В Грейтер-Манчестере уже в эксплуатации находится 500 электрических автобусов, ещё 163 таких транспортных средства находятся в заказе.

Сеть электробусов Greater Manchester Bee Network насчитывает уже более 500 единиц, находящихся в эксплуатации, причем ещё 163 автобуса планируется доставить в ближайшее время, поскольку регион стремится к полностью электрическому парку автобусов к 2030 году.

Об этом важном рубеже сообщил орган Transport for Greater Manchester (TfGM) 16 октября 2026 года, через три года после того, как он взял местные автобусные службы под государственный контроль. В то время в регионе эксплуатировалось 35 электробусов. Сейчас парк включает более 500 автобусов с нулевыми выбросами, причем 99 маршрутов сети Bee Network полностью обслуживаются электробусами.

500-й автобус был произведён британским производителем автобусов Wrightbus на его заводе в Баллимене в Северной Ирландии и доставлен паромом в Великобританию. Он был передан в недавно электрифицированный депо Stagecoach в Олдхэме и с тех пор используется для перевозки пассажиров.

По данным TfGM, ожидается, что в ходе текущей замены парка транспортных средств годовые выбросы CO2 сократятся более чем на 76 000 тонн, а выбросы оксидов азота — на 280 тонн по завершении запланированной программы электрификации.

Электробусы сети Bee: от 35 до более чем 500 единиц

Этот новый этап стал результатом ряда программ закупок и финансирования, запущенных за последние три года. В мае 2026 года TfGM заказала у компании Wrightbus ещё 125 электробусов, дополнив предыдущий заказ в 55 единиц, сделанный в марте, и 76 автобусов, приобретённых ранее у этого производителя. Контракт на 125 единиц включал 25 автобусов для компании Stagecoach — 16 одноэтажных и 9 двухэтажных, а также 100 автобусов для депо Hyde Road компании Metroline.

В ноябре 2025 года регион Грейтер-Манчестер утвердил выделение 65 миллионов фунтов стерлингов на электрификацию общественного транспорта, из которых 59,1 миллиона предназначались для покупки примерно 220 дополнительных электрических автобусов. На тот момент сеть Bee Network уже имела в эксплуатации почти 350 электрических автобусов, что составляло около 20% от общего парка транспортных средств региона. В финансировании также было заложено 5,7 миллиона фунтов стерлингов на развитие проекта трамвайно-поездного сообщения Олдхэм–Рочдейл–Хейвуд–Бери

Эта программа также является частью более широкой инвестиционной стратегии. В июне 2025 года правительство Великобритании объявило о выделении 15,6 миллиарда фунтов стерлингов на проекты местного транспорта по всей Англии, включая 2,5 миллиарда фунтов для региона Большой Манчестер. Региональное финансирование предусматривало развитие инфраструктуры общественного транспорта и плановое введение к 2030 году 1000 новых автобусов с нулевыми выбросами. Ранее, в январе 2025 года, правительство подтвердило пакет инвестиций в качество воздуха на сумму 86 миллионов фунтов стерлингов для региона Большой Манчестер, включая 51,1 миллиона фунтов на закупку автобусов — 40 автобусов с нулевыми выбросами, 77 автомобилей стандарта Euro VI и инфраструктуры для зарядки.

Очень рады, что автобусный парк в Олдхэме присоединяется к растущему списку автобусных парков в Большом Манчестере, которые уже электрифицированы. Это позволяет ещё большему количеству автобусов с нулевыми выбросами вступить в сеть Bee Network и способствует достижению цели полностью электрического парка к концу десятилетия. Эта работа по электрификации является важной частью нашего подхода, основанного на инвестициях, направленного на улучшение качества воздуха, и он уже приносит результаты. Заменяя старые автобусы на новые и сохраняя доступные цены на проезд в сети Bee Network, мы улучшаем условия поездок для жителей всего городского региона.

Вернон Эверитт, уполномоченный по транспорту Большого Манчестера

В своем заявлении в октябре 2026 года TfGM подтвердила, что после завершения строительства дополнительной инфраструктуры для зарядки в парках теперь можно поставить и ввести в эксплуатацию еще 163 электрических автобуса. Последние три заказа на автобусы, сделанные в 2026 году, были предоставлены компании Wrightbus из Баллимена в Северной Ирландии. Власти не предоставили подробного разбивка этих заказов по моделям транспортных средств или датам поставки.

