До 900 км запаса хода, цена от 29 500 евро и быстрая зарядка за 9 минут — BYD Sealion 08 покоряет рынок с момента своего выхода.

Новый BYD Sealion 08 только что появился на китайском рынке и сразу показал, что он принадлежит к высокому классу автомобилей. Этот внедорожник бренда получил более 12.000 подтверждённых заказов в течение первых 24 часов после начала продаж.

В Китае BYD Sealion 08 доступен в восьми различных версиях, цены на него начинаются от 229.900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 29.500 евро, и достигают 279.900 юаней, что эквивалентно примерно 35.900 евро. Это особенно агрессивные цены для внедорожника такого размера и уровня технологий, хотя они, конечно же, пока не позволяют судить о его цене на европейском рынке.

Внешний дизайн следует развитию стиля, который BYD применяет в своей линейке Ocean, и опирается на прототип Ocean S. Спереди выделяются разделенные фары с верхней световой полосой, простирающейся вдоль всей ширины кузова, а на концах бампера расположены аэродинамические каналы. На крыше также установлен лидарный датчик, входящий в комплекс систем, предназначенных для улучшения функций помощи водителю.

Внутри BYD Sealion 08 использует концепцию Ocean Aesthetics 2.0. Салон сочетает светлые бежевые оттенки с мягкими на ощупь поверхностями и тщательно подобранными материалами, а также декоративные вставки с финишем, вдохновленным перламутром, регулируемое подсветка и овальные выходы вентиляции. Все это призвано сделать автомобиль более похожим на высококлассные внедорожники, чем на модель, созданную исключительно для борьбы по цене.

Одной из особенностей Sealion 08 является возможность настройки количества мест — пять или шесть. В последнем варианте второй ряд состоит из двух отдельных кресел-кресел с подлокотниками, электрической регулировкой и опорой для ног. Кроме того, пассажиры сзади могут пользоваться большим экраном для развлечений, установленным на потолке.

Во все версии входит в стандартную комплектацию система помощи при вождении God’s Eye B, включая платформу God’s Eye 5.0. В этой модели BYD сочетает функции автоматической парковки с помощью в навигации по городу, причем технологическое оснащение может быть дополнено такими элементами, как двухкамерная пневматическая подвеска, интеллектуальный контроль кузова DiSus-A и рулевое управление задними колесами.

Два варианта для BYD Sealion 08: запас хода до 900 км и очень быстрая зарядка

Механическая линейка BYD Sealion 08 делится на гибридные версии с возможностью зарядки от сети и полностью электрические версии.

В случае электромобиля BYD Sealion 08 ассортимент делится на версии с одним и двумя двигателями. Модели с одним приводом могут развивать мощность 320 кВт (429 л.с.) или 370 кВт (496 л.с.), в то время как версия с двумя двигателями сочетает передний двигатель мощностью 215 кВт (288 л.с.) с задним двигателем мощностью 370 кВт (496 л.с.). Таким образом, теоретически это SUV с очень серьезными характеристиками.

Самым примечательным является аккумулятор. BYD предлагает два варианта ёмкости — 92 кВт·ч и 115 кВт·ч соответственно. В зависимости от выбранной конфигурации заявленный запас хода в Китае достигает 800 или 900 км согласно циклу CLTC.

Но если есть характеристика, которая может сделать разницу, то это быстрая зарядка. BYD Sealion 08 оснащен технологией быстрой зарядки от компании, и при соответствующих условиях он может восстановить 80% заряда всего за шесть минут, а полностью зарядиться — примерно за девять минут. Это такие показатели, которые, в случае подтверждения в реальных условиях с использованием соответствующей инфраструктуры, поставят эту модель среди автомобилей с самыми быстрыми временами зарядки на рынке.

BYD Sealion 08 выходит на китайский рынок с комплектацией, которую довольно сложно проигнорировать: различные системы привода, до шести мест для пассажиров, значительное технологическое оснащение, аккумуляторы большой емкости и возможность быстрой зарядки, направленная непосредственно на главную проблему, с которой до сих пор сталкиваются многие покупатели электромобилей. При этом начальная цена в Китае, при пересчёте в евро, остаётся ниже 30 000 евро.

На данный момент BYD не подтвердила информацию о выходе этой модели на европейский рынок, хотя её концепция и дизайн весьма соответствуют рынку электрических F-SUV, где у неё есть преимущество в виде сверхбыстрой зарядки, способной сыграть решающую роль.