По-видимому, Honda поручает Tata разработку новой мультиэнергетической платформы.

Говорят, что Honda поручила индийскому подрядчику по разработке технологий Tata Technologies работу над созданием новой автомобильной платформы. По информации одного из новостных агентств, будущая платформа будет поддерживать различные типы силовых установок, включая полностью электрические автомобили.

По данным Bloomberg, компания Tata Technologies, базирующаяся в Пуне, штат Махараштра, разрабатывает платформу для японского производителя автомобилей. Bloomberg также сообщает, что архитектура платформы спроектирована таким образом, чтобы поддерживать двигатели внутреннего сгорания, гибридные и полностью электрические приводы. Однако это пока не подтвержденная информация, основанная на неназванном источнике. Тем не менее Tata подтверждает наличие «масштабной программы разработки автомобилей с ведущим японским производителем».

Считается вполне вероятным, что сама Индия станет целевым рынком для будущих автомобилей на новой платформе. Всего в прошлом октябре Honda назвала Индию после Северной Америки и Японии своим третьим по важности глобальным приоритетом для будущего роста и объявила о планах выпустить в этой стране десять моделей к 2030 году.

Для Tata Technologies — компании, входящей в конгломерат Tata — предполагаемая сделка также является выгодной. Намеки на нее уже появлялись: во время телефонной конференции по финансовым результатам 4 мая 2026 года генеральный директор и управляющий директор этой компании по инженерным услугам Уоррен Харрис сообщил, что в апреле компания заключила контракт на полную разработку автомобильной программы с японским производителем. На еще одной телефонной конференции по последним квартальным отчетам 17 июля 2026 года Харрис снова упомянул этот контракт, заявив: «Японские OEM в прошлом всегда были очень разборчивы при выборе партнеров по разработке, особенно для программ такого стратегического значения. То, что клиент, с которым у нас ранее не было деловых отношений в этой области, поручил нам полную разработку автомобильной программы»

«То, что им это удалось, — это поистине впечатляющий результат».

Что касается Honda, то президент и генеральный директор Тосихиро Мибэ на пресс-конференции 14 мая 2026 года сказал следующее: «Мы будем активно использовать местные ресурсы для разработки, включая внешние ресурсы, чтобы как можно скорее выводить на рынок новые модели». Мибэ говорил о стратегических моделях, адаптированных для индийского рынка, которые Honda планирует выпустить с 2028 года, и его упоминание внешних ресурсов могло также включать Tata Technologies.

Краткая информация: Honda вышла на индийский рынок в 1998 году и завоевала хорошую репутацию благодаря своим премиальным автомобилям, однако из-за ограниченного успеха с более доступными моделями столкнулась с трудностями в утверждении себя как значимый игрок на рынке. Компания производит в Индии всего три модели, две из которых — бензиновые или гибридные автомобили длиной более 4 м, что подразумевает применение самой высокой ставки налога в 40 процентов. Её доля рынка снизилась с семи процентов десять лет назад до менее чем двух процентов в настоящее время.

Уже известно, что Honda планирует в 2027 году выпустить на индийский рынок «0 Alpha» в качестве своей первой электромобильной модели.

bloomberg.com, investing.com (телефонная конференция), global.honda (PDF)

Эта статья Сагара Париха впервые была опубликована в нашем международном издании electrive.com.