Подразделение умных автомобилей Huawei сотрудничает с CATL и присоединяется к экосистеме обмена аккумуляторами Choco

Лэй Канг

•

19 октября 2026 г., 22:15 по GMT+8

Совместное сотрудничество будет сосредоточено на автомобилях, использующих решения Huawei Qiankun, с целью обеспечения бесперебойной замены энергии в эпоху автономного вождения.

CATL построила 2,520 станций замены аккумуляторов в 200 китайских городах, имея долгосрочную цель расширения сети до 30,000 станций.

Подразделение интеллектуальных автомобильных решений Huawei, Yinwang, или Newcool, заключило партнерство с CATL (HKEX: 3750) в области замены аккумуляторов, присоединившись к экосистеме Choco производителя аккумуляторов для дальнейшего соединения технологий умного вождения с услугами замены энергии.

По информации, опубликованной CATL в понедельник, компании Newcool, CATL и Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с целью совместной разработки экосистемы для замены аккумуляторов с использованием интеллектуальных технологий. CAES управляет бизнесом по замене аккумуляторов, принадлежащим CATL.

Сотрудничество будет сосредоточено на автомобилях, оснащенных интеллектуальными решениями Huawei Qiankun, что позволит сделать их совместимыми с сетью Choco, а также укрепит взаимодействие в области аккумуляторов, предназначенных для замены, и сетей станций.

Все три стороны планируют объединить данные и услуги между автомобилями, станциями замены аккумуляторов и облачными сервисами, используя информацию о текущем состоянии аккумуляторов и привычках пассажиров в путешествиях для прогнозирования их энергетических потребностей и проактивного планирования замены аккумуляторов.

В рамках предлагаемой системы автомобили будут самостоятельно определять момент необходимости зарядки, находить и въезжать на станцию, выстраиваться для полностью автоматизированной замены аккумулятора продолжительностью 99 секунд, а затем уезжать.

Цель сотрудничества — расширить возможности вспомогательного управления на процесс замены аккумуляторов, создав «беспрерывный опыт пополнения энергии» для эры автономного вождения. Однако в объявлении не были указаны конкретные модели автомобилей, дата запуска услуги или первоначальные зоны обслуживания.

Это похоже на функционал, который компания Nio Inc (NYSE: NIO) уже предоставляет на некоторых станциях замены аккумуляторов, где автомобили могут автоматически въезжать на станцию и выполнять замену аккумулятора при использовании навигационно-ассистированного управления.

Председатель и генеральный директор CATL Робин Цзэн, старший вице-президент Huawei и генеральный директор Newcool Цзинь Юйчжи, а также Ян Цзюнь, сопредседатель отдела маркетинга CATL, присутствовали на церемонии подписания и были свидетелями этого события.

Для CATL участие Newcool открывает новые возможности для расширения партнерств в сфере автомобилей в рамках сети Choco по мере того, как количество станций расширяется от городов до автомагистралей.

По данным заявления, по состоянию на 29 сентября CATL построила 2 520 станций для замены аккумуляторов в 200 китайских городах. Ее долгосрочная цель — довести количество станций до 30 000.

Ранее объявленные планы также предусматривают строительство 1 000 станций для замены аккумуляторов на автомагистралях в 2026 и 2027 годах, что позволит создать общенациональную сеть, охватывающую 11 северо-южных и 9 востоко-западных автомагистральных коридоров.

Newcool возникла из бизнес-подразделения Huawei, занимающегося интеллектуальными решениями для автомобилестроения, известного как car BU. Она была официально создана как отдельная компания в январе 2024 года и изначально находилась в полной собственности Huawei.

В настоящее время Huawei владеет 80% акций Newcool, тогда как Seres (HKEX: 9927) и Avatr, подразделение по производству электромобилей компании Changan Automobile (SZSE: 000625), владеют по 10% каждая.

В апреле этого года Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC) объявила о планах инвестировать в Newcool, не раскрывая сумму предполагаемых инвестиций. О завершении сделки пока не сообщалось.

Компания Aiva ведет переговоры с CATL по вопросу решения для замены аккумуляторов, причем первая серийная модель — ME7 — должна быть представлена к концу 2026 года.