«Овладейте запуском технологий V2G и V2H!» — Маркус Фендт, The Mobility House Energy
Технология готова, первые продукты уже поступили на рынок, но сейчас проблемы возникают из-за внешних условий: на мероприятии electrive LIVE Маркус Фендт, генеральный директор The Mobility House Energy, послал однозначный сигнал. «Технологии Vehicle to Grid и Vehicle to Home работают», — подчеркнул эксперт, отметив, что при двусторонней зарядке сейчас самое главное — это «мы должны преодолеть трудности на начальном этапе!»
На данный момент рынки в Европе все еще отстают в развитии электромобильности, тогда как такие международные лидеры, как Китай, демонстрируют высокие темпы производства и обширный опыт в этой сфере: на нашей онлайн-конференции на тему «Интеграция электромобильности в сеть» Маркус Фендт напомнил, что уже около трех миллионов электромобилей, находящихся в настоящее время на немецких дорогах, обладают совокупным запасом энергии примерно 180 гигаватт-часов. Это во много раз превышает мощность традиционных пумповых хранилищ и обеспечивает идеальный резерв для системы возобновляемой энергетики, зависящей от погодных условий, — сказал генеральный директор компании The Mobility House Energy.
То, что технологии давно вошли в повседневную жизнь, показывают европейские страны-соседи, такие как Франция, где водители Renault уже могут заказать недорогую двунаправленную зарядку от АКБ и просто с помощью приложения участвовать в энергетическом рынке. При активном использовании это приносит водителям значительную экономию. «У среднего француза это позволяет проехать 10 000 километров бесплатно», — объяснил Фендт финансовый и экологический потенциал для конечного потребителя: благодаря возврату электроэнергии из аккумулятора электромобиля в сеть они могут зарабатывать деньги или получать часть своих собственных расходов на электроэнергию обратно.
The Mobility House Energy запускает технологию V2G совместно с Mercedes
В Германии при внедрении технологии V2G основное внимание уделяется сектору частного жилья, где доминируют комбинации солнечных панелей, домашних аккумуляторов и электромобилей. Благодаря интеллектуальной системе управления домашней энергией (HEMS) можно значительно увеличить объем самостоятельного потребления, при этом автомобиль выступает в роли гибкого аккумулятора. Компания Fendt отметила новые сотрудничества и выпуск продуктов со стороны The Mobility House Energy, в том числе с Mercedes-Benz и Volkswagen, направленные на то, чтобы наконец обеспечить широкое распространение необходимой аппаратной инфраструктуры на рынке.
За кулисами действуют современные алгоритмы, которые круглосуточно анализируют рынок электроэнергии и используют автомобили в качестве ресурсов для обеспечения гибкости. Вопреки распространённым опасениям старение аккумулятора практически не играет роли, поскольку транспортные средства обычно выступают в роли виртуальной мощности, не подвергаясь сильному разряду. «Это называется так называемым Asset Back Trading, при котором я совершаю гораздо больше сделок, тем самым стабилизируя энергосистему и снижая цены в рамках системы Merit Order», — объяснил эксперт по энергетике из The Mobility House Energy.
По словам Маркуса Фендта, самым большим препятствием на пути к этим срочно необходимым изменениям является не отсутствие технологий, а устаревшее и ограничивающее развитие регулирование. Он резко раскритиковал недавние бюрократические препятствия со стороны Федерального агентства сетей, которые неоправданно затрудняют доступ на рынок. В конце концов, промежуточный отчет по проекту MiSpeL («Интеграция аккумуляторов и зарядных пунктов в рынок»), опубликованный в августе, насторожил всех участников рынка, которые хотели в краткосрочной или среднесрочной перспективе заниматься бизнесом с использованием технологии V2G. Однако вскоре после выступления Фендта на мероприятии electrive LIVE ситуация стабилизировалась: как показывают правила MiSpeL, опубликованные 1 октября, Федеральное агентство сетей оперативно отреагировало на почти все критические замечания отрасли и даже внесло соответствующие изменения, например, теперь разрешается использование зарядных устройств BiDi без второго счетчика.
Fendt призывает к амбициям в Германии
Но вернемся от разговора о MiSpeL к выступлению Маркуса Фендта на electrive LIVE: он призвал к последовательной позитивной коммуникации, а также к смелости быстро переходить по уже существующим мостам инноваций. «Нам нужна коммуникация, коммуникация, и не всегда коммуникация, связанная с проблемами, а то, что действительно работает», — потребовал генеральный директор The Mobility House Energy и призвал к амбициям немецкого региона.
В заключение Фендт дал аудитории в качестве жизненного девиза английскую поговорку, которая идеально описывает масштабы трансформации энергетической системы: «Если ваши мечты вас не пугают, они недостаточно велики».
Хотите посмотреть полную презентацию Маркуса Фендта из The Mobility House Energy? Тогда воспользуйтесь плеером видео над текстом или перейдите на YouTube.