«Есть большой интерес»: Hyundai и Google готовят «что-то важное» для электромобилей, по словам их испанского генерального директора

21/09/2026 12:15

Обновлено до

21/09/2026 12:15

Хосе Муньос, испанский генеральный директор Hyundai, вошел в историю, став в 2025 году первым некорейским гендиректором третьего по величине производителя автомобилей в мире после Toyota и Volkswagen Group. Теперь он хочет снова войти в историю вместе с Google или, по крайней мере, одной из его ключевых технологических дочерних компаний — Waymo, которая также сотрудничает с Toyota.

Испанский генеральный директор Hyundai считает, что нашел «что-то важное» для будущего электромобилей своей компании, что не связано с их продажами… учитывая гораздо более низкую стоимость китайских автомобилей. Речь идет о чем-то, что вызывает «огромный интерес» не только у Google, но и у других конкурентов.

«Что-то важное» для электромобилей Hyundai: роботакси

Испанский генеральный директор Hyundai не является визионером, ведь, например, главные конкуренты Tesla и Uber собираются произвести 20 000 роботакси. Однако он может добиться чего-то гораздо более важного для своих электромобилей: превратить их в надежный и массовый флот роботакси путем сотрудничества с Waymo, дочерней компанией Google.

Испанский руководитель корейской группы высказался в поддержку этой идеи в прошлый четверг в своих заявлениях для прессы. И обратите внимание: если это действительно окажется «чем-то важным» как для Google, так и для Hyundai, то именно корейская группа проявляет наибольший интерес к этой теме, поскольку ей необходимо найти сферу применения для своих электромобилей, особенно моделей IONIQ 5 и IONIQ 9, которые производятся на ее заводе в штате Джорджия, США.

Причина в снижении спроса на эти автомобили на американском рынке из-за политики администрации Дональда Трампа, направленной на отмену скидок на такие автомобили.

В таких обстоятельствах Муньос заявил прессе, что Hyundai будет производить «десятки тысяч роботакси» на базе своих электромобилей IONIQ 5 для компании Waymo на своем заводе в Джорджии. «[Рынок роботакси] превращается в отдельное бизнес-подразделение», — пояснил он.

Интерес настолько велик, что корейская компания планирует к концу года передать компании Google первые роботакси IONIQ 5, не предназначенные для тестирования. Эти автономные автомобили Hyundai будут оснащены аппаратным обеспечением шестого поколения для автономного вождения от Waymo, но, в отличие от других производителей, обслуживающих компанию Google, они будут поставляться в полностью готовом виде американскому технологическому гиганту прямо с завода в Джорджии.

Соглашение между Hyundai и Google было заключено до прихода испанского генерального директора, поскольку оно относится к 2024 году. В нем обе компании указали, что Hyundai поставит значительное количество электромобилей компании Waymo, хотя и не уточнили конкретное количество. Муньос также не назвал его, но подчеркнул, что это «важная возможность для расширения» их бизнеса в сфере роботакси. Эта отрасль вызывает «большой интерес» не только у Google, но и у других потенциальных клиентов.