GridX и Leap24: Быстрая зарядка мощностью 142,8 кВт при подключении к сети мощностью 50 кВт

Источник изображения: LEAP24 GmbH

Компании GridX и Leap24 успешно протестировали виртуальное расширение сети на пункте быстрой зарядки в Гойрле в Нидерландах. Благодаря системе управления энергопотреблением и аккумуляторному накопителю удалось значительно повысить мощность зарядки, превзойдя физический лимит сети в 50 киловатт. По данным GridX, в сентябре 2026 года мощность зарядки достигла 142,8 кВт, что в 2,9 раза превышает установленный лимит.

На этом объекте используется зарядное устройство Alpitronic-HYC150 и две батареи Pixii, которые управляются в реальном времени системой управления энергией GridX. Программное обеспечение координирует подачу энергии и предотвращает перегрузку сетевого подключения, в то время как батареи обеспечивают энергией при дополнительных потребностях. Благодаря этому во время пилотной фазы средняя мощность зарядки выросла с примерно 45 до около 125 кВт.

В сентябре 49 процентов энергии, предоставленной электромобилям, поступало из аккумуляторных накопителей. Практически каждая реальная процедура зарядки превышала лимит сетевого подключения в 50 кВт, причем более 64 процентов процедур достигали пиковой мощности свыше 100 кВт. GridX придерживается подхода, независимого от аппаратного обеспечения, и помимо зарядного устройства Alpitronic и батарей Pixii в систему также интегрировала измерение параметров объекта.

Leap24 считает ограниченную пропускную способность сети ключевым фактором, замедляющим создание инфраструктуры для быстрой зарядки. GridX недавно расширил список поддерживаемых им систем хранения энергии, добавив устройства от Sungrow и Huawei. Обе компании планируют в 2027 году распространить технологию виртуального расширения сети на дополнительные объекты в нескольких рынках, учитывая при этом как новые объекты, так и существующие, а также различные местные регуляторные требования.

Предприятие в Гойрле уже спроектировано таким образом, чтобы удваивать количество зарядных столбов и аккумуляторов по мере роста спроса. Компании стремятся внедрить подход, опробованный в Нидерландах, в качестве решения, которое можно будет использовать на площадках с ограниченной мощностью сети в Европе. Основное внимание уделяется экономичному расширению мощности зарядки и совместному управлению различными аппаратными компонентами.

«Подключение к сети является главным ограничением при быстрой зарядке, и ждать многие годы его расширения для нас неприемлемо. Благодаря GridX и нашим аккумуляторам Pixii наше предприятие в Гойрле может заряжать транспортные средства почти в три раза быстрее, чем позволяет мощность подключения. Это меняет то, какие площадки мы можем открыть и с какой скоростью», — говорит Йероен Маннаэртс, руководитель операций в Leap24.

«Электрификация развивается только тогда, когда она проста и доступна по цене», — добавляет Амели Майкснер, директор по развитию в GridX. Возможность взаимодействия позволяет операторам выбирать наилучшее оборудование для каждого местоположения, а современное управление энергией обеспечивает работу этого оборудования как единой системы — таким образом можно получить большую мощность зарядки из уже имеющегося электроснабжения. Это делает создание инфраструктуры зарядки для электромобилей в крупном масштабе значительно более экономичным», — говорится в тексте.

139 символов

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей