Гибридные и бензиновые автомобили не делают людей такими счастливыми, как электромобили: исследование

Опрос JD Power показывает, что владельцы электромобилей довольны своими автомобилями. На самом деле они склонны больше ценить свои автомобили, чем водители двигателей с внутренним сгоранием. Исследования показывают, что владельцы электромобилей склонны выбирать электромобили и при следующей покупке. Владельцы новых автомобилей в целом более довольны своими машинами, чем в прошлом году, но у тех, кто купил электромобили, на лицах самые широкие улыбки. Таковы результаты исследования JD Power 2026 Automotive Performance, Execution, and Layout (APEAL), которое оценивает «эмоциональную привязанность владельцев и степень их восторга от нового автомобиля». Компания пришла к выводу, что «электромобили превосходят автомобили с двигателями внутреннего сгорания практически во всех категориях». По шкале из 1000 баллов, использованной в исследовании, электромобили в среднем набрали 910 баллов, тогда как автомобили с двигателями внутреннего сгорания — включая бензиновые, дизельные и гибридные — получили 850 баллов, сообщила JD Power изданию InsideEVs. По показателю удовлетворенности двигательной системой у электромобилей наблюдалась наибольшая разница: они превзошли автомобили с двигателями внутреннего сгорания на 109 баллов при шкале в 1000 баллов. Это не так уж и удивительно, ведь электромобили обладают высокой мощностью, плавной работой и тишиной в процессе движения, и любой из них значительно превосходит обычные бензиновые автомобили в этом отношении. Респонденты также больше оценили электромобили в других категориях: процесс запуска и подготовки к поездке, удобство посадки и высадки, ощущения во время вождения, комфорт в пути, система информационного развлечения, интерьер и расход топлива. Неудивительно, что категорией, в которой электромобили значительно превзошли бензиновые автомобили, стала силовая установка. Фото: Mack Hogan/InsideEVs Меня также поражает то, что хотя показатели APEAL улучшились для всех типов силовых установок, у электромобилей наблюдался самый большой годовой рост — на 22 пункта. С течением времени электромобили действительно становятся лучше во многих аспектах, от более удобной зарядки через стандарт NACS до увеличения запаса хода и внедрения тепловых насосов. Поэтому это вполне логично. Однако по мере того, как среди водителей электромобилей всё большую долю начинают составлять обычные американцы (а не первопроходцы), можно ожидать, что общий энтузиазм будет снижаться. Это наблюдалось в опросах, касающихся, например, отношения к возможности зарядки. По мере того как все больше критичных покупателей присоединялись к тренду на электромобили, общее восприятие публичных зарядных станций ухудшалось, поскольку первые покупатели были более энтузиастично настроены к этой технологии и готовы были игнорировать её недостатки. Очевидно, в данном случае ситуация иная — даже те, кто покупает электромобили впервые, находят в них много привлекательного. В рамках исследования текущего года JD Power опросила 78 514 владельцев автомобилей 2026 года выпуска относительно первых 90 дней их владения. Было задано вопросов о 37 характеристиках, «начиная с ощущения комфорта при сидении за рулём и заканчивая восторгом при нажатии на газ». Это чтобы дать вам представление о том, что здесь измеряется. Этот опрос подтверждает то, что мы уже знаем о электромобилях из других исследований: владельцы электромобилей редко возвращаются к бензиновым автомобилям, и в большинстве случаев они намерены купить ещё один электромобиль. Недавнее исследование компании CDK показало, что 90% владельцев электромобилей планируют купить ещё один такой автомобиль, а 73% утверждают, что в их семье всегда будет хотя бы один электромобиль. Стоит также учесть тот факт, что 100% клиентов Mack Hogan решают приобрести ещё один электромобиль после того, как впервые арендовали его. Размер выборки может быть небольшим, но это обнадёживающий признак для распространения электромобилей по всей стране. Что вы думаете? Свяжитесь с автором: Tim.Levin@InsideEVs.com Обновлено 27 июля с дополнительной информацией о общих баллах электромобилей по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и категориях, в которых электромобили превосходят их.