Luxeed, поддерживаемый Huawei, выпускает версию RX с меньшей батареей, снижая начальную цену до предзаказа

Лэй Канг

•

20 сентября 2026 года, 15:18 по GMT+8

Kia Luxeed представила новую базовую версию внедорожника RX с аккумулятором ёмкостью 81 кВт·ч; начальная цена предзаказа снижена на 10% по сравнению с предыдущей.

По словам одного из руководителей, не всем нужен более большой аккумулятор.

Kia Luxeed, бренд электромобилей, совместно созданный Huawei и Chery (HKEX: 9973), в воскресенье выпустила более дешёвую версию купе-внедорожника RX с меньшим по ёмкости аккумулятором.

Новая версия с аккумулятором ёмкостью 81 кВт·ч сегодня стала доступна для предзаказа по цене от 269 800 юаней (39 960 долларов). Это на 30 000 юаней, или на 10%, меньше, чем предыдущая начальная цена предзаказа в 299 800 юаней.

Новая версия также предлагается в 2 вариантах: модель с LiDARом с одинаковым оптическим путем в салоне стоит от 269 800 юаней, в то время как модель с архитектурой, разработанной для автономного вождения уровня L3, начинается от 329 800 юаней.

Pre-orderы на Luxeed RX начались 20 августа; в то время он продавался только с более крупным аккумулятором ёмкостью 100 кВт·ч по ценам от 299 800 до 359 800 юаней.

Чжао Чанцзян, исполнительный директор и вице-президент Luxeed, заявил, что 70% тех, кто сделал pre-order на RX, — это покупатели, добавляющие автомобиль в семью, у которой уже есть другая машина.

«Не всем нужен более крупный аккумулятор, но каждый, кто любит водить, заслуживает автомобиля, который действительно хорош в управлении», — написал Чжао в Weibo.

Чжао отметил, что благодаря хорошему контролю за расходом энергии версия с аккумулятором ёмкостью 81 кВт·ч достаточна для ежедневных поездок на работу и поездок на выходные.

Luxeed RX представляет собой полностью электрический купе-СУВ среднего и крупного класса, построенный на платформе Tuling от Huawei. Его длина составляет 5,020 мм, ширина — 2,007 мм, высота — 1,585 мм, а колесная база — 3,000 мм.

Модель доступна в версиях с одним двигателем и задней передачей, а также с двумя двигателями и полным приводом; она стала первой, оснащенной новым высокопроизводительным электрическим приводом от Huawei.

Аккумулятор разработан на основе платформы Giant Whale от Huawei; ранее сообщалась емкость 100,424 кВт·ч, 100,256 кВт·ч и 81,1 кВт·ч, а дальность по стандарту CLTC достигает 852 километров.

Автомобиль оснащен 38 датчиками, включая LiDAR высокого качества с 896 каналами и двумя оптическими линиями, а также 3 высокоточными твердотельными LiDAR-устройствами.

Ричард Юй, исполнительный директор Huawei и председатель её подразделения, занимающегося потребительскими товарами, сказал на мероприятии 20 августа, что Luxeed RX оснащён архитектурой, разработанной для уровня автономности L3.

Более низкая цена ставит Luxeed RX в более прямую конкуренцию с моделью YU7 от Xiaomi (HKEX: 1810), стандартная версия которой начинается с цены 233 500 юаней.

В настоящее время в линейке Luxeed представлены седан S7, купе-внедорожник R7 и мультипрофильный автомобиль V9. RX станет четвёртой моделью в этой линейке, и ожидается, что он будет официально выпущен этой осенью.

Aito останется в составе HIMA, тогда как Huawei будет продолжать руководить деятельностью остальных 4 брендов альянса.

(1 доллар = 6,7521 юаня)