В Гамбурге появляются общественные зарядные столбы типа «Low-DC».

Компания Hamburger Energiewerke Mobil в последнее время устанавливает в этом ганзейском городе так называемые зарядные столбы с низким напряжением постоянного тока с целью улучшения сети зарядки в Гамбурге. Речь идет о зарядных устройствах, довольно редких в Германии, с мощностью зарядки постоянного тока до 50 кВт.

Hamburger Energiewerke Mobil, сокращенно HEnW Mobil, является дочерней компанией Hamburger Energiewerke и стремится с помощью устройств постоянного тока с умеренной скоростью зарядки заполнить пробел между традиционным зарядкой от сети переменного тока и высокомощной зарядкой. По собственным словам компании, она является первым оператором, установившим эту технологию зарядки в общественных местах Гамбурга. Пилотный пункт HEnW Mobil с соответствующими зарядными устройствами низкого напряжения постоянного тока находится на улице Пауль-Зорге в Ниендорфе. Однако уже сейчас запущен ещё один пункт — второй, расположенный на улице Грюнебергштрассе.

И это ещё не всё: компания HEnW Mobil заявляет, что уже планирует или внедряет 13 таких пунктов зарядки. На пресс-фотографиях этого гамбургского поставщика видно, что используемые устройства — это зарядные столбы модели Hypercharger 50 от Alpitronic, каждый из которых имеет по два разъёма. В Германии такие зарядные столбы встречаются довольно редко. Согласно статистике Бундеснетцагентуры за июль, в стране было зарегистрировано

всего 8.386 зарядных пунктов с мощностью от 49 до 59 кВт — это четыре процента от общего числа зарегистрированных пунктов в Федеративной Республике. В диапазоне 22–49 кВт, который частично покрывается устройствами переменного и постоянного тока, их ещё меньше (< 1%)

HEnW Mobil видит веские причины для использования зарядных станций с низким напряжением постоянного тока: «Они особенно подходят для густо застроенных городских районов, а также для так называемых точек интереса, где транспортные средства обычно оставляются на ограниченное время. Благодаря технологии низкого напряжения постоянного тока в это время достигается значительно более высокая скорость зарядки по сравнению с обычными зарядными точками переменного тока, при этом их можно компактно встроить в городскую среду». Кроме того, эта технология предъявляет меньшие требования к электросети, чем зарядные устройства с высоким напряжением постоянного тока, что особенно выгодно в существующих городских структурах.

Дочерняя компания Energiewerke в настоящее время управляет примерно 2.150 точками зарядки постоянного тока и более 150 точками быстрой зарядки. По собственным словам HEnW Mobil, это позволяет ей управлять одной из крупнейших в Германии сетей общественных точек зарядки постоянного тока. Планируется, что технология Low-DC в будущем дополнит этот ассортимент ещё одной технологией зарядки для мест с средним временем пребывания. По данным отчёта NDR, цены при этом будут такими же, как и для зарядки постоянного тока. К середине 2027 года сеть HEnW Mobil должна расшириться до более чем 2.800 точек зарядки всех классов мощности. К 2030 году в городе планируется создать примерно 10.000 точек зарядки в целом по всем операторам, причём, как говорится, уже создана половина из них.

Доктор Мелани Леонхард, сенатор по вопросам экономики, труда и инноваций, комментирует: «Гамбург добивается хороших результатов в развитии инфраструктуры для зарядки. Это важно для того, чтобы электромобили могли использоваться в повседневной жизни. Ключевым моментом является возможность для людей заряжать свои электромобили там, где они находятся — в жилом районе, во время покупок или на работе. Поэтому мы делаем ставку на правильное сочетание городских инвестиций, частных вложений и подходящих технологий для каждого региона».

Михаэль Принц, генеральный директор Hamburger Energiewerke, добавляет: «Зарядка должна вписываться в повседневную жизнь, и не каждая остановка требует максимальной скорости. Для владельцев электромобилей заряженная батарея крайне важна, чтобы можно было продолжить путь. Поэтому мы выбираем подходящую технологию зарядки для каждого места. Наши новые зарядные столбы с низким напряжением идеально подходят для мест повседневного использования, где автомобили остаются на короткое время. Так наши клиенты могут оптимально использовать время простоя для зарядки».

Тем временем использование сети зарядки HEnW Mobil продолжает расти: по данным компании, в этом году уже был зафиксирован миллион операций зарядки. Это на 22 процента больше, чем в аналогичный период 2025 года. Одновременно с этим в Гамбурге увеличивается количество электромобилей: по информации муниципалитета, на электромобили теперь приходится 28,2 процента всех новых регистраций легковых автомобилей в городе. Соответственно растет и потребность в мощной общественной инфраструктуре для зарядки.