Назад к новостям
Разное

Автономное вождение в Италии: когда оно появится?

Автономное вождение в Италии: когда оно появится?

Автономное вождение в Италии: когда это станет реальностью? Этот вопрос поступил к нам от Джакомо, читателя с ограниченными возможностями.

Автономное вождение в Италии: «У меня ограниченные возможности…»

«Здравствуйте, я Джакомо, у меня ограниченные возможности. Я хотел бы узнать, станет ли проект автономного вождения в ближайшем будущем реальностью в Италии для кратких поездок по городу. Спасибо». Джакомо Бория

Ответ. Слишком часто тема автономного вождения рассматривается поверхностно. Кажется, что речь идет лишь о капризе среди скучающих водителей, ищущих новые ощущения. В настоящее время в Италии разрешен максимум уровень 2, то есть вождение с помощью системы поддержки, но ответственность все равно лежит на водителе. Законодательство не допускает полностью автономных транспортных средств (до уровня 5), при которых человек не вмешивается. Дорожный кодекс определяет транспортное средство как «машину», управляемую человеком. За исключением экспериментальных целей, которые строго ограничены Декретом Smart Road (посмотрите демонстрацию в видео выше). На уровне 2 транспортное средство помогает водителю (например, поддерживает движение по полосе, осуществляет автоматическое торможение), но не принимает самостоятельных решений. При этом водитель должен держать руки на руле и глаза на дороге.

Первые запуски в Нидерландах и Литве, а не в Италии

Автономное вождение в Италии

На европейском уровне первый шаг к разрешению автономного вождения был сделан некоторыми странами, такими как Нидерланды и Литва. Утвержденная система позволяет автомобилю управлять многими функциями вождения — ускорением, торможением, поворотом — но всегда под человеческим контролем. Водителю не обязательно постоянно держать руки на руле, но он должен быть готов немедленно вмешаться. Внутренние датчики отслеживают уровень внимания и направление взгляда: при отвлечении система подает сигнал и может отключиться. Это ключевая особенность для соблюдения европейских требований, направленных на предотвращение чрезмерной зависимости от технологий. Возвращаясь к вопросу Джакомо, ответ пока что отрицательный. В Италии не предусмотрено разрешение на действительно автономное вождение даже для коротких расстояний.

Читайте также: Tesla Full Self-Driving в Италии: наш тест показывает, как это работает – ВИДЕО

Предыдущая статья

E.ON и BYD совместно работают над интеллектуальной зарядкой и технологией V2G: дебют в Германии

Следующая статья

ID.3 с мощностью 326 л.с. (GTI): имеет ли это смысл?