Humax ориентируется на растущее количество автопарков электромобилей с зарядным устройством MX PRO мощностью 22 кВт

Компания Humax EV Charging представляет коммерческий зарядный устройство для электромобилей, предназначенное для того, чтобы предприятия могли подготовить места для зарядки ещё до установки оборудования, тем самым снижая перебои в работе по мере расширения их парков электромобилей.

Устройство MX PRO обеспечивает зарядку постоянным током мощностью до 22 кВт и сочетает в себе предварительно прокладанные крепёжные платы, совместное управление энергопотреблением и автоматическую аутентификацию транспортных средств. Оно предназначено для автопарков, рабочих мест, коммерческих зданий и квартир; поставки в оптовые магазины и дистрибьюторы на материковой части Великобритании запланированы с конца ноября.

Рекомендуемая розничная цена включает НДС, но не включает стоимость установки, и может изменяться. Humax представит это зарядное устройство на выставке Fleet & Mobility Live, которая пройдёт в NEC в Бирмингеме 6–7 октября 2026 года.

Основная идея компании касается практической проблемы организаций, переходящих на электромобили: как обеспечить достаточную инфраструктуру зарядки уже сейчас, не приходясь постоянно перерабатывать электропроводку с появлением новых автомобилей.

Согласно подходу MX Ready, монтажники могут установить заднюю панель MX PRO, завершить прокладку проводки и защитить незанятое место с помощью имитационной крышки. Когда требуется дополнительный зарядник, крышку заменяют на устройство MX PRO. Компания Humax утверждает, что это не требует дополнительных работ по прокладке проводки в уже подготовленном месте.

Это позволяет отделить первоначальную подготовку электропроводки от покупки и установки каждого зарядника, давая операторам возможность заранее спланировать оборудование для парковки до поставки автомобилей. В материалах, предоставленных при запуске продукта, не указаны отдельные цены на задние панели, крышки или дополнительное крепежное оборудование.

Мэтью Макмаллан, директор по автомобильному сектору и энергетике в Humax EV Charging, сказал: «Электрификация автопарков — это не просто установка большего количества зарядных точек. У операторов требуется инфраструктура, которую можно было бы легко внедрить уже сейчас, но которая не ограничивала бы их возможности в будущем. Humax MX PRO разработан для решения проблемы обеспечения устойчивости установок к будущим изменениям и минимизации сбоев в работе инфраструктуры».

Для крупных установок MX PRO использует архитектуру питательных линий, предназначенную для сокращения необходимости в отдельных кабелях, ведущих к основному пункту распределения. Система последовательного подключения позволяет соединять несколько устройств друг с другом, что, по словам Humax, снижает потребности в кабелях и упрощает процесс монтажа.

Динамическое балансирование нагрузки распределяет доступную электроэнергию между подключенными зарядными устройствами. В технических характеристиках также указана поддержка балансировки фаз и переключения фаз, что предоставляет дополнительные возможности для управления распределением нагрузки на зарядку во всей установке.

Это важно в тех случаях, когда компания хочет увеличить количество зарядных мест в рамках существующей электрической мощности объекта. Совместное использование доступной мощности позволяет обслуживать больше подключенных транспортных средств, хотя это не означает, что каждый розетка обязательно будет выдавать свою максимальную номинальную мощность одновременно.

Зарядное устройство поддерживает как однофазное, так и трехфазное питание. Указанные значения мощности для однофазного питания составляют 3,7 кВт при токе 16 А и 7,4 кВт при токе 32 А, в то время как трехфазные конфигурации обеспечивают мощность 11 кВт при токе 16 А или 22 кВт при токе 32 А. Для подключения транспортного средства используется разъем типа 2.

Поэтому указанная цифра в 22 кВт зависит от способа установки и возможностей системы охлаждения транспортного средства для зарядки от электросети. Покупатели должны различать этот максимальный показатель и скорость зарядки конкретного автомобиля или фургона, особенно при планировании количества транспортных средств, которые можно зарядить за рабочий день или ночью.

Компания Humax также подчеркивает свободу выбора программного обеспечения для управления сетью зарядки. Устройство MX PRO поддерживает стандарт OCPP 1.6J и, согласно описанию, может быть обновлено до версии OCPP 2.0.1, что позволяет интегрировать его с системами управления зарядными станциями, или CPMS-платформами.

