По данным отчета, Huawei’s Newcool и CATL планируют выпустить первую партию из 5 моделей с возможностью замены аккумуляторов к 2027 году.

Phate Zhang

•

20 октября 2026 г., 23:52 по GMT+8

Первые модели находятся в стадии разработки, а их выпуск планируется на следующий год.

Сообщается, что первая модель будет произведена компанией Dongfeng под брендом Huawei Epicland, что расширит спектр автомобилей, поддерживаемых сетью замены аккумуляторов Choco.

По данным СМИ, автомобильная технологическая компания Huawei Yinwang, или Newcool, вместе с CATL (HKEX: 3750) предварительно запланировали выпуск пяти моделей станций замены аккумуляторов в 2027 году.

Как сообщило издание LatePost во вторник, компании Newcool, CATL и оператор системы замены аккумуляторов этого производителя разрабатывают автомобили, предоставив дополнительную информацию о первоначальных рамках их сотрудничества.

Newcool повторила для издания основные положения соглашения о стратегическом сотрудничестве трех сторон, но отказалась комментировать количество моделей или планы по их выпуску. Эта информация ещё не была официально подтверждена.

Ранее сегодня издание Cailian сообщило, что первая модель появится от бренда Epicland, совместно разработанного Dongfeng и Huawei, причём её выпуск планируется на 2027 год. Конкретная модель пока не раскрыта.

Эти два сообщения дополняют информацию о ассортименте продукции и сроках реализации недавно объявленного партнёрства в области замены аккумуляторов. В рамочном соглашении о стратегическом сотрудничестве, объявленном 19 октября, не указывались конкретные модели или даты выпуска.

Согласно этому соглашению, Newcool присоединяется к экосистеме обмена аккумуляторами Choco от CATL, чтобы помочь адаптировать модели партнеров с использованием интеллектуальных решений Huawei Qiankun для автомобилей с целью обеспечения совместимости с сетью обмена аккумуляторами.

В этот партнерский проект также входит Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) — оператор сети обмена аккумуляторами CATL.

Все три стороны планируют интегрировать данные и услуги между автомобилями, станциями обмена аккумуляторами и облачными системами, используя информацию о текущем состоянии аккумуляторов и привычках пользователей в путешествиях для прогнозирования их энергетических потребностей и проактивной организации замены аккумуляторов.

Согласно плану, описанному в предыдущем заявлении, автомобили будут самостоятельно находить станции, запускаться в процесс полностью автоматизированной замены аккумулятора, которая занимает 99 секунд, а затем уезжать.

Дополнительные модели партнерства помогут CATL расширить аудиторию пользователей его сети замены аккумуляторов. Компания может получать постоянный доход от аренды аккумуляторов и услуг по их пополнению энергией, но ей необходим значительный объем автомобилей для финансирования строительства станций, запасов аккумуляторов и операционных расходов.

По данным, ранее опубликованным CATL, по состоянию на 29 сентября компания построила 2 520 станций замены аккумуляторов в 200 китайских городах. Ее долгосрочная цель — расширить сеть до 30 000 станций.

Компания также планирует построить 1 000 станций замены аккумуляторов на автомагистралях в период с 2026 по 2027 год, тем самым расширив сеть за пределы городов для обслуживания дальних поездок.

Newcool переняла бизнес по разработке интеллектуальных решений для автомобилей от Huawei и поставляет производителям автомобилей системы для умного вождения, интеллектуальных панелей приборов и управления транспортным средством.

Компания Aiva ведет переговоры с CATL по вопросу решения для замены аккумуляторов, причем первая серийная модель — ME7 — должна быть представлена к концу 2026 года.