на тех, кто часто путешествует на большие расстояния. Пока не объявлено никаких планов по экспорту этой модели.