Макмаллан сказал: «Кроме того, Humax MX PRO объединяет в одной платформе ряд технологий, ориентированных на управление автопарком. Одним из самых важных аспектов является наш агностический подход к CPMS. Мы уже интегрированы с системами Monta, Fuuse и Ta и готовы к интеграции с другими поставщиками CPMS».

Архитектура с разделением данных предназначена для сохранения связи Humax с оборудованием в целях диагностики и технического обслуживания, даже когда оператор выбирает платформу управления от стороннего производителя. Это позволяет компаниям использовать предпочитаемое программное обеспечение для зарядки, сохраняя при этом доступ к технической поддержке производителя.

«Операторы автопарков всё чаще стремятся к возможности выбирать программную среду, подходящую для их бизнеса, не теряя при этом доступа к специализированной поддержке оборудования», — добавил МакМаллан.

Для водителей MX PRO предлагает функцию AutoCharge, которая, по словам Humax, автоматически запускает сессию при подключении распознанного транспортного средства. В списке также присутствует функция Plug & Charge, работающая по стандарту ISO 15118-2 и обеспечивающая безопасную идентификацию транспортного средства без необходимости использования приложения или карты RFID.

Тем не менее в спецификации предусмотрены технологии RFID и NFC, что даёт операторам дополнительные варианты аутентификации. Электросчётчик с сертификатом MID обеспечивает возможность выставления счётов и взимания расходов, а 4,3-дюймовый ЖК-дисплей отображает информацию о зарядке и цифровой QR-код. Дисплей не является сенсорным.

Для управляющих жилыми помещениями и работодателей сочетание функций измерения и аутентификации предназначено для поддержки совместной зарядки, при которой расходы на электроэнергию необходимо взимать с пользователей.

Сетевые подключения включают Ethernet, Wi-Fi, Bluetooth и Zigbee, а также 4G LTE с встроенной eSIM. Компания Humax утверждает, что eSIM позволяет менять операторов сети без физической замены SIM-карт в отдельных зарядных устройствах, что потенциально сокращает количество визитов технического персонала на крупных объектах.

Мобильная связь также обеспечивает возможность запуска и дальнейшей работы без использования сети Wi-Fi на рабочем месте. В спецификации перечислены EEBUS и Modbus TCP/RTU наряду с OCPP, что предоставляет дополнительные варианты связи для установок, требующих подключения зарядного оборудования к другим системам.

Компания Humax описывает устройство MX PRO как «готовое к технологии V2G», оснащенное встроенной системой коммуникации по электрическим линиям и поддержкой стандарта ISO 15118. Однако в прилагаемой документации не указаны услуги передачи энергии от автомобиля в сеть в реальном времени, совместимые автомобили или график ввода устройства в эксплуатацию. Следовательно, такое описание следует рассматривать как заявление о готовности, а не как подтверждение того, что покупатели смогут экспортировать энергию из автомобиля с момента его выпуска.

Аппаратуру можно разместить на стене или на опциональном стойке-столбе; в брошюре также показаны варианты установки на постамент или башню. Размеры каждого зарядного устройства составляют 370 × 250 × 144 мм, а вес — 5 кг.

Корпус устройства имеет защиту от пыли по стандарту IP54 и защиту от ударов по классу IK10; допустимый диапазон рабочих температур составляет от минус 30°C до плюс 50°C. Электрическая защита включает защиту от остаточного тока типа A с чувствительностью 6 мА по постоянному току, а также защиту от перегрузки тока, скачков напряжения и частоты, перегрева, неисправностей в системе PEN и попыток взлома.

В брошюре указана трехлетняя гарантия, в то время как в официальном сообщении о выпуске серия MX представлена с гарантией производителя на срок до трех лет и поддержкой через сертифицированную сеть установщиков и службы поддержки Humax. Покупатели должны уточнять действующие условия при оформлении заказа.

Humax EV Charging является частью южнокорейской компании, занимающейся технологиями и сетевыми решениями, основанной в 1989 году. Компания утверждает, что установила более 18 000 зарядных устройств для электромобилей в Южной Корее, которые используются как в жилых, так и в коммерческих целях.

На выставке Fleet & Mobility Live Humax представит свою линейку коммерческих зарядных устройств, включая модель MX PRO, в зале 6 на стенде H3. Эта выставка предоставит операторам автопарков возможность ознакомиться с оборудованием до его плановой поставки в ноябре.