Ее стоимость снизилась на 20%, но Toyota по-прежнему остается самым ценным автомобильным брендом в мире — опережая Mercedes — благодаря гибридным автомобилям.

Если искусственный интеллект и технологии являются главными ставками современного мира, то гибридные автомобили — таковыми в мире автопрома. Эта тенденция находит отражение в последнем выпуске престижного отчета Interbrand, версия 2026 года которого только что была опубликована.

В этом отчете, в котором определяется и оценивается каждый из 100 самых важных брендов мира — независимо от того, производят ли они компьютеры, автомобили или занимаются онлайн-торговлей, — Toyota вновь признана самым ценным автомобильным брендом планеты. Мы расскажем вам о ее планах по дальнейшему расширению — благодаря специальным гибридным моделям — опередив Mercedes, чей самый успешный электромобиль пользуется огромным спросом, и BMW. Кроме того, Toyota укрепляет свои позиции, занимая 9-е место в мире. При этом ее оценочная стоимость снизилась на 20% всего за один год.

Apple лидирует, Toyota доминирует среди автомобилей

Если Toyota доминирует как самый ценный автопроизводитель в мире, то Apple лидирует среди всех брендов, его оценочная стоимость составляет 514,6 миллиарда долларов или 462,3 миллиарда евро. Благодаря росту стоимости на 9,3% он опережает Microsoft — чья стоимость выросла на 14,2% по сравнению с прошлым годом и составляет 443,0 миллиарда долларов — а также Google, стоимость которого выросла на 22,8% по сравнению с 2025 годом, и его стоимость составила бы 389,3 миллиарда долларов при возможности его покупки.

В этом году Toyota остается 9-й по ценности брендом в мире в целом и лидером среди производителей автомобилей. Его стоимость составляет 59,5 миллиарда долларов или 53,4 миллиарда евро, что значительно превышает показатели Mercedes-Benz, занимающего 20-е место с оценочной стоимостью в 36,622 миллиарда евро, и BMW, находящегося на 22-м месте с оценочной стоимостью, согласно этому отчету, в размере «всего» 34,470 миллиарда евро.

Как рассчитывается стоимость каждого бренда?

Компания Interbrand составляет свой отчет на основе тщательного финансового анализа, а также оценки уровня успеха бренда, учитывая в основном три ключевых фактора:

Первым фактором является финансовая эффективность рассматриваемого бренда, включающая расчет доходов и финансовые прогнозы его продуктов или услуг. Вторым — роль бренда на рынке, которая показывает долю бренда в выборе потребителя; в этом аспекте Toyota значительно лидирует на мировом рынке покупателей гибридных автомобилей.

В заключение в этом отчете оценивается сила бренда, которая показывает способность бренда обеспечивать лояльность клиентов — благодаря своим преимуществам в области гибридных автомобилей Toyota добавляет к своей заслуженной репутации надежности возможность генерировать будущую прибыль. Это достигается за счет таких факторов, как лидерство (опять же, в области гибридных автомобилей), стабильность, присутствие на рынке и способность реагировать на тенденции. И здесь снова Toyota, хотя и медленно, укрепляет свои позиции как производитель электромобилей.

Учитывая все вышеизложенное, окончательная стоимость бренда в рамках этого исследования рассчитывается путем суммирования ожидаемой финансовой выгоды, процента влияния компании и уровня ее силы на рынке.

Но будьте осторожны: Toyota теряет 20% от своей стоимости всего за один год.

И вот, Toyota снова лидирует среди самых ценных автомобильных брендов мира. Как мы уже видели, это стало возможным благодаря её лидерству на рынке гибридных автомобилей: действительно, в самом отчете Interbrand отмечается, что японский производитель «делает большие шаги в разработке экологичных автомобилей, которые помогут нам превратиться в общество с низким уровнем выбросов углерода».

Однако это не мешает тому, что за прошедший год — с момента публикации отчета Interbrand 2025 — этот ведущий в мире производитель потерял 20% своей стоимости, а точнее, 19,9%. И обратите внимание: у Mercedes также произошло снижение на 18,6%, а у BMW — на 17,9%.

Таким образом, речь идет не о том, что Toyota потерпела неудачу в одиночку, тем более что это не так. На самом деле этот японский производитель отражает общую тенденцию в западной автомобильной промышленности.

По мнению ряда экспертов, эта тенденция указывает на трудности, с которыми сегодня сталкиваются все западные бренды в условиях конкуренции с китайскими производителями, а также при попытке выделиться с помощью новых решений в области мобильности и технологий; особенно в последнем аспекте, поскольку внедрение электромобилей идет медленнее, чем ожидалось.