HF Integrale возвращается к Lancia, но не так, как можно было предположить.

Легендарная модель Lancia HF Integrale возвращается спустя более 30 лет после прекращения производства Delta HF Integrale.

Один из самых символичных аббревиатур Lancia возвращается, но если вы ожидали увидеть его на дорожном автомобиле с элементами раллийного монстра, вас ждет разочарование.

На этот раз HF Integrale будет связана с новым флагманом итальянской марки — Lancia Gamma… причем в 100% электрической версии.

Lancia Gamma была представлена несколько месяцев назад, но на Парижском автосалоне 2026 года состоялась премьера версии HF Integrale, которая теперь становится самой премиальной версией.

2 изображения

Как и следует из названия, автомобиль оснащен полным приводом благодаря двум электромоторам, по одному на ось. Максимальная мощность составляет 375 л.с., но есть одно ограничение: она достигается только при заряде аккумулятора более чем на 90%. В остальных случаях мощность снижается до 350 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 509 Нм, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,1 секунды.

Емкость аккумулятора не раскрыта, но, вероятно, она такая же, как у версии Long Range с мощностью 245 л.с.: 97,2 кВт·ч полезной емкости. Это объясняет запас пробега в 675 км между зарядками.

Визуально Lancia Gamma HF Integrale отличается специальными дисками и логотипами. Адаптивная подвеска устанавливается в стандартной комплектации. Пока что не сообщаются ни цена, ни дата выпуска. Компания Lancia также ещё не вернулась в Португалию.

О рубрике «Запуск на холодном». С понедельника по пятницу в программе Razão Automóvel выходит рубрика «Запуск на холодном» в 7:00 утра. Пока вы пьёте кофе или собираетесь с духом, чтобы начать день, узнавайте интересные факты, исторические сведения и важные видео из мира автомобилестроения. Всё это — менее чем 200 слов.