Эти 163 дополнительных автобуса являются частью программы Большого Манчестера по полной электрификации парка автобусов сети Bee к концу десятилетия.

Пять автобусных парков в Большом Манчестере электрифицированы

Расширение парка электрических автобусов сопровождается установкой инфраструктуры для зарядки и новых источников электроэнергии в автобусных парках по всему Большому Манчестеру.

По данным TfGM, работы по электрификации уже завершены на пяти объектах. Последними проектами являются депо Stagecoach в Олдхэме и депо Metroline на Хайд-Роуд в Манчестере; работы в Олдхэме были завершены летом 2026 года.

Также были установлены новые источники питания и инфраструктура для зарядки электробусов в депо Аштон, Болтон и Миддлтон.

Все пять проектов были реализованы строительной компанией Willmott Dixon из Олдхэма, которая ранее сотрудничала с TfGM над проектом стоимостью 113 миллионов фунтов — пересадочным узлом Стокпорт, открытым в 2024 году. К настоящему времени компания завершила семь проектов для транспортного управления в регионе Большой Манчестер.

В настоящее время ведется проектирование оставшихся депо сети Bee Network; работы по дальнейшей электрификации планируется начать в 2027 году.

TfGM также объявила о долгосрочном соглашении на поставку возобновляемой электроэнергии, согласно которому электричество будет поставляться по фиксированной цене. Это соглашение покрывает растущие энергетические потребности сети Bee Network по мере ввода в эксплуатацию дополнительных электробусов на аккумуляторах.

Кратко

Сколько электробусов работает в сети Bee Network в Большом Манчестере? По состоянию на октябрь 2026 года в эксплуатации находится более 500 электробусов, по сравнению с 35 бусами три года ранее, когда они вернулись под контроль государства.

Кто произвел 500-й электробус сети Bee Network? Этот автомобиль был произведен компанией Wrightbus на её заводе в Баллимене в Северной Ирландии. Он был доставлен на склад Stagecoach в Олдхэме.

Сколько дополнительных электробусов планируется закупить? Планируется ввести ещё 163 электробуса, причем три последних заказа были сделаны у Wrightbus.

Когда сеть Bee Network станет полностью электрической? Организация Transport for Greater Manchester ставит целью полностью электрический парк автобусов к концу 2030 года.

Комментарии TfGM, Wrightbus и Willmott Dixon

Вернон Эверитт, комиссар по транспорту Грейтер-Манчестера, сказал: «Отлично видеть, что депо в Олдхэме присоединяется к растущему списку автобусных депо в Грейтер-Манчестере, которые уже электрифицированы. Это позволяет ещё большему количеству автобусов с нулевыми выбросами войти в состав сети Bee Network и помогает нам добиться цели полностью электрического парка к концу десятилетия. Эта работа по электрификации является важной частью нашего подхода, основанного на инвестициях, направленного на улучшение качества воздуха, и он уже приносит результаты. Убирая старые автобусы с улиц и сохраняя доступные цены на проезд в сети Bee Network, мы улучшаем условия поездок для жителей всего региона».

Энтони Диллон, управляющий директор компании Willmott Dixon на севере, сказал: «Просто замечательно видеть, что ещё два проекта по электрификации автобусов завершены для TfGM, в результате чего общее количество проектов, которые мы реализовали в районе Большого Манчестера для TfGM, достигло семи. Мы гордимся тем, что смогли внести свой вклад в переход региона к более чистой и устойчивой сети общественного транспорта, создав необходимую инфраструктуру для поддержки растущего числа электрических автобусов».

Кристиан Рейнольдс, управляющий директор Wrightbus, сказал: «Более 80 лет компания Wrightbus выступает за развитие производственной цепочки в Великобритании. Производство этих автобусов на нашем заводе в стране не только создаёт прямые рабочие места и необходимые навыки, но также способствует появлению дополнительных рабочих мест в регионе Большой Манчестер. У нас сложились тесные связи с такими компаниями, как McKenna Brothers и North West Seating, благодаря чему каждый автобус Wrightbus на улицах Манчестера вносит свой вклад в развитие местного сообщества различными способами. Bee Network является эталоном для городского общественного транспорта. Как гордый партнёр и производитель 500-го электрического автобуса, Wrightbus гордится тем, что играет ведущую роль в процессе перехода Большого Манчестера к общественному транспорту с нулевыми выбросами».