Правительство предоставляет субсидии до 16 тысяч евро на покупку электромобиля. Как это работает?
Новая поддержка при покупке электромобилей может составить до 16 тысяч евро. Однако расчет ведется не исходя из окончательной цены. Мы объясним, сколько может сэкономить семья.
Правительство объявило о новой программе субсидий на покупку электромобилей, размер которых может достигать 16 тысяч евро за автомобиль. Она предназначена для семей с низким доходом и должна вступить в силу в 2027 году — точная дата пока не сообщена.
Главной новинкой является возмещение до 80% стоимости автомобиля. Однако эти 80% рассчитываются исходя из базовой цены без НДС, причем максимальный размер субсидии составляет 15 тысяч евро; он может увеличиться до 16 тысяч евро при сдаче на утилизацию старого автомобиля.
Мы проведем расчеты, чтобы понять, сколько на самом деле может стоить электромобиль при наличии этих льгот.
Как функционирует поддержка в размере 80%?
Согласно пояснениям Министерства окружающей среды и энергетики, государство может оплатить 80% стоимости электромобиля до учета налогов, но не более 15 тысяч евро.
Это означает, что покупатель всегда должен оплачивать НДС и ту часть цены, которая не покрывается государственной субсидией. Чтобы лучше понять принцип действия, рассмотрим два примера электромобилей стоимостью 20 тысяч евро и 30 тысяч евро, причем в обоих случаях уже учтен НДС.
Сумма
Цена автомобиля с НДС
20 000 €
Цена автомобиля без НДС
16 260 €
НДС (23%)
3740 €
Государственная поддержка
(до 80% от суммы без НДС)
13 008 €
Цена без НДС оплачивается покупателем
(20% от общей суммы)
3252 €
Общая сумма, которую должен заплатить покупатель
(остаток + сумма НДС)
6992 €
В этом первом примере скидка довольно значительна, но цена автомобиля не составляет 4000 евро, как могло бы показаться при прямом применении коэффициента 80% к цене продажи. Эту информацию мы также сообщали изначально, поскольку детали относительно освобождения от НДС стали известны только на более позднем этапе после публикации объявления.
Тем не менее, в этом примере покупатель платит примерно 35% от общей стоимости автомобиля.
Во втором примере, показанном в таблице ниже, цена автомобиля составляет 30 тысяч евро, но цена без НДС — примерно 24 390 евро. При применении коэффициента 80% сумма поддержки составила бы 19 512 евро. Однако поскольку существует максимальный лимит в 15 тысяч евро, именно эта сумма учитывается.
Цена
Цена автомобиля с НДС
30 000 €
Цена автомобиля без НДС
24 390 €
НДС (23%)
5610 €
Государственная поддержка
(до 80%, ограничено 15 000 €)
15 000 €
Сумма без НДС, оплачиваемая покупателем
9390 €
Общая сумма, которую должен заплатить покупатель
(остаток + сумма НДС)
15 000 €
Другими словами, в случае электромобиля стоимостью 30 тысяч евро государство оплатит ровно половину окончательной цены автомобиля.
Эти значения носят исключительно иллюстративный характер. Мы пока не знаем окончательных правил, а также того, какие автомобили будут соответствовать требованиям программы, в частности каков будет максимальный лимит цены транспортного средства.
Мы уже знаем, что программа поддержки будет ограничена покупкой 20 тысяч автомобилей.
Существует ещё один способ увеличить поддержку: сдать на утилизацию старый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В этом случае максимальный размер субсидии повышается с 15 тысяч до 16 тысяч евро.
Пока не ясно, как именно будет применяться это увеличение и какие автомобили могут быть сданы на утилизацию. Напомним, что в уже реализованных программах поддержки покупки электромобилей условием было наличие у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания возраста более 10 лет.
Также предусмотрена дополнительная поддержка в размере до 1000 евро без НДС на зарядную станцию для электромобилей. Это означает, что в сумме, если соответствующая семья выполнит все требования, она сможет получить субсидию в размере 17 тысяч евро.
Кто может воспользоваться этой поддержкой?
Правительство также уже разъяснило часть критериев доступа к новой программе. По данным Министерства окружающей среды и энергетики, цитируемых изданием ECO, могут подать заявку получатели льготной тарифной сетки на электроэнергию или семьи с доходом, ниже 80% от среднего дохода, причем в качестве ориентира указана сумма в 11 572 евро в год.
Эта группа населения насчитывает примерно 1,576 миллиона семей, хотя программа предусматривает поддержку при покупке всего 20 тысяч автомобилей. Также не разъяснено, как будет рассчитываться этот доход в зависимости от состава семьи, и существуют ли другие критерии доступа.
Также не было объявлено максимальную цену подходящих автомобилей, а также не подтверждено, могут ли эти льготы использоваться для покупки подержанных электромобилей.
Также необходимо узнать, когда начинается прием заявок, каковы требования к передаче автомобиля на утилизацию и нужно ли сначала полностью оплатить автомобиль, чтобы затем получить субсидию. Последний момент имеет особое значение, учитывая, что программа предназначена для семей с ограниченными финансовыми возможностями.
РЕКЛАМА
Вам не нужно ждать поддержки
У нас уже ждут более 2800 подержанных электромобилей.
А как насчет других льгот для электромобилей?
Программа для малоимущих семей — это лишь одна из мер, объявленных правительством в рамках государственного бюджета на 2027 год. Как мы уже сообщали в Razão Automóvel, льготы на покупку электромобилей для широкой публики также будут продолжаться.
Правительство объявило о выделении средств в размере 50 миллионов евро, что в пять раз превышает сумму, выделенную на последний конкурс в июне 2026 года. Условия, вероятно, будут аналогичны предыдущим, предусматривавшим поддержку в размере 4000 евро на покупку новых электромобилей при соблюдении определенных условий.
Микропредприятия также получат новую поддержку в виде субсидий на приобретение до 9000 электромобилей, предназначенных в первую очередь для бизнесов, особенно уязвимых к росту стоимости топлива.
Правительство также объявило о поддержке при покупке более экологичных тяжелых транспортных средств, развитии соответствующей сети зарядки, а также о совместном финансировании 700 электробусов для районов с низкой плотностью населения.