Высокий спрос на VW ID. Polo, Škoda Epiq и Cupra Raval

Изображение: VW

По данным компании, Volkswagen уже получил более 30 000 заказов на новый ID. Polo в Европе. Руководитель крупной сети дилеров VW, цитируемый изданием Automobilwoche, говорит о сроках ожидания не менее десяти месяцев для автомобилей с индивидуальной настройкой. По-видимому, другие новые электромобили этой корпорации также пользуются большим спросом.

VW подтвердила специализированному изданию более длительные сроки поставки, объяснив это, по её словам, очень высоким спросом, а также долгосрочно планируемыми производственными мощностями на испанском заводе в Марторелле, принадлежащем дочерней компании Seat/Cupra. В зависимости от конфигурации сроки поставки могут отличаться, а заранее настроенные автомобили у дилеров могут поступить раньше.

ID. Polo уже можно заказать с конца апреля 2026 года, а серийное производство вместе с Cupra Raval в Марторелле началось в начале июня. В Германии теперь также доступна базовая версия по цене 24.995 евро. С технической точки зрения этот компактный автомобиль основан на усовершенствованной электромобильной платформе MEB+ с передним приводом. VW предлагает ID. Polo с мощностью 85 кВт (116 л.с.), 99 кВт (135 л.с.) и 155 кВт (211 л.с.). Две более слабые версии используют аккумулятор с чистой емкостью 37 кВт·ч, а версия с мощностью 155 кВт — аккумулятор емкостью 52 кВт·ч. По данным производителя, в зависимости от версии запас хода по стандарту WLTP может достигать 454 километров.

Долгие сроки поставки касаются также Škoda Epiq. По данным чешского подразделения Volkswagen, на сегодняшний день зарегистрировано более 35 000 заказов. Ещё один представитель дилерской сети, цитируемый изданием Automobilwoche, утверждает, что как Epiq, так и Cupra Raval полностью распроданы на несколько месяцев вперед. Согласно отчёту, для автомобилей с текущей конфигурацией поставки могут состояться лишь в мае или июне 2027 года. Конкретные сроки поставки здесь также зависят от версии модели и комплектации.

Массовое производство Epiq началось 8 июня на испанском заводе Volkswagen в Наварре недалеко от Памплоны. Этот электрический городской SUV также использует платформу MEB+ и переднюю подвеску. Škoda указывает, что для текущих версий мощность составляет до 155 кВт (211 л.с.), а дальность пробега — около 440 километров. В Германии цена Epiq начиналась с 32 100 евро. Для более дешевой версии Epiq 35 Škoda называет начальную цену в 25 900 евро.

Третий мини-автомобиль на платформе MEB+ — Cupra Raval — производится, как и ID. Polo, в Марторелле. Cupra будет предлагать этот примерно четырехметровый, ярко спортивный электрический мини-автомобиль в Германии по цене от 25 950 евро. Для версий с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч производитель указывает дальность пробега до 445 километров и мощность до 166 кВт (226 л.с.). Официально подтвержденных данных о количестве заказов на Raval не существует.

Эти три модели относятся к совместно разработанной группе автомобилей «Electric Urban Car Family» концерна Volkswagen и все они производятся в Испании. Таким образом, нехватка поставок затрагивает класс автомобилей, в котором несколько брендов концерна впервые одновременно предлагают электромобили стоимостью около 30 000 евро или меньше.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей